トヨタ純正・プログレ用ホーン取付

今回用意しました、プログレ用ホーンです。
ラッパな形状がいい音の予感をさせてくれます（笑）

アリスト純正ホーンです。平型な感じで
音も貧相かと。音量は結構大きいんですけどね(^^；

ローピッチドホーンの取付状況です。
向かって左側のホーンはグリル付近ではなく
やたらと下のほうに付いています。

同じくローピッチドホーンです。
ステーは最初から横向きのため、
そのまま取り付けました。

バンパーの横バーのすきまから
エクステンション使用のボックスレンチで
取り外し、取り付けを行ないました。

ハイピッチドホーンの取り付けに入る前に、
ステーの角度を90度変えます。
真ん中の六角ボルトを押さえ、その周りの
薄いボルトを緩めて角度を変えます。

ネッツさんで聞いたのですが、
真ん中の六角ボルトを回すと音が変わるそうです。
どういう風に変わるのかな？

車輌向かって右側のホーンはグリル付近に付いていますので作業が楽ですね。

きちんと締めてあとは配線を差し込めば
終了です。コネクタ形状も一緒なので
問題はありません。

あとは点灯確認を行い作業終了です。
プアーンといい音で鳴ってくれます。
一応、片側ずつ鳴らして両方が鳴っているかの
確認もしました。

今回購入したホーンは、後期になって出てきた
プログレ・ブレビス兼用ホーンらしいのですが、
前期プログレホーンのステーは角度が両方とも上向きになっているそうで、また値段も若干ですが前期ホーンのほうが安いようです。

兼用ホーンを購入したのはステーの角度を横向きにする必要があり、できることならステーはいじりたくないと思いまして最初からステーが横向き（横向きはローピチドのみですが）の兼用ホーンにしました。
まあ、ハイ側は角度を変えないとダメなんですけどね(^^；

他にもセルシオ純正、センチュリー純正と何種類かあり、低い音が好みのかたならこの2種類のうちのどちらかがいいかもしれませんね。値段もそんなに変わらないと思いますし。