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2005年12月01日

ヨンク、四駆、ＡＷＤ finally for ＭＩＮＩ

ゲトラクがＡＷＤ（四輪駆動）のシステム開発ですか…
ＶＯＬＶＯなんかとジョイント・ヴェンチャでこんな事もやってたんですね。
詳細は下のリンクを参照してもらうとして、読んだ感じだと日産のアテーサＥ-ＴＳみたいですね。ＤＳＣで使っている各種センサからの情報を元に各タイヤの駆動量を変えるようです。

Ｔｗｉｎｓｔｅｒという名前らしいのですが、そのシステムがクーパーＳに組み込んでデータ取りやデモを行っているようです。

ノーマルでも結構簡単にホイールスピンしますから、ＡＷＤ化というのも興味がありますね。
ＭＩＮＩのハンドリングもスポイルされていないようなので、ＪＣＷモデルで出しちゃってくれれば良いのですけど。

って、大元のＢＭＷではいまだにロードマップには出てきてませんが。ＡＷＤモデル
その前にワゴン、なんでしょうね。笑

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Posted at 2005/12/02 06:08:29

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この記事へのコメント

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miniすけ 2005年12月2日 6:30 自分の語学力のなさが悲しい（；´_`；）　ミニにAWDが載るのでしょうか？開発にミニを使っているということ？もの凄く個人的な思いとしては、ミニはやはりFFでいてほしいかな・・・と。あぢさん　いつもナイスな話題感謝です。	コメントへの返答 2005年12月2日 6:43 ゲトラグのプロモの一環ですね。小さく、ハンドリングが持ち味のＭＩＮＩに組み込むことで、システムとしての出来をアピールし、車メーカに売り込みたい、という事だと思います。一方、ＭＩＮＩへの四駆モデル追加はワゴンモデルと同じくらいにデマンドはあるようなのですが、ＢＭＷとしては今のところ追加するつもりはないようです。
こゆき3298 2005年12月2日 6:42 おばちゃん・・・むつかちぃ言葉がいっぱいでよくわかんない・・。だったら無理してかくなよ？・・・はい・・ごもとっとも。	コメントへの返答 2005年12月2日 6:46 早朝から自己完結しちゃいましたね。今日も一日がんばって笑いをとってくださいね。（おっ？
Flopy 2005年12月2日 7:08 あ゛～、朝から本気になって2度読まなくては意味がわからないじゃないですか！！う゛～、寝起きの頭には辛い《(@_☆)》…クラクラなるほど（×2）…、でもなかなか興味深い情報ありがとうございます。しかし私は『MINI（BMW）→FF』は良い意味の癖があって面白いと思いますが、一応BMWなんだから『MINI→FR』を作ってほしいなぁ。ワゴンよりも。	コメントへの返答 2005年12月2日 11:33 そのままは無理だとしても、１シリーズのパワートレーンから上手いこと出来そうな気もするのですけどね、ＭＩＮＩＦＲま、いずれにしても来年のモデルの次、ということでしょうから２０１０年以降でしょうが…
しんじ☆ 2005年12月2日 8:14 う・・・長い(^^；血糖値の下がった頭では読めないので、元気が出たら読んでみます(^^；以前出た別の話では、特にウェット路面でのサーキットタイムが格段に良くなるそうですね。そうでなくても路面変化への追従性がかなり向上する様で、正直言って今すぐにでも欲しい位です。ＭＩＮＩ＝ＦＦって基本が有りますが、そのへんは僕はあまり拘らない方です、	コメントへの返答 2005年12月2日 11:38 ＦＦって、加速をかけた時にどうしてもフロントのグリップがロスしちゃいますからね。
Macおやじ 2005年12月2日 8:49 I can't speak English！…でも「the MINI 4x4」はわかったぞぉ(；^_^A ミニの四駆は、大歓迎！でもFRは…。 FRミニは雪の上だと、安藤美姫のように４回転くらいクルクル回っちゃいそう…。 ┐(´-｀)┌	コメントへの返答 2005年12月2日 11:42 そこはＢＭＷのＤＳＣですから、雪上でもスピン状態になることは無いでしょうね。
てんきゅ 2005年12月2日 10:10 だ、誰か日本語に訳してください＿｜￣｜○ こゆきさん同様さっぱりわかりませんｗｗｗでも要約するとMINIの4WD化ってことですよね！？^^；	コメントへの返答 2005年12月2日 11:44 ＭＩＮＩにも搭載できる四駆システムの実演販売、みたいなものです。笑ボルトオンでつくわけではないので、車メーカへのデモですね。ＭＩＮＩの四駆が出るわけではないです。今のところ
たこたこまん 2005年12月2日 12:45 これ出たら、うちのガレージに1台確保っと。。。当たればですけどね（笑	コメントへの返答 2005年12月2日 14:35 増える重量にもよるのですが、出たら面白そうな車ですよねぇ。
YU－ちゃ 2005年12月2日 12:59 なーんだ、まだまだ先の話なんですね。あせって損した～！とか思っちゃいました。 <A HREF="http://feed.carview.co.jp/tb.aspx?t=blog&i=852317">ここ</A>で壱壱九さんが買ってもいいなー。とか言ってますよ。ＢＭＷさん。	コメントへの返答 2005年12月2日 15:51 先の話というよりは、もっと遠い話かもしれませんね。この記事自体はゲトラグの生産物であって、ＢＭＷは全然関知してませんし。
tomohide45 2005年12月2日 21:37 こんばんわー。この「Twinster」ミニの話しは聞いた事がありますよ！聞いたといってもネット上の話で、ですが。 MINIはマフラーを通す為にセンターにトンネルがあるので、ココにドライブシャフトが通せるらしいですね。んで、実際にクパＳにTwinsterシステム付けてサーキット走ったら、ノーマルのクパＳよりも好タイムが出たんですよね、確か。コストがどのくらいかかるか謎ですが、4WDのMINIってのもナカナカ面白いかも知れませんねー。チョト興味ありです。	コメントへの返答 2005年12月3日 12:48 ＭＩＮＩのハンドリングのまま四駆って、何か惹かれますよね。

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miniすけ 2005年12月2日 6:30 自分の語学力のなさが悲しい（；´_`；）　ミニにAWDが載るのでしょうか？開発にミニを使っているということ？もの凄く個人的な思いとしては、ミニはやはりFFでいてほしいかな・・・と。あぢさん　いつもナイスな話題感謝です。	コメントへの返答 2005年12月2日 6:43 ゲトラグのプロモの一環ですね。小さく、ハンドリングが持ち味のＭＩＮＩに組み込むことで、システムとしての出来をアピールし、車メーカに売り込みたい、という事だと思います。一方、ＭＩＮＩへの四駆モデル追加はワゴンモデルと同じくらいにデマンドはあるようなのですが、ＢＭＷとしては今のところ追加するつもりはないようです。
こゆき3298 2005年12月2日 6:42 おばちゃん・・・むつかちぃ言葉がいっぱいでよくわかんない・・。だったら無理してかくなよ？・・・はい・・ごもとっとも。	コメントへの返答 2005年12月2日 6:46 早朝から自己完結しちゃいましたね。今日も一日がんばって笑いをとってくださいね。（おっ？
Flopy 2005年12月2日 7:08 あ゛～、朝から本気になって2度読まなくては意味がわからないじゃないですか！！う゛～、寝起きの頭には辛い《(@_☆)》…クラクラなるほど（×2）…、でもなかなか興味深い情報ありがとうございます。しかし私は『MINI（BMW）→FF』は良い意味の癖があって面白いと思いますが、一応BMWなんだから『MINI→FR』を作ってほしいなぁ。ワゴンよりも。	コメントへの返答 2005年12月2日 11:33 そのままは無理だとしても、１シリーズのパワートレーンから上手いこと出来そうな気もするのですけどね、ＭＩＮＩＦＲま、いずれにしても来年のモデルの次、ということでしょうから２０１０年以降でしょうが…
しんじ☆ 2005年12月2日 8:14 う・・・長い(^^；血糖値の下がった頭では読めないので、元気が出たら読んでみます(^^；以前出た別の話では、特にウェット路面でのサーキットタイムが格段に良くなるそうですね。そうでなくても路面変化への追従性がかなり向上する様で、正直言って今すぐにでも欲しい位です。ＭＩＮＩ＝ＦＦって基本が有りますが、そのへんは僕はあまり拘らない方です、	コメントへの返答 2005年12月2日 11:38 ＦＦって、加速をかけた時にどうしてもフロントのグリップがロスしちゃいますからね。
Macおやじ 2005年12月2日 8:49 I can't speak English！…でも「the MINI 4x4」はわかったぞぉ(；^_^A ミニの四駆は、大歓迎！でもFRは…。 FRミニは雪の上だと、安藤美姫のように４回転くらいクルクル回っちゃいそう…。 ┐(´-｀)┌	コメントへの返答 2005年12月2日 11:42 そこはＢＭＷのＤＳＣですから、雪上でもスピン状態になることは無いでしょうね。
てんきゅ 2005年12月2日 10:10 だ、誰か日本語に訳してください＿｜￣｜○ こゆきさん同様さっぱりわかりませんｗｗｗでも要約するとMINIの4WD化ってことですよね！？^^；	コメントへの返答 2005年12月2日 11:44 ＭＩＮＩにも搭載できる四駆システムの実演販売、みたいなものです。笑ボルトオンでつくわけではないので、車メーカへのデモですね。ＭＩＮＩの四駆が出るわけではないです。今のところ
たこたこまん 2005年12月2日 12:45 これ出たら、うちのガレージに1台確保っと。。。当たればですけどね（笑	コメントへの返答 2005年12月2日 14:35 増える重量にもよるのですが、出たら面白そうな車ですよねぇ。
YU－ちゃ 2005年12月2日 12:59 なーんだ、まだまだ先の話なんですね。あせって損した～！とか思っちゃいました。 <A HREF="http://feed.carview.co.jp/tb.aspx?t=blog&i=852317">ここ</A>で壱壱九さんが買ってもいいなー。とか言ってますよ。ＢＭＷさん。	コメントへの返答 2005年12月2日 15:51 先の話というよりは、もっと遠い話かもしれませんね。この記事自体はゲトラグの生産物であって、ＢＭＷは全然関知してませんし。
tomohide45 2005年12月2日 21:37 こんばんわー。この「Twinster」ミニの話しは聞いた事がありますよ！聞いたといってもネット上の話で、ですが。 MINIはマフラーを通す為にセンターにトンネルがあるので、ココにドライブシャフトが通せるらしいですね。んで、実際にクパＳにTwinsterシステム付けてサーキット走ったら、ノーマルのクパＳよりも好タイムが出たんですよね、確か。コストがどのくらいかかるか謎ですが、4WDのMINIってのもナカナカ面白いかも知れませんねー。チョト興味ありです。	コメントへの返答 2005年12月3日 12:48 ＭＩＮＩのハンドリングのまま四駆って、何か惹かれますよね。

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