2026年05月22日
↑ぐるっと一周するノーマル
↓真っ直ぐに矯正しました
既にエキマニは交換済み
排圧スカスカ🌬️高回転仕様
アイドリングは想定外に静かです😴
Posted at 2026/05/22 19:44:20 | |
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2024年12月18日
追加作業のため再訪
TIレーシング名入りナット購入
スタッドボルトを差し込みます
手に持っているのは純正
スタッドボルトは脱着が楽
純正は全てロックナット
前回撮り忘れたフロント足回り
バネレートF25kg、R30kg
驚く数値ですが突き上げはマイルド
エナペTI specが良い仕事している
パワークラスター漆黒投入
エレメントも
これで完成！
帰路の首都高を攻めましたが
コーナー踏んでいけます
これから楽しみです♪
年明けのTIレーシング走行会
仕事の都合付けば参加したいな
Posted at 2024/12/18 17:05:04 | |
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2024年12月14日
納車しました
地を這う車高に
乗り味も違う車になりました
先ずは練習します
Posted at 2024/12/14 15:14:10 | |
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2024年12月12日
いよいよアライメント
筑波分切り用で、とお願いしました
サーキット用にベルトも装着
TIレーシング社長
完成しましたポーズ👍
Posted at 2024/12/12 15:24:08 | |
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2024年12月07日
いよいよ組み付けです
リアアッパーアームでピロ打ち完了
リアアッパーマウントは安心の純正
ハブナットは300nmでしっかり固定
リア装着完了
リアパッドはDS3⚫︎⚫︎⚫︎TI特注品
フロントは純正DS2500のまま
DS2500以上だとABSが介入するようです
TI社長の👍
前後装着して暫定着地
前回の続き
TI社長ぶっちぎりのトップやん
これ以降富士は走らず
筑波 鈴鹿 袖ケ浦を走り込んでいるみたい
Posted at 2024/12/07 19:11:40 | |
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↑ぐるっと一周するノーマル
納車しました
いよいよアライメント
いよいよ組み付けです
