あぢのブログ一覧

　 　 AutoExpressに出てますね。 欧州の歩行者保護の強化にともない、更にボンネット部分が前に突き出してます。 あと、噂ではやはり欧州対応で、BMWが頑なに拒んでいたドアミラーへのターンシグナル組込みがあるようですね。
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　 　 　 隣の州まで観戦しにいってきましたよ。 相変わらず四球は多かったけど、狙って三振を獲れた感じもするので、良い感じなのかも知れませんな。 まだ８０球がガイドラインだったようなので、もう１～２回は３Ａで投げそうですね。
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　 　 ココで要サインアップ。 グラツーっぽい感じですが、ＰＣ版みたいです。 ウチのヘタれＰＣぢゃぁ悲しい結末となりそうなので、サインアップはしましたがインストールは。。。。笑 誰か、レビューを。
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　 　 　 　 　 　 　 ここ二十年くらい紆余曲折が合って実現しなかったボストンへの直行便。 やっと、着いたよ。しかも、最新機種っていうのが嬉しいやね。笑
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　 　 　 今撮影が進んでいる「Rush」の一コマですね 富士で開催されたレースも再現されるようですが、事故のシーンを含めてどう撮られるのか楽しみです。
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　 　 　 　 わぁい♪ ＤラーでみるMINIコレクション以外では、初めて見かけたR57のミニカーですよ。 ソッコー、ゲット。滝爆 裏面の刻印では Mini Cooper S Cabrio 2010 となっているので、北米向けではないので、平行輸入車？？大笑
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　 　 そうなの？ホントなの？ 以前にブログった噂から二転三転したコンバチ化ですが、今回はトヨタの多田哲哉チーフのコメントとされている所がミソですね。 本当に出るとしたら、次期マツダのロドスタに対して良い刺激になりそう。これを機に、コンバチなクルマにスポットが当たって欲しいなぁ。 ...
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　 　 されてますね。 電気幌は、UKでは標準なのですね。驚 日本ではどうなんでしょう？ レヴューでは、クローズ時のR52/R57コンバチの２層幌が R59では１層化されたことによるノイズと、オープン時の風の巻き込みが指摘されてますが（記事を読む限り、R57より風の巻き込みが大きいので ...
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　 　 うん、かっちょいい。 幌を閉めると、こんな感じ。 ノーマルのルームミラーだと、幌を空けても閉めてもほぼ後方視界が変わらないのは素晴らしい。 が、問題が。 幌の開閉、重っ。 幌自体も各パーツがしっかりしているせいもあって重いのでしょうが、開閉そのものも結構な ...
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　 　 ようやく、東海岸の北地方でもリリースが始まったんですねぇ。 極寒での航続距離が云々いわれてましたけど、バッテリヒーター標準の北米モデルは結局のところどんな按配なのでしょうね？ さて写真のリーフ。 なかなか制限速度までも到達しないノロノロ運転なドライバだったのですが、それに ...
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