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あんまり落ちてないです～

実際の手前による測量では
１ｃｍ足らずしか下がってません・・・
（装着前の測りミスか？いやいや！）
やっぱりノーマルフィーリングだけに
こんなのでしょうか？
Ｓパケってもともと落ちてるとか
聞くけど、こんなだったら他メーカーの
Ｓパケ専用サスにでもしときゃヨカッタのかな～、、、なんてね。
多少のガッカリ感もありますが我慢しよっと^^！

ちなみに明日はアライメント調整をしてもらいます。
次のイジリネタはないものかぁ～。でも･･お金が･･･ない--;

オイラは今日から８連休～
遊びに行く前にとりあえずは
先日入手したシフトノブを
取り付けなくては・・・
試行錯誤の結果、やはりここは
先駆者のみなさんを見習います,,,
今回､参考させていただいたのは
Shigezouさんの整備手帳です。

パイプを買ってきてそして切って^^！
これでちょっとはゴージャス気分です。
みなさんのおかげ、ありがとーございます～

パーツレビューも見てね＾＾

本日の帰宅は２１：４５
終業１７：００でこの時間。
おまけにサービス残業ときたもんだ

疲れ果て帰宅すると玄関にこれが！
・・・
ようやく届きましたよぉ～

「シフトレバーノブ - IS250/350」
　　　ｂｙ オートパーツ

意外と軽くて小っちゃいんだね。
今週は土曜日まで働かなきゃいけないんで
取り付けは日曜日以降になるな～

ｔａｎａｂｅのダウンサス、しっくりと
馴染むまではしばらくかかると思いますが、
通勤においての異音はまったく感じられませんでした。
以前と比べて指一本分落ちたのでありましょうか？
ＡＶＳのスポーツモードだと、やはり気のせいか
多少のゴツゴツ感というか･･･硬くなったという実感が･･･
でも、、、実用的な面から見ると、
おとなしめな落ち具合もこれまたＯＫでしょう^^v

会社が終わってショップへダッシュ
念願かなって本日ようやく
ダウンサスの装着となりました。

アライメントは時間の都合と
少し馴染ませてからのほうが
よいかと思い､来週に・・・
落ち具合はこんなモンでしょうか？

これで少しは引き締まったのかなぁ～

パーツレビューと整備手帳も見ってね～^^！

夕方外出から帰ったら、ポストにこれが...
さっそくプチいじりしちゃいました。

コレぐらい交換しただけじゃ･･
なぁ～んて思っていたのが
正直なところの本音ではありますが、
意外と激変、似合うじゃん！
うん。いいっす！
支払った金額相応､それ以上の充実感が
感じられたのでで～す。

詳細は整備手帳＆パーツレビューを見てくださいな^^