深ネギのブログ一覧

本年度のブログの締めとして、
先日（１２月１３日）参加した
ジム練の動画をアップします。

動画も写真もみんカラＣＵＰカメラマンの
たまねぎせんべいさん撮影です。
写真も相変わらずきれいですね。

まだまだ車の動きがギクシャクしていたり、遠回りしていたりが目立ちますが、
今後のスキルアップに期待しつつ．．．．．。

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これは、午前のコースです。

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これは、午後のコース。

小さなターンは、パイロンがいつもドアの横にあるのが理想ですが、
制約のある小さなターンとか、１８０°より大きなターンなんかは、
やっぱりうまくいきません。
走っている時よりも、あとからビデオで見た方が、良くないところがはっきりわかりますね。
ジムカーナは、サーキットよりもいけないところがはっきりと、もろに出ます。
まだまだ理想には遠いですね。
アクセルターンの時の後ろの動きがちょっと鈍く感じるのは．．．
機械式のデフを入れると良くなったりするのかな？？？

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これはおまけで午前のコースで、スピンしちゃった走行です。
左側奥から手前に戻ってきた時に、シフトミスして”ガガガー！”とか言ってます。
その後、左奥から右旋回で、アクセル踏みすぎてスピン．．．。
締めは、最後のスラロームでのオーバースピードで頭が入らず、
ゴール直前でのパイロンへの寸止め．．．失敗です。
ウケを狙ったわけではありませんが、笑われてます．．．（笑）

そんなこんなで今年のスポーツ走行は終わりました。
みなさま来年もよろしくお願いいたします。

デフとファイナル（4.3 or 4.7）が欲しいなぁ．．．。

先日、自分へのクリスマスプレゼントと言うことで、
妻が飛び出す絵本なるものを買ってきました。
この歳になって自分のための飛び出す絵本なんて、
どういう風の吹き回し．．．。
絵本ねぇ～．．．と、開いてみて．．
びっくり！！。

この．．．飛び出し方が半端でないんです。
ページを開くと、ペッタンコだったページが．．．．
でもって、閉じるとちゃんとペッタンコになるんです。
写真だと、絵本を開く時の感動が無いので、動画でアップすることにしました。
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開くと、閉じる時が心配になるほど飛び出るのですが、
閉じるとちゃんとページの中に収まるんです。

ロバートサブダの飛び出す絵本というらしい。

飛び出す絵本とか、子供向けとか思っていましたが、これはちょっともったいなくて、子供にはあげられません。
と、いうことで、他のも見てみたい．．．。

１２月５日に本庄サーキットで行われたみんカラＣＵＰの写真。
特選物を１枚、百万石さんからメールで頂きました。
写真の整理がだいたい終わり、これからＣＤに焼くそうです。
その数７０枚弱？？．．．。
ＣＵＰ終わってからも、お疲れさまです。

べるうっどさんの所のブログで、エイトのかっこいい写真も出ています。
べるうっどさんの車とほぼ同じ場所で、同じアングル．．左手の位置まで一緒！！
舵角は僕の方が大きいか．．．。
でも、ノーマルホイールの引っ込んだタイヤはやっぱりダサイですね。
写真撮るなら、最低限ホイールくらい替えないと．．．。

ＣＤが届いたら、フォトギャラリーにも上げようと思います。

何年かぶりで、クリスマスツリーを飾りました。
（出したのは深ネギで、飾ったのは妻です）
誰も見に来ないし、外からなかなか見えないし、
道行く人も少ないし、結構寂し～．．．。
と、いうことで、ランちゃんに協力してもらい、
写真を撮って、この場でお披露目することに．．。

高さは約１８０センチで、てっぺんの星は重みで後ろに傾いています。
飾りは、まあ家にある物総動員で、いろんな物をつり下げています。
クリスマスツリーも、たまに見るのは良い物ですね。
出すのと片付けるのは大変ですが．．．．。


さて、もうすぐ車検のＦＤですが、現状がどんな物か見てもらいに
ディーラーに行ってきました。

①１７インチのタイヤ、後ろがはみ出ている。
　　→　車高調組んだ時にキャンバーをネガ側に調整し、
　　　　うまい具合に引っ込んで、このままでＯＫ。

②最低地上高が足りない
　　→　前後とも４回転ＵＰで、持っていきましたが、９０ｍｍ以上必要に対して
　　　　９５ｍｍ．．．。　余裕が欲しいということで、もう４回転ＵＰで、車検へ。

③シートがフルバケ
　　→　まあ、レカロなら大丈夫でしょうとのこと。
　　　　本当なら後ろ側にプロテクターが要るのですが、後ろのシートを取っ払ってあり、
　　　　今回の車検時に２人乗りにしてしまうので、このままでＯＫ

④マフラーの音量
　　→　６型の規定音量は９６ｄＢ（１型は１０３ｄＢ）
　　　　測ってもらったところ、アクセル踏んだ状態で６５ｄＢ位
　　　　アクセル放して、回転が落ちる時に９６．７ｄＢ．．．．。
　　　　規定では、端数切り捨てで９６ｄＢ以下ということで、
　　　　微妙ですがこのまま行っちゃおうと思います。
　　　　１型（４型までかな？）だったら余裕でＯＫだったのですが．．。
　　　　そんなに爆音でもないじゃん．．．と思った深ネギでした。

ということで、ＦＤは車高が上がっただけで、随分不細工に．．．。

先日の、みんカラカップの後のことですが、
ブレーキパッド（前）をノーマルに戻したついでに、
ブレーキのエア抜きをするべく、
注射器でキャリパーのバルブからブレーキ液を抜いてみました。
元々このブレーキ液は黄色っぽいのですが、
写真の注射器の中のブレーキ液を見るとわかるとおり、真っ黒けです。

とりあえず、キャリパーの中の真っ黒なブレーキ液だけ吸いだしておきました。
インテの時はこんなに酷くなかったんですけどね．．キャリパーがアルミだから？？

後ろも見てみましたが、たいして汚れもなく、ちょっと吸い出して終了。

スポーツ走行のたびに、キャリパー内のブレーキ液だけは、
吸い出しておいた方が良いですね。

ＦＤは、１月中に車検に出さないといけません。（２月２２日に切れる）
マフラー戻すのめんどくさいな～．．このまま通らないかな～．．。