深ネギのブログ一覧

FDが無事に車検から戻ってきました。
ちょっぴり心配だった、
プロポーショナルバルブも、
ブレーキラインからの液漏れがなくて、
一番緩めたときで、前ブレーキの
2割効いていれば問題ないとのことで、
車検は難なくパスしました。

ECUをナイトスポーツのものに
交換したということで、
ガス検もどんなモンかと思ったのですが、
３０００回転以下は、
ノーマルと同じなんだそうで、

だからディーラーでも売っていて大丈夫なのね。。。

ただひとつだけ、
「車検がどうこうなる問題ではないのですが、サスペンションのガタが。。。」
と、ぼそっと指摘されました。　そろそろだな〜とは思っていたのですが。。。

うちに帰ってきてから、早速ちょっと持ち上げて、触媒だけERCのものに交換しました。
今回、ノーマルマフラーと、スポーツ触媒の組み合わせは初めて試したのですが、
マフラーだけ交換するよりも、触媒だけ交換した方が、良いような気がします。
ノーマルマフラーなだけに、音はノーマルのまま、ちょっと踏んだときの、
車が前に出るレスポンスがいい感じです。。。。もしかしたら、ここの所寒いから。。。？

さて、触媒交換したときに、持ち上げたついでにタイヤのガタを確認したのですが、
後ろのタイヤを、左右に振ってみたときに、ガタが出ます。
前タイヤと、後ろの縦方向は、まだ大丈夫そうです。

FDのサスペンションの継ぎ目って、いっぱいあるんですよね〜。。。
数えてみたら、後ろの片側だけで10個！　両側で20個！！
前後フルブッシュ交換すると、全部で28個！！！。

ブッシュ1個の値段は大したこと無いのですが、　ｘ ２８個 X 工賃 となると。。
計算するのイヤになりました。。。

FDを車検に出してきました。
今回代車でお借りしたのが、デミオくん。

いつも代車は何が出てくるか、
密かな楽しみなのですが、
今回は軽自動車ではなく、
スイフトとライバルの、デミオでした。

マイナー前のタイプの様で、
1500cc　DOHC　VVTつき　CVTの車。
運転席に座って前を見てみると、
フロントガラス周りがすっきりしてます。

ワイパーのアームとかを見えにくくしているからか、ごちゃごちゃしていません。
乗った感じは、アクセルを踏んだ量に対して、え！？って言うくらい、良い加速します。
でも全部踏んでみると、それなりな感じ。　もしかして、電子スロットル？
駐車場の中とか、ゆっくりスムーズに走るのは、やっぱりちょっと難しいかな。。。
舵もよく効くし、足もよれないので、いい感じで走れます。
しょぼいタイヤを履いているわりに、きびきび動くので、
この辺はもしかしたら、スイフトよりも良いかも。。
踏んだときのエンジン音は、もうちょっと良い音だったらいいのにな。
この辺はスイフトの勝ち。

エンジンは、後方排気なんですね。

トランクは、思ったよりも広く、スイフトよりも灯油タンクが1個余計に乗る感じ。

デミオの勝ち

後ろのシートは、頭とか、足の周りとかは問題ないのですが、

写真の状態だと、ヘッドレストが背中に当たる。
僕くらいの身長だと、シートの丈がちょっと淋しいか。。。

メーター周りは、まあ、そういうグレードなので、ちょっと淋しい感じ。

夜走ると、メーターが真っ赤なのは、FDと同じ。
シフトゲージ周りが真っ暗なのは．．．
まあ、スピードメーターの横に、”D” って出るからいいか。。
深ネギみたいに、エアコンのルーバーにナビつけようと思うと、ちょっと厳しいかも。

シートは、深ネギ的には、あんまりいい感じはしなくて、
真ん中辺が盛り上がった感じで、何だか落ち着かない。

スイフトの勝ち。

デミオくん。　　かっこいいです。

まあこの辺は好き好き。。。

デミオくん。　ちょっと乗っただけですが、車の向きの変わり方が、良いです。
スイフトも良いと思ったけど、もしかしたらデミオくんの方が、よく曲がるかも。。
MTを、スポーツラジアル履いて、山道で乗ってみたいですね。
ちょっといじると、楽しくなりそうな車でした。

アスリートさん家で、
オイル交換をしてきました。

車検前にマフラーはどうしようか
迷いましたが、怪しい状態で出して、
何かに引っかかるとやっかいなので、
ノーマルマフラー、ノーマル触媒に
戻しました。

純正マフラーと触媒。。。重いです。
でも、排気音はやたら静かになりました。
車内は、エンジンマウントがアルミで
あるため、エンジンの振動、騒音は、
やっぱりオーディオを聴くには支障が出るほど大きいですね。
走った感じも、アイドリング状態で走り出すのが、ちょっとやりにくくなった感じ。
車検が終わったら、消音対策ちょっと考えて、また元に戻そう。

今日の午後、NHK-FMの、土曜日レディを聴いていました。
パーソナリティの杏子さんが、００７（映画）について、色々話しておられましたが、
そのなかで、MI6（エムアイシックス）を、”えむじゅうろく” って言っていて、
爆笑してしまいました。。
番組は途中までしか聴けませんでしたが、誰か突っ込んだのでしょうか？？

車検の前に、マフラーの状態を
確認しようと思い、インナーサイレンサを
外してみました。
2011/11/27　　36800km で取り付けた
インナーサイレンサは、写真の様な、
無残な状態になっていました。

もう、グラスウールは跡形もありません。
現在の走行距離、41375kmなので、
4575km走行で、
この状態になったことになります。
この間に走った所は、袖ヶ浦を4本。
関越スポーツランドのジム練を2回。
先日のTC1000を走ったのみです。　　プラグよりも持たない感じですね。


ガスケットも1枚吹き抜けていました。

触媒の後ろでも、こんなになっちゃうんですね。。。

さぁて、どうしましょ。。。

2013年　平成25年が始まりました。

今年もよろしくお願いします。
ここは、元旦の晴天率高いですね。
今回も自宅のベランダから初日の出。

寒いけど風もなく、ちょっとランちゃんに
協力してもらって、ご来光をパチリ。

今年も良い年でありますように。。。。。



クルマ趣味を楽しむには、自身の環境がだんだん厳しいものになっていくような
予感もありますが、身の丈にあった範囲で、楽しんで行けたらいいですね。
みんカラも、気軽に続けていけたらと思います。

ということで、まずは、FD 車検だわ。。。。