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一昨日のこと、初めての給油に行って
そういえば、そうだった

長嬢の給油口は、、、、低かった、、、、。

給油口　地上高　　３５０ｍｍぐらいだろうか
膝よりは低い


座って入れると、ガソリンの匂いが鼻に来る。
それ以前に、膝に来るので座れない。

で、左足をまっすぐ伸ばして、右足をかばう。
腰を折らないと、手が届かない、、、。
腰に負担かかる、、、、、、。

給油量　二十数リッターなので、たかだか　ん分、、、。

セルフは、パスかも？






免許返納以前の問題。
いや、これこそが、返納理由かも、、、、、。
坊主達　　「す・る・の・か　？」
私　　　　「絶対せん！！」

先ほど、そーっと覗いてみました。


見事に落ちてます。

奥姫様の、乗らないうちに。

帯にたすきに、、、ですが、、。



ビスを　2本ほど、ぶち込んでみます。
裏に何もないといいですが、、、、。

「なんか落ちてきた」と奥姫様。

落下しました。


「びっくりして、アクセル踏んでもた、、。」とか

危ないですね、怖いですね、、、。撤去か？

別の両面テープで、貼りなおしましたが、、。
ビス止めせんといかんでしょうね、、、、、。

やっと涼しくなってきたので、昨日作業
シン・長嬢の嫁”迎え”道具として準備していた　ぶつを装着した、

といっても、内容は　ETCとドラレコ

ETC
こちらは、所定の場所に、
奥行きを見計らって、カバーにETCを貼り付け、もう取れん。

カバーは、下側にひっかけ爪があって、
そちらを先に入れてからパチンと上を閉める構造。


楽勝　と思いきや
「奥行きあまりないから注意ね。」とYou ユーバーに言われてましたが、、。


その通り
「おい！スズキさん！！」
ETCの“けつ“が奥に引っかかって、下側の爪を引っ掛けられない！！


あーだこーだと、結局　隣のパネルを　目一杯引っ張って　どうにか取り付け。


後は長い長い配線のあまりの処理
ムー　　「僕の、お風呂返せ！！」　　　＜プー＞です。



私　　　「ごめんごめん、ここからのぞいて作業するの、後でね」

あっちこっち取り付け場所を探したドラレコは、ETCのお隣に取り付け。


ナビを、ドラレコセットして、動作確認。ETCも反応。


さてさて、今回の　最重要　作業。

はい、パネルの交換です。


前回の、ナビ取り付けで　やってしまいました。



みんカラ諸兄なら、修復するのでしょうが、嫁に来たばかりなので
交換パーツ購入。

これで、完了、、、、、、。

パイオニアの　VREC-DS800DC　2台目
1台目は、次嬢（タンク）に取り付けて、パイオニアのナビと連携
次嬢の嫁入り道具で、去っていった。

これに気をよくして、二台目を購入し、三嬢(990S)にも取り付けたが、M社ナビとは、連携できず、交代取り外し、保管。

程よく、やって来た四男坊
こちら用の、AVIC-RF720とは、連携できません（P社）とのことで、出番なし。

シン・長嬢の購入時、それじゃ連携できるナビをということで
パイオニアの　AVIC-RZ812-D　を買っておいた。
（実は、五男坊の交換用にと買ってあったけれど、、、面倒で保管、、、。）

P社に連携方法を確認してまで、万全の準備。
やっと、出番が回ってきた。

ぼちぼち、シン・長嬢に取り付けようと、、、。
リアカメラを取り付けて、配線をCピラーまで引っ張っておいた。

フロントカメラ、本体、ETCを取り付ける前に　本体の取り付け場所を


さて、どこに取り付けようかと、、、、。
ここか？

ETC取り付け場所の下

ここかな？

乗り降りで蹴飛ばされるぞ。

ここか？

そこは、配線できんやろ。

ここにいい台がある。

そこは、踏みつぶされる。

こっちか？

フットブレーキの邪魔

取り付け場所ないやん、、、、、つくづく不運なやつよ、、。

坊主達　　　　「毎度のことやな、部品を先に買って、、、、。」
私　　　　　　「夢は大きく、結果は儚く、、、、。」

そうこうして
運転席の下までのぞいてみると。
シン・長嬢　　「きゃー！！」
私　　　　　　「違うって、、、、。」

なんやこれ？

ついついレバー　触ってもた、、なにこれ、、、しーらない、、、。