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この週末、久しぶりにスキーに行ってきました。

去年はバイク事故で骨折したせいで出来なかったので、２年ぶりのスキーです。

出発前に、２年間放置していたスキー板にワックスをかけました。
エッジの錆をヤスリで落とし、リムーバーを吹き付けて滑走面の汚れを落とし、ワックスを塗り、コルクでワックスを伸ばしました。



この板は、アトミックのベータカーブ9.18です。
１０年以上前に僕が初めて買ったカービングスキーですが、扱いやすくていい板です。
昔は結構ゲレンデで見かけたものです。

僕は、最近は車にうつつを抜かしておりますが、一時期はスキーにハマっていて、１シーズンに１０回はスキーに行ったものでした。

自分が持っているスキー板を確認してみたら、

　・昔の、カービングスキー以前の真直ぐな板・・・１本（フォルクル）
　・カービングスキー・・・２本（アトミック、ロシニョール）
　・ショートスキー（ファンスキー）・・・１本（ブルーモリス）
　・テレマークスキー・・・１本（K2)
　・バックカントリー用のファットスキー・・・２本（K2、アルマダ）

　と、全部で７本ありました。
　（もちろん全部使ってるわけではありません）


さて板の準備が終わって、向かったのは新潟のかぐら・みつまたスキー場です。
ここは標高が高くて積雪量が多いので、他のスキー場よりも早めにオープンするので、シーズン始めはいつもここで足慣らしをします。

上越新幹線で越後湯沢に行き、そこで友人と待ち合わせてかぐらへ行きました。

ゲレンデに着いた頃はまだ雪が降ってましたが、お昼には雲が切れて青空が見えて、まるで春スキーのように暖かくなりました。
神楽峰や苗場山も良く見えました。



２年ぶりのスキーだったので、滑り方を忘れてないかちょっと不安でしたが、ちゃんと滑ることが出来ました。
やはり１０年以上スキーしていれば、体が覚えているものですね。

ただ、滑り方は覚えていても、足の筋力が衰えているので、すぐに疲れてしまいました。
昔のレベルに戻る為には、もっと筋トレをしなければ、と思いました。

　今週日曜日にフロントタワーバーを取り付けて以来、平日毎夜スイスポであてもなく走っています。

　ウチの会社（業界）は冬が稼ぎ時なので、去年のこの時期は毎日２１時位まで残業して、夜はビール飲んで寝るだけの生活でした。
　しかし今年は１９時位には退社しています（大丈夫かウチの会社？）ので、夜に時間ができたのです。

　２０時位に帰宅して、それから１時間ほどスイスポでドライブしています。
　なるべくクネクネ道を選んで走っていますが、僕の住んでいる所は山あり谷ありの地形なので、そこそこ運転が楽しめます。

　近所の住民は、最近黄色いド派手な車がよく走ってるけど何だ？と思ってるかもしれません（笑）。

　ウイング付けたりマフラー変えたりした時にはそれほど走り回りたいとは思いませんでしたが、タワーバー付けて車の操作性に変化が生じて以来、運転するのが楽しくなりました。

　myスイスポのカスタムは、次はカーボンボンネットにしようかと思ってましたが、もしかしたらまた補強パーツや足回りにするかも知れません。

　

　前回のブログで、今後しばらくはあまりお金の掛からないカスタムをすると書きましたが、今日SABみなとみらい店に行って、ボディ補強パーツを予約してきました。

　クスコのストラットタワーバー（定価15,750円）です。

　また、トライフォースのフロントアッパーサポートメンバーも予約しました。
　こちらはネットで購入して、15,960円でした。

　どちらも手元に届くまでしばらく掛かりそうなので、後日装着したらパーツレビューします。

　今後しばらくは、補強パーツやステッカーでカスタム欲を満たそうと思います。
　（また性懲りもなく痛ステッカーをアマゾンで買ってしまいました。それについても後日報告します）

　年が明けたら、カーボンボンネット買っちゃおうかな～とかなんとか思ったりして・・・。