あぢのブログ一覧

でも、やっぱり for twoのみっぽい。



乗らなくても(ん？乗れなくても？？)荷物置き場になるんだから、for fourにすれば良いのに。

サイオンのiQ、もっと売れてれば方針変えただろうにねぇ。

全種＄１台！




ウチのMINIクンはハイオク仕様なので、ようやくキターって感じですねぇ。
リッター換算で、ハイオクが ￠51也。

ブログで扱うようになってからは初かも。


問題は、いつまで続くか？ですね。笑

レスポンスより→ http://response.jp/article/2016/02/15/269811.html


最大1300kgの計量って凄すぎ。浮いちゃうくらい

冗談はさておき、S660ベースのクルマは北米でも展開して欲しいなぁ。

ウチのMINIくんの Dラーの建物の一階は BMWが入っていて、i8の展示も。

アレっ、この色って最近のルパン三世のニクス色？笑



で、i8。
コンバチ？スパイダー？の量産モデルそろそろお披露目っぽいですね。

量産車となれば、ポルシェの918とかの限定車を除けばテスラ・ロードスター以来のオープンEVでしょうか？

楽しみ。

いかんいかん、あと一カ月で危うく１年ぶりの投稿になるとこだった。大笑

先日、伊藤かずえさんのシーマの記事を読んで、あ、ウチのMINIくんの25万キロ突破をブログってないや、と思い立ったわけで。


はい、ウチのMINIくん、昨年の夏で10歳を無事迎え、秋に25万キロ突破しますた。
先週くらいから氷点下続きで燃費が若干下がってきましたが、元気に走ってくれてます♪


写真は、この前出先で見かけたサイオンの iQ。ブルマさんとこで作っていたんですね。だったら、別に駐車スペース使わなくても。。。。