深ネギのブログ一覧

あんこ抜きに挑戦してみました。
とりあえず、ここから削る。
何を使ったらいいか
よくわからなかったので、
取り敢えずカッターで。。。
これがなかなかきれいに削れない。

写真を撮っている余裕がなかったので、
途中経過は無し。。。

紙やすりで撫でるように擦ると、
時間はかかるけど、少しはマシに
仕上がりそうですが、いっぱい出るゴミが、
手や服にくっついて、払っても落ちない。
もう、掃除機を手元に置きながら、吸い込みつつ削る。

一応目一杯削ったつもりで、表皮をかぶせてみる。。。

これでも目一杯削ったつもり。。。

あんまり局所的にえぐると、表皮がきれいに伸びないので、
ベルトの付近まで削って、なるべくなだらかに。。。

これ以上は、シートの骨を削らないといけなくなるんだけど。。
みんな骨まで削ってるのかな？？

まあ、取り敢えずこんな感じで、
後ろ乗り推奨だそうなので、自然に後ろ乗りになるようにしたつもり。

いっぱい削ったつもりですが、作業前と比べても
あんまり差がないように見える。。。
これでも、跨がってみると、結構変わったように感じるんです。
次の練習会が、ちょっと楽しみになりました。
つぎ、いつ行けるかな。。。？

さて、次はマイトランポです。
トランポなんだから、バイク載ればいいはずなのですが。。。。

よせばいいのに。。。

このまま年越しになりそうです。

ということで、みなさまよいお年を。。。

ノアの、後ろのハッチにある、
サービスホールを利用した照明が、
ちょっと便利そうだったので
付けてみました。

この車の室内照明はみんな暗めで、
シートの位置とか、車に乗り込むのが
目的なら問題ないのですが、
室内で何かをするには、ちょっと暗すぎ。

ハッチ以外の照明も、高照度化する
ＬＥＤのセットがあるのですが、
取り敢えず今回はハッチのみ。










電源は、ハッチのところの純正照明部分から取ることとして、内張を外す。。。

わりかし簡単に外れる。

さて、電源をどうやって取ろうかと、スイッチのところを外してみると。。。

エレクトロタップみたいになってる。。。

室内照明ですが、消し忘れ防止で、20分くらい経つと電源が切れるようになってます。
ドア開けたりすると、また点くようになります。

消し忘れはやっぱり怖いので、なんとかここから電源を。。。

少々無理やり。。。。

で、配線を。。。。

この時まで気が付かない深ネギも、マヌケですが。。。。
どう見ても配線届かない。　　仕方がないので適当な配線見繕って延長。

次、内張の。。。

赤丸の部分を、照明に置き換えるのですが。。

これがきつくて、なかなか入らない。

少々変形しているようにも見えますが。。。

取り敢えず、機能するようなので、良しとします。

もうちょっと明るくてもよかったかな。。。

さて、ＶＴＲですが、ちょっとエンジン掛けてみたら、
バッテリーが少々元気無さげだったので。。。

充電しちゃう。

シートのあんこも抜こうと思って、タッカーも用意したので。。。


取り敢えず、シートの表皮を剥く。


さあ後は削っていけばいいんですが。。。

ちょっと勇気いりますね。。。

先日、ディーラーに点検に出した時、
マーカーランプが切れいたということで、
取り敢えず切れた電球だけ
交換してもらいました。

このスイフトは、新車で買ったとはいえ、
もう10年越えてしまいました。

10年過ぎたけど、ヘッドライト以外の
電球を変えたのはたぶん初めて。。
きっと、他の電球も同じように傷んでいて、
この先次から次へと
切れていくのは目に見えているので、
電球全部交換することにしました。

ディーラーで交換してくれたのは、左前のポジションランプ。
これがまた、手が入らないわ硬いわで、
Dラーの人はさすがに慣れているんだろうな〜。。。。
と思いきや、昔インパクトでホイールナットを締められたこともあり。。。
（硬く締まりすぎて、外すのが大変だった）
心配になってちょっと確認してみたら。。。
案の定、ちゃんと取り付いていないし。。。　確認してよかった。

外した電球。。。。

もう、だいぶ黒ずんだりしちゃって。。。
10年越え、お疲れ様。

現在12万キロ突破してます。
前に、アクセルの付きがちょっと悪くなる時があって、
その時はコイルを交換したら直った。
そろそろ心配になるのが、オルタ、ウォーターポンプ、クラッチか。。。

クラッチ。。。サーキットでコーナー立ち上がりでちょっと蹴ったり、
ジムカーナで全開スタート何回もやったけど、
まだいちども交換していません。
スイフトって、結構丈夫な車だと思う。。。

先日の日曜日に行われた、
モト・ジムカーナの大会である、
JAGE杯最終戦に参加してきました。
当日は、少々寒いが朝からいいお天気。

コースウォークの様子を見ても
わかりますが、参加者いっぱいの、
大盛況です。



今回のコースはこんな感じ。。

細かな切り返しが多い感じですが、わりかし覚えやすそうなコース。

いただいたゼッケンは、ラッキーなナンバーの。。。

ななばん。

今回また写真を撮っていただきました。

いつもきれいな写真ありがとうございます。

これ。。。年賀状に使わせてもらっちゃお。。

いつもの皆様方は、今回フルロック回転集





PBK社長殿　還暦おめでとうございます。。。の、赤いちゃんちゃんこ　　

今回は、全車走行終了するまでに結構時間がかかったとかで、
練習走行無し。

表彰式を待つ間に、陽もどっぷりと暮れ。。。


じゃんけん大会が始まった頃には。。。

真っ暗。。　　気温５℃。。。

昇格されたみなさま、おめでとうございます。
写真見てもわかる、寒そうな光景ですが、
それでもA級に昇格された方は、お約束のずぶ濡れでした。。

と、言うことで、今年のもとジムカーナイベント終了しました。
今年は、事務茶屋Dシード獲得！　　　以上。

来年もがんばろ。。

今年最後のパワー練に参加してきました。
初めて参加したのが、昨年７月のこと。

もう、何回参加したのか。。。
ちょっと数えてみた。　Ninja250で10回。
VTRで、今回５回目。

練習回数多いですが、
なかなか速くなりません。
練習というか、楽しんじゃってるからかな？

やっぱり転ぶくらいやらないと、
練習にならないですね。

この日は暑くなるような予報でしたが。。。

朝は霧が出ちゃって、気温もぐっと下がり。。。

昼間もたいして暑くならず、調整しやすいいいお天気でした。
さて、今回のコースは。。。

練習にはもってこいの、小回りが多くて、
島まわりの大回りもあるコース。

この、大回りの所で、PBKケンタ様が写真を撮ってくれました。

一番寝てなきゃいけないとこなのに、攻めているように見えない。

きれいな写真ありがとうございます。

PBK社長殿も、先日誕生日だったそうで。。。

還暦祝いのお裾分け。
大変おいしくいただきました。

今回も、脳天カメラで動画撮ってみました。

速度が高いところも全然逝けてないけど、
やっぱり極低速の回転速度を速くするのが、TOP比を小さくする近道だと思う。

いつもお世話になっている皆様方





社長殿の写真撮り忘れました。。。

と、言うことで、明日はJAGE杯最終戦です。