I.T.Oのブログ一覧

お疲れ様です。I.T.Oです。

去年の9月に購入してから
外装のリフレッシュ、カスタムなどで
預けていたベリーサですが、

ついに乗れる状態になり、
5月1日に納車しました！






詳しい変更箇所は
愛車紹介に書いていますが、
ざっとブログでも紹介していきます。








ベース車がなかなかのヤレ具合だったので
ルーフ、ガラス周りのモール、シール類や

樹脂の白けが目立つドアミラー、カウルトップ、
前後バンパーにサイドの樹脂部分と

可能な限り純正新品に交換。

ドアミラーと前後バンパーは
未塗装樹脂部分のみの購入ができなかったため
まるごと全部交換、

バンパーの上半分は未塗装だったので
塗装してもらったりと
思ったよりお金がかかりました。。

あとは最初は
ドアバイザーが付いていたんですが、

以前からイベントで見る
好みのクルマ₍ユーロ、スタンス等）は
バイザーレスのクルマが多いなと思い、

ガラス周りのシールも全部変えるし
いいタイミングだと思い
今回念願のバイザーレス仕様になりました。








履く予定のホイールに合わせるために
前後エンブレムとリアワイパー、
前後ウォッシャーノズルをスムージング。






マツダエンブレムの所の
出っ張ったプレスラインも
フラットに削ってもらいました。




スムージングしたFウォッシャーノズルは
ちゃんとカウルトップに移設。

ユーロ意識でのドレスアップが目標なので、
基本に乗っ取ったエンブレムスムージングはもちろん、

Fウォッシャーノズルスムージングは
ボンネットにノズルがないほうが車高が低く見えるのと、
少しでも車体が高年式に見えてくると思うので

かなりのお気に入りポイントです。

あとは外装の目立つ傷や凹みも
一緒に補修してもらいました。




車高調はDYデミオ用のラルグス。

ベリーサ用のラインナップが
現在RS-R best iのみのためチョイスしましたが、




全下げでリアのアーチトップと
タイヤの隙間が指2本。。

指1本くらいの車高にしたかったですが
思いの外車高が落ちませんでしたorz

とりあえずこのまま乗りますが、
ホイール入れてあまりにダサかったら

アジャスター抜いたり
バネ交換も視野に入れたいです。

ホイールは繋ぎの鉄ちんですが
艶消し黒に再塗装(缶スプレー)してもらいました。

鉄ちん用に
スクラム純正センターキャップを用意してましたが
ベリーサ純正の鉄ちんには付きませんでしたorz




マフラーの太鼓や
スペアタイヤのカバー？も
チッピングの艶消し黒で塗装してもらいました。

後ろから見て
これらが汚かったらみすぼらしいのと、

トラックマスターズで見た
ミニトラックの方々に影響を受けての
チッピング塗装です。

マフラーの太鼓は
最初結晶塗装でやってもらいましたが
熱が思ったように入らず失敗に終わりました。






ヘッドライト、テールライト、サイドマーカーも
ヤレが気になり純正新品交換。




そして今までの車は
ハロゲンに異常なこだわりをもっていましたが笑

今回はある程度カスタム感を出したかったのと、
これも年式を新しく見せるために
電球も一通りLEDに交換しました。

ヘッド(ロー/ハイ)、フォグ、
ポジション、バックランプ、
ドアミラーのウェルカムランプが
スフィアの6000K、

ナンバー灯のみ
現行車の純正LED意識でスフィア4500K、

ルームランプが
カーメイトGIGAの6500K、

あとFウィンカーが
ヴァレンティのステルス球です。




純正テールレンズが
いい感じのレッドテールなのに、

ハイマウントのレンズがクリアだったので、
赤色に塗装してもらいました。


と、リフレッシュ＆カスタムポイントは
こんな感じです。

今回FD1以上に弄っている人がいない車で
カッコよくなるか不安でしたが、

あとホイール入れたら化けそうな
いい感じになりニヤけが止まりませんでした笑

何よりくたびれた車体が
ピカピカになって大満足！

面倒すぎる細かい注文を
快く引き受けてくれた

えぐぽん君の車屋さん、EXEを始め、
板金屋さん、ガラス屋さんには
本当感謝の気持ちでいっぱいです。

ありがとうございました！！




GWはしまなみ海道の生口島や
兵庫県三田市のレトロゲーセンまで
早速ドライブに行ってきました。

1.8Lのシビックと比べたら
遅いかなと心配していたベリーサですが、

ある程度回しはしないといけないですが
思ったよりよく走ってくれて大満足☆

5ナンバーなので取り回しも効くし
革シートに座るたびにニヤニヤしています笑

車内は多少狭いですが、
L700ミラにも乗ってましたし
すぐに慣れると思います。

来週から3週連続イベント見学予定なので
(1週目はYboy君に乗せて行ってもらいますが)

これからガンガン走り回っていこうと思います！

あとは納期未定のホイールが待ち遠しい。。

ではでは。

お久しぶりです！I.T.Oです。

気づけば5年間ブログ更新をサボっておりました。。

気づけば20代は終わり来月には32歳に、
その間何かあったかと言われると何もなく。

ただフォトアルバムを見てもらえば分かりますが
四輪、二輪とイベントにはガンガン行っております☆

ゼファーは一生乗るのが目標なんで
変わらず維持しておりますが、

今回はクルマのことでブログを。


去年から次のクルマを探していて、
8月頃からかな？

業者オークションを見てもらったり
カーセンサー等で探していき、

8月末に広島のクルマ屋さんまで見に行き
これは程度が悪かったので断念しましたが、

続いて9月に大阪のクルマ屋に見に行き
程度は広島のよりはマシ(良くはない)だったのと
値段が相場よりだいぶ安かったので即決。

えぐぽん君のお店経由で業販という形で
大阪から引っ張って貰いました。




購入したのは

マツダ ベリーサ
2010年式 1.5L アルミニウムメタリック

今回何を買うかはいろいろ考えていたんですが、

シビックを買うときにも候補に入っていたものの
その時は少し小さいかな？と思い購入は見送った
ベリーサに決めました。

ミニクーパーに見えなくもないデザインと
当時の5ナンバーコンパクトにしては凝った作り、

そして何より
弄って乗ってる人がほぼいないので
気になっていたんです！




そしてこのベリーサ、
上級グレードは標準で革内装なんです！

小学3年生の頃新車の展示会に行って
革シートのクルマに座ったことを
嬉し気に日記に書いていた記憶があるくらいに

子供の頃から革シートに強い憧れがあったので
購入の決め手になりました。

革内装以外では
ボディカラーは黒以外、
あとは走行距離は7万以下

という条件で探しましたが
思っていたよりすぐ見つかったのには
びっくりでした。。


で、もうベリーサに乗っているかと言えば
そうではなく今もシビックに乗っています。

ベリーサは歴代愛車で一番安かった
(スーパーカブ110より安いです笑)ので、

ボディの状態はめちゃくちゃ悪くはないものの
傷やへこみ多数、樹脂部分は白けていて
とてもこのまま乗れる状態ではないので

今はえぐぽん君の店で綺麗に
手直しして貰っています。

シビックは車検が来年2月まであるので
急がなくていいよーと伝えていましたが、

ついに今月末くらいに
完成の目途がついたので

まだ手放してないですが
シビックの思い出も少し振り返ってみます。




初代愛車のL700ミラから
現愛車のFD1シビックに乗り換えたのは
2017年3月。

弄っている人が少なく
フル乗車で快適に走れるクルマが欲しくて

シングルカム、1.8L、5ATの
中学生の頃の自分が見たらバカにしてきそうな
コイツを相棒に選びました☆




購入してすぐに
RA8オデッセイアブソルート純正の
17インチに履き替えました。

購入時付いてたタイヤがダメだったので
急ぎで購入したホイールでしたが、

気に入ってずっと履くことになろうとは
この時は思ってもみませんでした笑






お金がなくて半年くらい純正車高で乗りましたが、
ようやく車高調を入れました。

BCレーシングの車高調で
バネレートはF8K、R6K
ヘルパースプリング仕様




ホンダのダブルウィッシュボーンあるあるで
フロントに対して
リアのキャンバーが付きすぎたので、

Z.S.Sのキャンバーアームを入れ、
リアのキャンバーを4.5度から
3度まで起こしてもらいました。

フロントのキャンバーは2度です。






2018年には
F20mm、R15mm＋7mmと

ワイトレ、スペーサーでツラ出しし、
完成となりました。

乗り始めた頃は
ロリンザーRS8の19インチを入れたかったんですが、

そのために貯めたお金で
ゼファーの足回りをカスタムしたので
結局仕様変更することはありませんでした笑












完成してからは
街乗り(夜のパトロール)、日帰り旅行、
そして数えきれないほどのイベント見学と

納車時35000kmだった走行距離は
現在166000kmになるくらい
沢山の場所に行きました。

土曜に仕事が終わってから
倉敷や岡山まで意味もなく走りに行ってたこと。

3名、4名、数回フル乗車もしたかな？
野郎満載でワイワイ出かけたこと。

カスタムには自信はなかったですが、
オデッセイのホイールが思いの他ウケて、

イベントの駐車場で写真を撮ってもらえたり
クルマ仲間が沢山増えたこと。

振り返ってみればいい思い出ばかりです。






中でもY-boy君の
ロードスターやサニトラと
連んで走るのが楽しかったなー！

今でも休みを取って
一緒にイベントに来てくれて
本当感謝し切れないです。


と、こんな感じで
もう降りたみたいな感じになってますが、

あと少しの期間は
シビックに乗って過ごしていくので
一瞬一瞬を大事にしていこうと思います。

とりあえず来週、再来週は
イベント見学に行く予定なので

しっかり楽しんできたいと思います！

ではでは。

どーもI.T.Oです！

またしばらく
更新してない期間が開いてしまいました(^^;)

毎年恒例の今年のまとめ
…もしたいんですが、

今年はコロナウイルス流行につき自粛…
いや、他に大きなネタがあるのでそっちを書きますm(_ _)m


今年の2月くらいからちょっとずつ計画していた
ゼファーの仕様変更、

3月くらいだったかな？部品の注文や加工に出して
そっからコロナで納期が延びて9月あたりに、

部品が届いてからは
ショップで組んでもらうまでまた待ちがあり、、

と、ブログを放置していた期間以上に(笑)
時間がかかりましたが、

先日ようやく完成しました！！








今回の仕様変更は主に足回りのカスタムで、

ざっと書くと

ZRX1100純正ホイール前後、前後新品タイヤ(リア170)、
前後ブレンボキャリパー、サンスターディスクローター、
前後スプロケ、チェーン、純正ステッププレート加工

といったもの。

四輪、二輪共に今まで僕が乗ってきた乗り物は

必要最低限の手数で見れるようにまとめた
ライトなカスタムのものばかり。

ここまでガッツリカスタムするのは
ゼファーの今回の仕様変更が初めてなので、

パーツチョイスだけでなく色遣い(これが一番かな)等、
とても難しかったです(-_-)

その分かなりこだわったつもりなので、
ここから細かな部分を紹介していきます～


まずはブレーキ。

ゼファーは750や1100でカスタムされている方は
高確率で手を加えられている箇所ですが、

400やχはやってる方が比較的少なく、

純正外装を生かしてシンプルに弄りたいけど
他と違う個性が欲しいということで

ブレーキに手を加えることにしました☆




フロントは、
まずはブレンボ4ポットキャリパー。

詳しくないんですが
最近はbremboの文字が丸っこいタイプのものも見ますが、

僕のは古っぽさを出したかったので
昔ながらのロゴのほうをチョイス。

色はファイナルエディション純正キャリパーっぽく
黒にしたかったので、

スペックエンジニアリングさんから出ている
ブラックアルマイト加工されたものを購入しました☆




キャリパーサポートも同じくスペック製で、

高年式のχはココ以外から
既製品のキャリパーサポートが出てなかった気がします！

キャリパーサポートは最初、
フォークの色に揃えて黒だろ！てことで

黒を買って仮組みしてみたんですが、
キャリパーやホイールなども黒でフロント周りが黒一色！！

これは見た目悪いな～てことで、
シルバーのサポートに交換してもらいましたm(_ _)m

これで黒のフォークとキャリパーの間に
シルバーが入り見た目にもメリハリが付きgood!!

今まで統一すればいいと思っていた色遣いでしたが
これはかなり勉強になりました(*^^*)




あとはディスクローターはサンスター！

主に3つグレードがある中の真ん中の
プレミアムレーシングをチョイス、

最初値段を見てほ～と思っていたら1枚の値段で、

ゼファーはフロントダブルディスクなんで
2枚購入すると値段ももちろん倍に！

これはオーリンズリアショックの次に
高い買い物したな～と思いました(^^;)

そしてローターも純正チックにしたかったので、

ホールとスリット両方入ったタイプではなく
ホールのみのものにしました☆

あえて言えばディスクピン？を
黒じゃなくシルバーにすればもっと純正ぽかったかな？

まあカッコ良いのでとりあえずヨシとします(^o^)




リアのブレーキはサーキットとか乗られるような方は
純正のままだったりすることもあるみたいですが、

僕のはドレスアップメインでリアも手を加えました☆




キャリパーはフロントと同じくブレンボで、
旧カニと呼ばれるタイプの34Φをチョイス。

色も黒色でこれは標準で設定があったはずです。

※購入するとき見た
スペックさんのホームページでは旧カニだったんですが
これは新カニみたいでしたm(_ _)m


あとはカスタムネイキッドだとよく、
キャリパーをスイングアームの下側にされてるのを見ますが、

これはカッコ良いのでちょっと迷いましたが、

僕のゼファーのコンセプトは純正風なので、
ここは我慢で純正と同じ上側にマウントしました☆

キャリパーの角度は細かく決めれるので、
これも一応純正と同じぐらいに…とこだわったつもりです(ﾟ▽ﾟ*)

これもスペックエンジニアリング製の
ブレーキキットタイプ3というものを使用しました(^^)

あ、ローターもスペックから出ている
サンスター製のワンサイズ大径のものを組みました☆


続いてホイール、
これが今回のカスタムのメインなのかな？






何回も書いていますが前後ZRX1100純正で、
リアは5.0Jでタイヤサイズは170になります(^o^)

これはヤフオクでベースのホイールを中古で購入し、

スペックエンジニアリングさんにボルトオン加工と、
半ツヤブラックのパウダーコート塗装に出しました☆

昔の雑誌を見ると
ゼファー400の他車流用ホイール履きがよく載っていましたが、

最近ではやってくれるところも少ないみたいです(T_T)

ホイールの塗装はホイール単体でみたら
思ったよりツヤがあってギラギラしてるなと思いましたが、

組んでみると違和感なく馴染んでくれたので良かったです(^o^)




んで合わせるタイヤは
前後ミシュランのパイロットパワー2CT…

のはずだったんですが、
リアが珍しいサイズだからか納期がかかるので、

このままだと年末に間に合わない！

てことでショップから仮タイヤを貸して貰うことに。
本当無理を言ってすみませんm(_ _)m




リアの仮タイヤはダンロップの
スポーツマックスGPR-300というもので、

これでも良かったか？てくらい
パターンはカッコ良いです(笑)

そして純正の150から170に太足化しましたが、

ぱっと見でうおお太足！！て感じではないのですが、

違和感のない程度に太くなっていて、
純正の大型ネイキッドぽい車格になり

何回も後ろからみてニヤニヤしています(笑)




リアタイヤ170は
ゼファーχの純正スイングアームで履ける
ギリギリのサイズなんですが、

見た感じ本当にそんな感じで、
チェーン周りを見てもニヤニヤしてしまいます(笑)

このタイヤを履くのにあたって、

チェーンカバーのステーを一カ所
切り落とさなければいけないので、

本来ならチェーンカバーは付かないみたいなんですが、

残り2つのステーでチェーンカバーを固定し、

なおチェーンカバーはタイヤに当たってしまうので
自然な感じで当たらないギリギリまで削ってもらいましたm(_ _)m

コンセプトは純正風なんで
チェーンカバーは絶対付けたかったので

これはかなりのお気に入りポイントです☆




あとはこのホイールを履くに当たって、

専用品のリアスプロケ(スペック製)がいるので
これも購入、

標準色はゴールドでしたが目立ちすぎるので、
シルバーアルマイト加工してもらいました☆

ついでにチェーンとFスプロケも新品に！

今までチェーンの手入れがテキトーだったので、
これを機にちゃんと手入れをするようにしたいです(ﾟ▽ﾟ*)


そして今回地味に一番こだわったかもしれない？
純正ステッププレート加工です☆


僕のはゼファーχ用のビートの
スーパーバンクバックステップを組んでいるのですが、




このバックステップを組むとステッププレート下部にある
純正ステップ取付部の出っ張りが残ってしまいますorz

ゼファーχにゼファー400(2バルブ)用の
純正ステッププレートとビートバックステップを流用すれば
この出っ張りがなくて良いのですが、

僕がそのことを知ったのはステップを買ってから、
しかしこの出っ張りはいらん！！




てことでゼファーχ純正ステッププレートをもう1組購入、

ショップで純正ステップ取付の出っ張りを切り落として
切り口を自然に仕上げて貰い、




これもまたスペックエンジニアリングさんに
半ツヤブラックのパウダーコート塗装に出しました☆

最初はシルバーアルマイト加工のつもりだったんですが、
上手くいかないみたいなのと見た目の面で見直し黒にしましたが、

出っ張りを切り落とした部分の処理も相まって
同車種の人が見ても気付かないかも？てくらい自然で、

とてもお気に入りのパーツになりました(*´∀｀)




と、こんな感じで
今までで乗った乗り物で一番気合いを入れたつもりです(^^)/

結構いろいろやったにも関わらず、

他車種の方が見たら
前とどこが変わったのか分からないくらい

めちゃくちゃシンプルに仕上がったゼファーですが、

「ぱっと見ノーマルだけどよく見たらやってある」
というコンセプト通りになったと思います(*^^*)

また集まりなどで目立てず
悔しい思いをするかもしれないですが、

同じゼファー乗りの方をはじめ
分かってくれる方はきっといると信じているので(笑)

ずっとこの仕様で乗っていこうと思います！


それでもこれで完成ではなく、
また気になる点が結構あるので、

これから気が向いたときに手を加えていきたいです☆

とりあえずキジマジェネレーターカバーを
純正に戻すのが第一目標ですね(笑)


さて、ゼファーも形になったし
とにかく乗り回したい！！！

てことで来年一発目は
正月の一本松走り初めに行く予定です(^o^)

みんカラ熱が上がったり下がったりですが、
来年も何かあったら更新するようにはしたいです！

ではみなさん良いお年を～！

どーもI.T.Oです！

ここ数年ほど毎年、

中学の部活仲間で集まって
旅行に行っていたんですが、

最近はgoto？で旅行も大丈夫な風潮ですが
まだコロナウイルスが怖いので今年は断念しましたorz

しかし日帰りでもいいんでどっか行こう！

職場がコロナ関係厳しい友達もいるので県内で！！

てことで、

先週日曜日は瀬戸内市、備前市まで
ドライブに行ってきました(^o^)


今回のメンバーは
去年京都に旅行に行ったときと全く同じ

○澤君、あっちゃん、西○君、僕の4人(・∀・)

○澤君はよく遊んでますが
あっちゃんは割と久々、西○君は京都旅行振りです☆


この日は朝8時半頃から
地元でみんなと合流しシビック4名乗車で出発！

西○君は最近一人暮らしになりましたが、
わざわざ一旦実家に帰ってもらってから合流しましたm(_ _)m

んで最初の目的地までは
ノンストップで走りますが、

久々のフル乗車ドライブでテンションが上がります(*´∀｀)

車内のBGMは当時よく聞いていた
ORANGE RANGEのmusiQ(アルバム)で！

J-POPは最近の方がレベル高いと思いつつも、
実際聞くのは10年ちょっと前のものばかり(笑)

西○君も全く同じらしく、
音楽の話で盛り上がりました(*^^*)


んで9時半くらいかな？
割とすぐ第一目的地に到着！





最初の目的地は今回のメインでもある、

瀬戸内市長船町にある
日本一のだがし売場です☆

ここは簡単に説明すると、

でかい体育館みたいなとこ一帯で
ありとあらゆる駄菓子やお菓子が売られている、

まさに「日本一」な駄菓子屋さんです☆

今年の3月にディオ野郎君と一度来ましたが、

何回来ても楽しい、
そして同世代の友達と来ると盛り上がる

お気に入りスポットの一つです(^^)




鮮やかな絵の看板がある入口をくぐり
いざ駄菓子屋に突入です！

ここのお店はいつ来てもすごい賑わいで、

僕らは早めに来たので大丈夫でしたが
コロナが言われている今は入場制限もあるみたいです。

入口では全員消毒で対策もバッチリです(ﾟ▽ﾟ*)






写真は全体のごく一部ですが、
店内はだいたいこんな感じ☆

普通のスーパーの駄菓子コーナーとかでも
結構広くてワクワクしますが、

ここはスーパーの品物が全部お菓子！て感じです(笑)


お菓子の種類も豊富で、




駄菓子の王道、
10円で買える幸せうまい棒！

ここに来ると定番の味はもちろん、
普通の店にないようなものまで

フルコンプリートすることができます！

僕も今回10本以上購入☆
一番のお気に入りはコーンポタージュ味です(笑)




こちらも子供のとき大好きだった
ビックカツのコーナー☆

当時大人になって貧乏だったら
これをご飯に乗せてカツ丼にして食おう！

とか言っていましたが、

なんだかんだ大人になった今でも
値段のするとんかつを食べたことがありません(泣)




これも懐かしい人多いんじゃないでしょうか？

小学生の頃たま～に給食で出たミルメーク！

学校で出てきたのはコーヒー味だったと思いますが、

いちごにバナナ、メロンと
こんな味もあったのかと関心しました(ﾟ▽ﾟ*)






駄菓子以外のお菓子のコーナーも豊富で、

スナック菓子やチョコ菓子のコーナーから、

写真のような酒のつまみコーナーや

好きな人にはたまらない？
激辛コーナーなんてのもありました(笑)

ここに来られる方は
基本小さい子のいる家族連れが多いですが、

子供達はもちろん
お父さんお母さんも楽しめるようになってると思います☆




そして巨大な駄菓子体育館の中に、

昭和感ムンムンの小さな駄菓子屋が！！

外にアイスの自販機が置かれてたり
ガチャガチャが昔のタイプだったり、

木造の建物の感じもとてもナイスです☆






中で売られているものも
駄菓子の中でも昭和感溢れるモノを厳選されていたり、

おばあちゃんが店番してそうな
畳に黒電話、日めくりカレンダーなどなど

細部まで造り込みにこだわりを感じました(^^)




ちなみにこの駄菓子屋ジオラマは元ネタがあって、

「だがしかし」という漫画、アニメに登場する
「シカダ駄菓子」というお店を再現したものみたいです☆

今まで何回か来てて知ったのはつい最近ですが、

あっちゃんも見たことがあって
面白いみたいなのでまた機会があれば見てみたいです(*^^*)


と、こんな激アツなお店を堪能しながら、

中学時代を一緒に過ごしたメンバーで
あれこれ言いながらお菓子を選んでいき、

ドキドキのお会計！

子供の時は少ない小遣いで
いかに有意義な買い物ができるか考えていましたが、

大人になって来ると
自分含めみんな買いすぎてしまう傾向があり、




今回こんだけ買ってしまいました！！

細々したお菓子が多いので
計1600円とそこまで増えずよかったですが、

量はなかなかなので
毎日夜ちまちま食べていて太っていくのが怖いです((((；ﾟДﾟ))

ちなみに一番買ってたのは西○君で、
計4500円くらいだったかな？

一人暮らしの食料にしていくそうです☆




そして買い物を終え外へ。

店の外には屋台もあるんですが、

これが祭りやイベントの屋台ではありえない
超良心的な価格設定！！

この後昼ご飯食べに行くので迷いましたが、

大食い担当あっちゃんは
迷わず牛串やらササミカツを、

西○君もバクダンアイス
(この呼び方は岡山だけらしい)を買っていたので

つられて僕もコロッケ(ミンチ多めでも120円！）と、
ササミカツ(100円とは思えない充実感！）

を買ってしまいました(^^;)


日本一駄菓子を出てからは
クルマで十数分、備前市にある、




このブログでもしょっちゅう出てくる(笑)

大阪屋食堂でランチ？いや昼飯です☆




大阪屋食堂は焼肉屋メインの食堂で、

食堂メニューはいつも頼むホルモンそばの他にも
和洋中華割となんでもありどれにするか迷います(^^)

昔ながらのレストランにありがちな
メニューのサンプルが食欲をそそりますね～(笑）




しかし僕はここ来るとき
「ホルモンそばが美味いんよ～」ばっか言ってたので、

結局いつものホルモンそばをチョイス(笑）

あっちゃんは中華定食、
西○君はニラたんもやし定食、

○澤君はカレーを頼んでいました☆

こーいう食堂で食べるカレーって
何故かすげ～美味しく感じますよね(*´∇｀*)

卓球部時代の思い出話に花を咲かせながら
割とのんびりできました～

この手の食堂って好き嫌い分かれると思うんですが、
みんな気に入ってくれて良かったですm(_ _)m


んで昼ご飯を食べてからは、
デザートのジェラートを食べに牛窓へ。

牛窓にせっかく来たんだし、、

ってことで、
牛窓オリーブ園に突撃しました☆






牛窓オリーブ園といえば岡山の観光地の一つですが
何気来るのは初めてです(ﾟ▽ﾟ*)

恋人の聖地ということで、
野郎4人で来るのはだいぶ勇気がいりましたが、(笑）

普通に家族連れや高齢の方も多く、
思ったほど場違い感はなかったはずです

(全くなかったとは言いませんが 笑)




展望台に上ってみると
瀬戸内海が一望でき景色はバツグン！良かったです(*´∀｀)

ちなみにこの日、
台風が来るのを心配していたんですが、

一緒に遊ぶと100％晴れの晴れ男、
あっちゃんを恐れ台風が逃げていき、

この日は嘘のような快晴でした(笑）


んでオリーブ園を一通り散策してからは、




牛窓オリーブ園駐車場から歩いて行ける範囲にある、

「ジェラート工房コピオ」というお店に行きました☆

野郎4人はこっちのほうが場違いか？(笑）
まぁしゃーないです(・∀・)




ジェラートはカップとコーン、
シングルとダブルで選べ、

味はミルクにチョコクッキーの定番から
果物系までいろいろ選べましたが、

オリーブ園というくらいなので、、




ダブルで味はミルクと
オリーブをチョイスしました☆

ツーリングやドライブで
割といろんな所のジェラートを食べていますが、

ここのはめっちゃ量が多い！

すげーボリュームですが
値段は他店とあまり変わらないので良いと思います(^^)

味もさっぱりしていて美味しかったです！


んで日本一だがし、オリーブ園、ジェラートと、
定番観光スポットは制覇したな！

てことでその後はいつも通りな感じで遊びます～


まずは岡山のお宝発見に行きUFOキャッチャー、

4人で1回ずつやってると僕の番で運良く、

パプリカみたいな名前のお菓子？何だっけ？
を大量にGETできました(^o^)




次にこれも岡山市内の、
ガチャガチャ専門店「夢コロ」へ。

ここも日本一だがしに似たおもしろスポットで、




2階建ての建物内にぎっしりガチャガチャが並べられ、

全部て訳にはいきませんが、
普段あまり見ないものも含めいろんなガチャガチャを回せます☆

写真の手前には100日後に死ぬワニが…(笑）




コロナ対策のマスクに鬼滅の刃と
流行りを詰め込んだようなガチャガチャも！！

ここでも駄菓子同様
ついつい無駄遣いしてしまいました(^^;)


んでこっから地元帰って夕飯行くまで
まだ時間があるので最後にラウワンのゲーセンへ！

最近はめっきりラウワンに行かなくなりましたが、

たまに来ると新鮮で面白いです(^^)

ゲーセンではPONG？だったかな？

どことなく卓球を感じさせるゲームを発見し、
みんなで盛り上がりました☆


そして地元に戻ってからは

○澤君やあっちゃんと飯行くときはたいていココ！な
かもがた亭の隣の焼肉ハウスかもがたで晩ご飯！

ココの焼肉は混まない割に美味しいのでお気に入り☆

一日の振り返りをしつつ
みんなで肉を焼きました～


んで次の日仕事があるんで
夜遅くならないうちに解散！

この日は距離でいうと大したことはないですが、
一日よく走り回りました(*´∀｀)

観光スポットから普段行くようなスポットまで、
自由な感じで遊べてとても楽しかったです☆

今年は毎年恒例の旅行に行けなかったのは残念ですが、

日帰りでもみんなで集まって
出かけることができてよかった！

○澤君あっちゃん西○君ありがとうございました(^^)/

次は正月休みあたりに集まれたらなと思います！

ではでは～

どーもI.T.Oです！


休みの日は友達と遊ばない時でも
昼ご飯は一人でラーメン行ったりすることが多いんですが、

コロナウイルスが一番流行っていた
4月～5月初め辺りまでは、

一人飯含め外食を自粛していました(T_T)

普段2週間ラーメン食べなかったら
禁断症状(大げさ)が出るほどだったので、

1ヶ月以上の外食自粛はしんどかったですorz

その後緊急事態宣言が解除されてからは

コロナ前ほどではないですが
少しずつ外食にも行くようになりました(^^)


んで9月に入ってからかな？ある日、

岡山駅前にあった
二郎系ラーメンの有名店「ダントツラーメン」が、

倉敷市玉島にオープンしたとの情報が！


去年同じく県内の
有名な二郎系ラーメン店「ラーメンきずな」に行き

二郎系の魅力に気付いたばかりですが、

このダントツラーメンの岡山店、






今から9年前、当時高校2年生の時

ロードバイクで総社→岡山ルートで
ツーリングに行ったときに

昼食べに一度だけ寄ったことがありました(ﾟ▽ﾟ*)




写真が当時物画質ですが(^^;)
そのとき食べたラーメンの写真も残ってました！

この時はまだ腹も出てなく
今ほど大食いではなかったので、

とにかくすげー食べ応えのある
ラーメンだったことだけは覚えています(・∀・)


と、思い出のあるラーメン屋さんなので

岡山駅前よりも遙かに近い
玉島に出来たと聞き行ってみたいな～と思っていると、

去年きずなに連れてってくれたYboy君も
気になっていたみたいで一緒に行くことになりました(^o^)


行ってきたのは9月26日の土曜日の仕事終わり。

定時で帰って家帰ってシャワー浴びて支度して、

今回駐車場が狭かったらいけないので

6時半頃Yboy君に家まで迎えに来てもらい
ロードスター横乗りで向かいました～


んで7時くらいかな？到着。

玉島のどこだろと思っていたら
幼少期住んでた近所(乙島)でびっくりしました(^^)

お店の外観は岡山駅前と同じ
黄色の看板なので割と分かりやすかったです。

駐車場も結構広いのですが、

出入口が割と狭いのと
客が多く駐車場もほぼ満車だったため

クルマ停めるのが大変でした！
Yboy君ありがとう！


んで店の外に並びはなかったですが、

店内で待ってる人は多かったので
20分くらいかな？待ちました(ﾟ▽ﾟ*)

待合席の数が多く僕らも座れたので
そんなに苦痛ではなかったですね～


そして席が空いたので座るとびっくり！




なんと注文がタッチパネル方式でした((((；ﾟДﾟ))

本場のラーメン二郎初め二郎系ラーメンのお店は

注文時にニンニクの量とかいろいろを
すらすらと言わなきゃいけないイメージがありましたが、

この注文方式だと僕のようなコミュ障でも安心！

個人的には良いと思います(*^^*)


んでメニューはラーメンやつけ麺もありましたが、

去年きずなに行ったときに
ラーメンでなく混ぜそばにしたら食べやすかったので、

今回は混ぜラーメンを注文☆


麺の量は、

小・150g(760円）
並・200g(810円）
中・300g(860円)
大・450g(1010円)

とあったので、

きずなで350gやさい増しなしが大丈夫だったので
300gの中にしてみました(ﾟ▽ﾟ*)

あとはご飯が無料だったのでこれも頼みました(笑)




んで到着！う～ん体に悪そうです(笑)

細かな注文は全部は覚えてないですが、

野菜少なめ、麺の堅さは普通、
味濃いめ、ニンニクも入れて、

あと混ぜラーメンはガーリックチップ？
が入っているのですが、

これが美味そうだったので
ガーリックチップも増しで頼みました☆

食べてみた感想は

1年振りくらいに二郎系を食べたので
なんとも言えないですが、

とにかく体に悪いもの食べてる感が
たまらなく最高でした(*´∇｀*)

ニンニクもですが、
ガーリックチップがガツンと効いてて、

これは増量して正解でした☆

Yboy君はきずなと比べて
味が薄めだと言っていたので、

僕のはしっかり濃い味だったし
味濃いめにしたのも正解だったはずです(*^^*)

量は300gでも野菜少なめだったので
しっかり完食できました(^^)

300gと450gの間くらいの量が欲しいですね～


とまあ美味しいラーメンだったので来て良かった！

中毒性がある上家からもすぐ来れる距離なので
ハマりそうで怖いです…(笑)


その後は一旦僕ん家まで帰り、

ロードスターから今度はシビックに乗り換え、
夜中のパトロールへ繰り出しました(ﾟ▽ﾟ*)

中島スタバ～岡山バイパス経由で岡山市内と
ここまではいつものルートですが、

最近中島では面白いクルマを見る機会が減ってきたので
この日よりちょっと前の土晩大安寺のスタバに行くと、

VIPセダンを初めとした
改造車が結構いて盛り上がっていたので

この日も大安寺スタバに行きました☆

今回はVIPセダンではなく
アメ車やSSなどのバイクが集まってるのが見れて、

おおすげ～となりました(・∀・)

今年でもう26歳になってしまいましたが、

夜中のパトロールは
二郎系と同じくらい中毒性があるので(笑)

まだしばらく辞めれそうにないです(^^;)


んでスタバに隣接しているTSUTAYAに寄り、
また夜霧の国道2号線を駆けり、

ドライブの締めはやっぱりココ！(笑)




レトロ自販機で有名な
ドライブイン古城です☆

ココも消毒を置いてコロナ対策をしつつも
いつも通り営業していて一安心です(^^)

自販機コーナーは僕ら以外いませんでしたが、
ゲームコーナーは割と人がいましたね～

んでニンニクの香りがまだ口に残る中、




夜食の自販機うどん(220円)と、

外の自販機にあった
常夏パインてジュースを頂きました☆

美味しかったです！が、

そりゃ～こんだけカロリー摂取してりゃ
腹も出るわな～て感じで罪悪感が残りました(>_<)


んで11時半頃だったかな？帰宅！

Yboy君ロードスターは最近
車高調、ホイールと組み勢いが凄いので

久々にクルマの話でも盛り上がり楽しかったです(*^^*)

そして高校生以来の9年振りに
思い出のダントツラーメンを食べれて良かった！

Yboy君またドライブがてら食べに行きましょう(^^)/


ではまた！