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ZERO CROWN 第2章

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2007年04月30日

ウィンダムとマークⅡの夜の車内

ヒマだったのでボクのウィンダムと弟の100系マークⅡグランデ2.5Gの夜の車内写真を撮ってみましたｗ

ウィンダムの車内です～！かなり雰囲気がエロいですｗ
オプティトロンメーターは昼間でも視認性は抜群にいいです～♪

弟の100系マークⅡグランデ2.5Gの車内です～！
今となってはデジパネは新鮮ですね～♪運転してみると視認性も良く見やすいです～！
あと、シフトパネルにECTのモード切替スイッチ、TEMSの切替スイッチ、TRCのOFFスイッチがありウィンダムより多いですｗ

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Posted at 2007/04/30 01:07:27

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MY30&900 2007年4月30日 7:52 おはようございます！１００系のマークⅡにはＴＲＣオフスイッチまで付いてるんですね～。ＴＥＭＳはウィンダムにもあったっけな・・・・でも呼び名が違うんですよね、ウィンダムの場合「スカイフックサスペンション」（後期型はスカイフックＴＥＭＳ）だったかな？？ＥＣＴのスイッチも、マークⅡは歴代ついてますもんね～。	コメントへの返答 2007年4月30日 18:33 ウィンダムとマークⅡのサスの切り替えですがウィンダムは4段階なのに対しマークⅡは2段階になっています～！昔、90系のツアラーに乗ってましたがその時もECTスイッチは付いてました♪
かもめまき 2007年4月30日 8:20 100系のメーター周りってデジタルだったんですね！・・・知らなかった！新たな発見をしてしまいましたよ♪ 見比べって意外と面白いですね☆	コメントへの返答 2007年4月30日 18:34 デジパネはGグレードのみですよ～！＾＾見比べるといろいろ違いが分かるので面白いですね～♪
ココモ 2007年4月30日 13:16 デジパネ新鮮でいいですね～ｗ弟さんもフットランプとかドレスアップに興味おありなんですか～？１００系のオプティトロンもいいですがデジパネもいいですね～ｗ	コメントへの返答 2007年4月30日 18:37 デジパネ見やすいですよ～♪ 弟はドレスアップに興味はあるんですが亡き父のお下がりなんでそのままの仕様で乗っています。フットランプはトヨタ純正オプションで購入時に付けたようです～！
しゅういち 2007年4月30日 17:54 そう言えば、一昔前のトヨタの高級車は、デジパネにツートンボディーカラーって感じでしたね。	コメントへの返答 2007年4月30日 18:38 そうですね～！それが定番ってカンジでしたね～！！ボク的に今でもツートンカラーは大好きです♪
くまさん＠ 2007年4月30日 21:09 ＥＣＴの切り替えＳＷがあるのはいいですね～◎ 私なら常にパワーモードかな（爆）	コメントへの返答 2007年4月30日 21:54 昔90系のツアラーに乗ってましたがパワーモードにするとかなり上の回転数まで引っ張ってシフトアップするので加速感は抜群でしたよ～ｗ
atsubokkuri 2007年4月30日 22:08 今、流行りのエロかっこいいですね。ってもう遅れてる？	コメントへの返答 2007年4月30日 23:21 お褒めのお言葉ありがとうございますｗまだエロかっこいいは普通に使うと思いますよん！
爆走OB＠023連合 2007年4月30日 22:44 ウィンダムって、たしか２０系のセルシオと同じような感じじゃありませんでしたっけ？一時２０セルシオに乗ってた時期があって、針が光ってからメーターが光るのにメッチャ惚れてました！	コメントへの返答 2007年4月30日 23:22 そうですそうです～！セルシオと同じく針が光ってからメーターが光りますよ～♪ この演出は高級感があっていいですね～♪
pudding 2007年4月30日 23:55 私が昔、チェイサーを購入したきっかけは・・・まさにデジパネだったから。デジパネって、今でも見ると気分が高揚します（＾＾）	コメントへの返答 2007年5月1日 0:26 ボクも昔はデジパネに憧れてましたよ～！ソアラ3.0GT-LIMITEDがすごく欲しかった思い出があります～！！
１７８ 2007年4月30日 23:59 弟さんもたっきぃさんみたいに自分で何でもいじっちゃうんですかぁ～？？ウチの弟は全く車に興味ないです。しかも先日ウィンダムのホイールにガリ傷つけてきました。自分の知らんところでどんどんガリ傷増えます(ToT)	コメントへの返答 2007年5月1日 0:28 弟はまったくいじらないですねぇ～。。洗車もたまにしかしないのでｗあらら～ガリ傷ってめっちゃショックですよね～＾＾；

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MY30&900 2007年4月30日 7:52 おはようございます！１００系のマークⅡにはＴＲＣオフスイッチまで付いてるんですね～。ＴＥＭＳはウィンダムにもあったっけな・・・・でも呼び名が違うんですよね、ウィンダムの場合「スカイフックサスペンション」（後期型はスカイフックＴＥＭＳ）だったかな？？ＥＣＴのスイッチも、マークⅡは歴代ついてますもんね～。	コメントへの返答 2007年4月30日 18:33 ウィンダムとマークⅡのサスの切り替えですがウィンダムは4段階なのに対しマークⅡは2段階になっています～！昔、90系のツアラーに乗ってましたがその時もECTスイッチは付いてました♪
かもめまき 2007年4月30日 8:20 100系のメーター周りってデジタルだったんですね！・・・知らなかった！新たな発見をしてしまいましたよ♪ 見比べって意外と面白いですね☆	コメントへの返答 2007年4月30日 18:34 デジパネはGグレードのみですよ～！＾＾見比べるといろいろ違いが分かるので面白いですね～♪
ココモ 2007年4月30日 13:16 デジパネ新鮮でいいですね～ｗ弟さんもフットランプとかドレスアップに興味おありなんですか～？１００系のオプティトロンもいいですがデジパネもいいですね～ｗ	コメントへの返答 2007年4月30日 18:37 デジパネ見やすいですよ～♪ 弟はドレスアップに興味はあるんですが亡き父のお下がりなんでそのままの仕様で乗っています。フットランプはトヨタ純正オプションで購入時に付けたようです～！
しゅういち 2007年4月30日 17:54 そう言えば、一昔前のトヨタの高級車は、デジパネにツートンボディーカラーって感じでしたね。	コメントへの返答 2007年4月30日 18:38 そうですね～！それが定番ってカンジでしたね～！！ボク的に今でもツートンカラーは大好きです♪
くまさん＠ 2007年4月30日 21:09 ＥＣＴの切り替えＳＷがあるのはいいですね～◎ 私なら常にパワーモードかな（爆）	コメントへの返答 2007年4月30日 21:54 昔90系のツアラーに乗ってましたがパワーモードにするとかなり上の回転数まで引っ張ってシフトアップするので加速感は抜群でしたよ～ｗ
atsubokkuri 2007年4月30日 22:08 今、流行りのエロかっこいいですね。ってもう遅れてる？	コメントへの返答 2007年4月30日 23:21 お褒めのお言葉ありがとうございますｗまだエロかっこいいは普通に使うと思いますよん！
爆走OB＠023連合 2007年4月30日 22:44 ウィンダムって、たしか２０系のセルシオと同じような感じじゃありませんでしたっけ？一時２０セルシオに乗ってた時期があって、針が光ってからメーターが光るのにメッチャ惚れてました！	コメントへの返答 2007年4月30日 23:22 そうですそうです～！セルシオと同じく針が光ってからメーターが光りますよ～♪ この演出は高級感があっていいですね～♪
pudding 2007年4月30日 23:55 私が昔、チェイサーを購入したきっかけは・・・まさにデジパネだったから。デジパネって、今でも見ると気分が高揚します（＾＾）	コメントへの返答 2007年5月1日 0:26 ボクも昔はデジパネに憧れてましたよ～！ソアラ3.0GT-LIMITEDがすごく欲しかった思い出があります～！！
１７８ 2007年4月30日 23:59 弟さんもたっきぃさんみたいに自分で何でもいじっちゃうんですかぁ～？？ウチの弟は全く車に興味ないです。しかも先日ウィンダムのホイールにガリ傷つけてきました。自分の知らんところでどんどんガリ傷増えます(ToT)	コメントへの返答 2007年5月1日 0:28 弟はまったくいじらないですねぇ～。。洗車もたまにしかしないのでｗあらら～ガリ傷ってめっちゃショックですよね～＾＾；

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