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kou@青の愛車 [スバル インプレッサスポーツワゴン]

整備手帳

作業日:2005年9月10日

SUBARU純正ディフューザー取り付け

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1
クスコから発売のディフューザー取り付けステーとスバルの純正リアデフューザー。
2
ディフューザー取り付けステーえを、リヤフレーム補強バーへ取り付けます。
3
取り付け完了。
取り付けには六角レンチを使用します。
4
マフラーを藤壺のレガリススーパーRに変えているため、マフラーが斜めに配されているので、デフューザーを加工しないと上手くはまらないです。
そこで加工します。
5
加工して切り取った残骸…
これではデフューザー(整流板)による空気の整流効果って…って突っ込まれそうですが、私のスタンス上80%ぐらいは、見た目パーツと考えていますのでツッコミはスルーさせていただきます(笑)
6
マフラーとの干渉の逃げ具合。
干渉回避完了~♪
7
リアから見るとこんな感じです。
わかる人にはわかるさり気ない感じのパーツですね。
8
控えめな自己主張ですが、非常に満足しています。
ただ、干渉回避のために加工して切り取った場所から、跳ね上がった小石などが入らないか心配ですが、入ってしまったら外して取れるので、無問題!

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この記事へのコメント

2005年9月12日 0:31
ども、はじめまして赤色のGGA乗ってます、大佐!っす。
今日、純正のステー使って装着を試みましたが、、
やっぱり、無理目でした。
あたいも、斜め出しマフリャーですので、干渉まではとは・・・とほほっ、熱害はあるかと、、、思いましたが、、
クスコパーツを買うことにしてますが、、、もう少し
運転席側に寄せて装着できないかな?スペアタイヤの出っ張りの為無理ですかね。。。
コメントへの返答
2005年9月12日 1:38
コメントありがとうございます。はじめまして。
純正ステーのみでの装着はやはりしんどいようですね。実際、スペアタイヤの金属ステーもデフューザーと一緒に注文したのですが、結局、クスコのパーツを利用したので使うことなくトランクに転がっております。
センターをずらしての装着は、やはりスペアタイヤのお椀状の出っ張りが邪魔になってしまうのかなーと思っております。

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