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　先日マフラーをトラストのものに交換しましたが、次は吸気系を弄ろう、ということで、今日モンスタースポーツ東名横浜店へ行って、モンスターのエアフィルター、パワーフィルターPFX300（純正交換タイプ）をmyスイスポに取り付けてもらいました。

　約束の時間に遅れて行ったので慌てていたせいか、写真を撮るのを忘れてしまいました。

　パワーフィルターの価格は4,725円、取り付け工賃は3,150円でした。

　取り付けた後、早速フィーリングを確かめてみました。

　エンジンの吹け上がりが良くなったような・・・気がしますが、気のせいかもしれません。
　若干パワーアップしたような・・・気がしますが、気のせいかもしれません。

　なにぶん僕の感性が鈍いので、純正との違いはあまり感じられませんでした。

　どなたかモンスターのパワーフィルターを取り付けた方がいらっしゃいましたら、純正との違いを教えて下さい。



　
　取り付け作業をしてもらってる間、店の前に止めてあるZC32Sのデモカーについて、店員さんと話をしました。

　このデモカーは、最近発売になったカーボンボンネットとカーボンエアインダクションボックスが取り付けてあります。

　カーボンボンネットには非常に興味があるのですが、価格が約１０万円と高いです。
　もう少し安くならないかとダメ元で店員さんに聞いてみたら、これでも安くしている、とつれない返事でした。
　その後、モンスターのカーボンボンネットがいかに繊細に作られているかを長々と説明されました。

　カーボンエアインダクションボックスについても話を聞いてみました。
　トラストのエアインクスキットはスーパーチャージャーとの併用は不可だとHPに書いてあったので、このカーボンエアインダクションボックスはどうなのか店員さんに聞いてみたら、今後モンスターでは併用可能なスーパーチャージャーを開発するとの事。

　今後myスイスポにスーパーチャージャーを取り付けるか分かりませんが、まず先にカーボンエアインダクションボックスを付けようかな、という気になりました。

　だがしかし、スタッドレス買ったり最近車にお金を使いすぎなので、しばらくはあまりお金の掛からないカスタムをしようと思います。
　（次はタワーバーをつけようかと思案中）