深ネギのブログ一覧

先日何気なく後ろのハッチを開けてみた。
すると、何となくトランクスペースのマットの真ん中付近に
染みがあるような気が．．．．。
マットをめくってみた。　別に濡れているわけではないが．．。
一応確認の意味で、応急タイヤを外してみたら、金魚が泳げるほど水が溜まっていました。
走っている時は気が付かなかったので、車洗った時に溜まったのかな？
とりあえず、水を抜いて．．．バケツ１／４位出ました。

どこから入ったのか探してみると、どうも写真の赤丸部分のタッピングビスの
穴から進入するのが怪しいと思い、外してみたところ、シールがすでにだめになっていました。
穴は一応アルミテープで蓋しました。
この、タッピングビスの受けですが、手前の２カ所のテールランプを共締めしているネジと違い、純粋にプラスチックのカバーを止めているだけです。


部品は１個１００円くらいなので一応注文しましたが、無くても問題なさそうなので、アルミテープで蓋したままにしておくかも．．。

テールランプまわりの雨漏り調査の様子は、整備手帳の方に覚え書きとして載せておきました。

またランちゃんです。
今度は、ランちゃんを入浴させました．．．
と、いうか、洗いました。
前回は、美容院にお願いして、
入浴、ツメのカットをしてもらいましたが、
今回はホームセンターのペットエリアにある
セルフウォッシュを使用し、自分たちで洗いました。

ランちゃんは、シャワーでお湯を掛けられるのは、
やっぱり嫌らしく、その場から抜け出そうとして、結構暴れます。
妻と二人がかりで格闘するのですが、終わった頃には二人ともへろへろです。
トリマーさんは１人でこれをこなすのかと思うと、頭が下がります。
あとでトリマーさんの話を聞くと、「いい子でしたよ～」とか言ってくれるのですが．．．。
飼い主の姿が見えなくなると、大人しくなる犬は結構いるようなので、
ランちゃんももしかしたらそのパターンかな？

写真は、ほとんど乾いてきたところで、やれやれと言ったところでしょうか．．。
すごい毛が抜けて、二人とも体中毛だらけです。

せっかくきれいになったのですが、ドッグランに行ったら元のもくあみ．．。

車ネタが尽きてしまったので、
頼みの綱はランちゃんです。
今週は天気が悪かったのと、
体調が優れなかったのもあり、
朝のお散歩をさぼっていました。
今日、土曜日は天気が良いものの、
日曜日からまた崩れると言う事。
朝、自分の体の調子も見つつ、
ランちゃんを連れて軽く散歩したのですが、
一週間分のストレスはそれでは解消しそうにないので、
それを一挙に解消しようと、今日はランランデーという事にして、
武蔵丘陵森林公園にある、ドッグランに行ってきました。

最初のうちは元気よく走ります。
ランちゃんが追いかけた犬が、しっぽを股の間に入れながら逃げているのに
お構いなしに追いかけちゃったりもよくしてます．．。（ごめんなさい．．．。）
でも、今日は結構暖かかったせいか、早めにバテ気味になっていました。

なんだか、全力疾走出来る時間がずいぶん短くなって来たように感じる．．。
バテちゃうと、あとはもう取っ組み合いしかしないんですよね。
逃げても疲れて逃げ切れないし．．．。　
取っ組み合いすると、相手と自分のよだれで、もうドロドロです。

犬同士も相性があるようで、ランちゃんはどうも小中型の日本犬系とはあまり相性が良くないようです。
ランちゃんの飛びかからんばかりに駆け寄っていく、近寄り方に問題があるように思いますが、柴、甲斐系の犬にはよく撃退されていますね。

さて、ここのドッグランですが、小型犬専用、フリーエリアと、２つのエリアに分かれていて、チワワとか、ミニチュアダックスなんかは、小型犬専用のエリアで、大きな犬に追いかけられる事もなく、安心して遊んでいられます。
犬種によっては、小さくても大きな犬相手でもへっちゃらで遊んでいるのも中には居て、
ジャックラッセルなんかは足が速く、ランちゃん相手でも引けを取りません。
その辺を理解している飼い主さんは、小さい犬でもフリーエリアに連れてきているようです。

で、写真に写っている小型犬の定義ですが、体高（背中までの高さ）が４０ｃｍ以下
という事になっています。
ランちゃんは．．．．体高４０ｃｍ以下のようなので、小型犬専用エリアも入れる事に．．．。
チワワ相手では怪我させてしまいそうなので行きませんが．．。

スイスポのエンジンオイルと、タイヤを交換しました。
エンジンオイルは、いまだにホンダのＤラーに残っているボトルキープを使用しています。オイル銘柄はカストロールの”Proline　Synthetic”。
残り３リッターなので、もう一回オイル交換にホンダに行かないと．．．。

次、タイヤですが、これは近所の激安タイヤ屋さんへ．．．。
スイスポの純正タイヤは、ダンロップの　”SP SPORT MAXX”っていう物ですが、
これが意外に持たない。　ほとんど移動で使用しているにもかかわらず、２８０００キロ弱で、スリップサインが出てきそうな状態です。
がんばればまだ使えるのですが、これから梅雨にはいって、雨の中を走るとハイドロが怖いので、早めに交換する事に．．。

スイスポは、サーキットでタイムを詰めたりする気はないので、それなりの物にしようと、タイヤ屋さんで相談。
サイズから、製品リストで探すのですが、とりあえずネオバはパスして．．．。

店”クムホが安くていいですよ！”　ネギ「いや～ちょっと．．．」
店”ＢＳなんか人気ありますが．．”ネギ「ミニバン用って書いてある．．．」

ネギ「ダンロップのなんかどうでしょう？」　店”これほとんど溝がありませんが．．”
カタログ見てみると、フォーミュラーのパターンで、確かにＳタイヤみたい．．。

タイヤ交換２時間待ちのサービスカウンターで、こんなやり取りを行い、
結局、横浜タイヤの”Ｓドライブ”になりました。

タイヤ交換で２時間待っていられないので、空く時間とかありますか？って聞いたら、

「今の季節、平日もたいして変わりません」って言ってました。
タイヤ交換って季節物？？？

結局２時間後に改めてタイヤ屋さんに行く事に．．。

無事に新しいタイヤになりました。　これで雨の日も安心。。

それにしても、スタッドレスタイヤもそうだけど、ＦＤのネオバの方が安いってどういう事？？