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ホンダ好きのオヤジの"CR-Z" [ホンダ CR-Z]

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整備手帳

作業日：2015年5月6日

連休最後の仕上げ【画像１の記述３修正あり】

Item: 連休最後の仕上げ【画像１の記述３修正あり】
Author: ホンダ好きのオヤジ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	上級
作業時間	3時間以内

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1.プロリムで洗った後、
2.GR加水しながら２年熟成ホイールコートを拭き取りが要らないくらい薄～く塗って、
3.拭き取り無しでプラチナをすぐに重ね塗りして１パネル毎に濡れたクロスで拭き取り、※ここを修正ました！
4.水で軽く流し特コイRを塗り
5.拭き取り無しでオヤスペ3のＡ液を塗り
6.そのままＢ液を塗り、
7.流水で余剰分を流した後、
8.チンチラで拭き取りし、
9.ムラが無くなるまで拭き上げました！

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タイヤとホイールは何もしてません(^^;

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狙い通り、存在感のある重厚な艶の感じになりました♪

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硬化系の一層目と二層目の組み合わせで表現出来る艶の感じが変えられるので、色々と試してみたいです。

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昨日ジムニーに一層目プラチナ、二層目GSSで施工したら、何故か硬い感じの艶になりました…？（ﾅｾﾞ）

奥が深いですね！

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この記事へのコメント

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ヴィンテージ２８４５

2015年5月6日 16:58

こんにちは♪

ホイコーの上からRＡRE塗るのとRＡRE単体で塗るとの違いがはっきりわかりました。

奥が深いです。

コメントへの返答

2015年5月6日 17:07

こんにちは♪

ちょっとしたことで、大きな違いになることがあって、本当に奥が深いですね。

◎K-TA◎

2015年5月6日 22:53

こんばんは♪
まだまだ初心者の私には、もはや連続施工すぎて異次元でした…笑
プラチナムは全面塗ってからの水流しだと放置時間が長くなるように思えるのですが、水流しでやれば問題なし⁇なんでしょうか？

コメントへの返答

2015年5月6日 23:46

こんばんは♪

単にセッカチなだけですから、真似しないほうが良いと思います。(^^;;
プラチナは、すみません！間違ってました！
プラチナは１パネルに塗ったらすぐに濡れたクロスで拭いています。

その後、軽く水を流して特コイRの施工に繋げています。

上の記述も修正しておきます。

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ホンダ好きのオヤジです。てか、最近は艶艶な車好きのオヤジと化しています！（笑）おもに、西日本ケミカルさんのコーティング剤を使用して、愛車を艶艶にする...

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