深ネギのブログ一覧

先週末（土日）は、三重県四日市に出張に
行っていたのもあり、今までなんとか１ブログ／週
を保っていたのが、ついに破綻．．。
１回分さぼりました。
まあ、ネタもそんなに無いし．．。
三重県四日市と言えば、鈴鹿サーキットが結構近く、
先週末の鈴鹿と言えば、
８時間耐久レースが行われたということもあり、
ホテルは軒並み満員で、予約を取るのが大変でした。
（自分で取った訳では無いですが．．。）

さて、本題です、先日の本庄サーキットで、水温よりも油温の方が危ない感じだということがわかり、ヒマを見てオイルクーラーの周りを観察してみました。
すると、せっかくオイルクーラーと、ブレーキ冷却への空気の入り口が分かれているのに、
オイルクーラーの下を見ると、ブレーキ冷却の通路と合流しているんですね。
これってオイルクーラーを避けた空気も、ブレーキの方に行っているということで．．．分けた意味無いジャン．．．。
オイルクーラーの周りには空間がいっぱい空いていて、これは導風板が結構効くのではないかと思い、ホームセンターへ．．．さて材料はどうしよう．．。
あんまり高級な材料を買っても、失敗するともったいない。（結構不器なので．．。）
なるべく安くて加工が簡単な物を探してみると、５０ｃｍｘ１００ｃｍの黒いプラスチック段ボールが、１１０円で売っていました。
溶けちゃうかな？　まあ、１１０円だし、溶けたらまた他のを探そう．．。
と、いうことで、プラスチック段ボールで導風板を作ってみました。
写真左が取り付け前、右が取り付け後です。
オイルクーラーの周りは、横も上も空間がいっぱいなのですが、今回はとりあえず下だけです。
横や上は．．．の先に、フォグランプは取っちゃわないとですかね．．やっぱり．．。

先日会社の友人から、非常に魅力的なお話しがありました。
その友人は、ＦＤを２台乗り継ぎ、現在はＲＸ－８を所有していますが、
ＦＤの時に使用していたＡＲＣのチタンマフラーが、お部屋のオブジェになっているので、良かったら使いませんか？．．と言う物。

う～ん．．．いいなぁ．．．。　でも音が結構でかいらしい。
会社の駐車場をのろのろ走っている時に時々出るアフターファイヤーが、そこいら中にこだまするとか．．。
手持ちの資料で調べてみると、純正を１～規制ギリギリを５として、３～４位．．。
あんまり静かで効率の悪い物なら逆に変える意味無いし．．。
とりあえず交換して、そのまま１年点検とか出して、車検通るかどうか聞いてみるのも手かな．．。

マフラー．．．欲しいなぁ．．。