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allriderの愛車 [ジープ チェロキー]

整備手帳

作業日:2012年7月1日

ファンベルト交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
新しいベルトをLIMIT 4×4さんで注文。土曜日のお昼前に注文、本日お昼後を佐川便さんがお届け。すばらしい。 
2
ベルトの取り回しと、緩め方は、車に書いてある。これもすばらしい。
3
お節介ですが、黄色の矢印のプーリーが、緑の軸を中心に反時計回りに回転することにより、ベルトにテンションをかけています。外し方は、黄色のボルト頭にモンキーをかけて、時計回りにまわすとベルトにたるみができて外せます。この逆をすればベルトをかけることができます。
4
新ベルトは、韓国製と書かれている。
5
取り替えた理由は、エアコンガチャガチャ事件です。
エアコンをONすると、テンショナーからガチャガチャ音がするようになり、ディーラーさんに行くと、テンショナーがだめです。交換です(メカニックA)と。参舞い円もはらったのに、直らないので、昨日クレームで再交換、、。
6
このときメカニックBさんに、ベルトが伸びてきて、テンショナーが張る方向に動くときに、伸びきって何かにあたるのでは?と聞いたところ。 通常テンショナーを交換するときは、ベルトの交換もお勧めするんです と。 で部品代がさらに壱舞い円かかるといわれて、、。
思わず、順番が逆じゃなかったのか と 赤い疑惑。
あとは自分でやりますと、、、、。
7
さてどうなることやら、、、。
エアコンONの時、コンプレッサーのクラッチが繋がって、負荷がかかったときに、カチャカチャ音がするようだったら、まずファンベルトを先に疑いましょう。そのほうが出費が少なくてすむかもしれません。

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