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整備手帳

作業日：2020年7月5日

エキゾーストスタッドボルト交換

Item: エキゾーストスタッドボルト交換
Author: I.T.O

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	3時間以内

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通勤で往復50キロ弱酷使しているカブですが、先日走行中になんか外れたなと思ったらマフラー付け根のナットと一緒にスタッドボルトが折れてしまいました(T-T)

これはヤバくね？とだいぶ焦りましたがスタッドボルトを交換している方もいたので父と2人で挑戦です！まずはマフラーとレッグシールドを外し作業しやすいよう車体を寝かします。

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少しでも出てたらつまんで回せるんじゃ…と思いましたがガッツリ根元から折れていましたorz

今回ドリルで折れたボルトを削りネジ山を切り直す方法でいきました。まずドリルで穴を開ける前にセンターポンチで中心を出します。

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続いて折れたボルトにドリルで穴を開けていきます。まずは2.2mmから始め0.1とかずつ大きくしていきながら5mmまで穴を開けました。

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穴は苦戦しつつも開きましたが最初センターポンチを打ったのが結構ずれてて結果穴もずれました((((；ﾟДﾟ))

このカブ人には売れんなあと思いつつも後戻りはできないのでずれた穴に6mmのタップでネジ山を切りました。

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作業の合間に2りんかんにカブ系エンジンに合うスタッドボルトを買いに行ってきました！ポッシュ製のM6、35mmで先を六角レンチで回せるようになっています。

んでスタッドボルトは無事組み込め、穴を開け直した1本は少し位置がずれましたが何とかマフラーも付けることができました(^o^)

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穴を開けたりはだいぶ父に頼りましたが無事直ってよかったです！ただもう折りたくないのでこまめに増し締めする習慣をつけようと思います(-_-)

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