あぢのブログ一覧

カッコいいなぁ。





NCと同じRHTでくるかと思いきや、タルガトップ。それでファストバックを名乗るとは！
最近ノリノリのマツダらしい攻め方ですね。

なんか、オーナーになるのに喜びを感じさせてくれるクルマですよねぇ。きっと
実車を見ていないので判断は難しいですけど、トップを構成するパーツはどれも高級感がありそうですし。
リアのラインも NDのクラシカルな雰囲気を壊すことなく絶妙にマッチしてますよね。

でも、買うとしたら、個人的にはノーマルの NDかなぁ？
やっぱり、コンバチ乗りを四半世紀もやってると Bピラーが、邪魔。大笑

　
　
ココで要サインアップ。




グラツーっぽい感じですが、ＰＣ版みたいです。


ウチのヘタれＰＣぢゃぁ悲しい結末となりそうなので、サインアップはしましたがインストールは。。。。笑


誰か、レビューを。

　
　
　
今撮影が進んでいる「Rush」の一コマですね









富士で開催されたレースも再現されるようですが、事故のシーンを含めてどう撮られるのか楽しみです。

　
　
そうなの？ホントなの？








以前にブログった噂から二転三転したコンバチ化ですが、今回はトヨタの多田哲哉チーフのコメントとされている所がミソですね。

本当に出るとしたら、次期マツダのロドスタに対して良い刺激になりそう。これを機に、コンバチなクルマにスポットが当たって欲しいなぁ。

　
　
ようやく、東海岸の北地方でもリリースが始まったんですねぇ。







極寒での航続距離が云々いわれてましたけど、バッテリヒーター標準の北米モデルは結局のところどんな按配なのでしょうね？


さて写真のリーフ。
なかなか制限速度までも到達しないノロノロ運転なドライバだったのですが、それに加えて一時停止も信号も無い田舎道を１０ｋｍ程追随していった間、一度もブレーキランプが点きませんでした。これって、アクセル離したら回生ブレーキに入ってるって事なんでしょうか？それとも、ランプが切れてる？

あと、運転のせいもあるのでしょうが、何となく重く見えましたね。実際重いみたいですけど。