あぢのブログ一覧

あ、マレーシアＧＰの結果という訳ではありません。ばく

まぁ、Ｍ・シューやトゥルーリのバトルは、なかなかファンには嬉しいモノがありますが。いまのところ


で、ネタは、インテルのＴＶＣＦです。
INTEL CORE DUOのコマーシャルにヴィルヌーブが出てるんですねぇ。
確かに、インテルがサポートするＢＭＷでのチームメートであるハイドフェルドよりは米国での知名度は高いですから。

とはいえ、レースの話題ではなくて「ＰＣゲームが快適にあなたの膝の上で楽しめる」という内容のＣＭです。ヴィルヌーブ自身、ゲーマとして知られていますし、ＰＣゲームでコースを覚えたというドライバの先陣に近いのではないでしょうかね？笑

ＣＭとしては、あとは映画編（イライジャ・ウッド）と音楽編（マライア・キャリー）なので、もしかしたらヴィルヌーブのゲーム編はオンエア数が少ないかも。爆

米国でのＦ１の放送は、ここ数年はスピード・チャネルという局が契約してます。
とはいえ、コメンタリはピットレポータも含めて、全てイギリス訛り。笑

とはいえ、流石にコメント中に米国向けの話題もたまに入ります。今年だと、アンドレッティ以来の米国人ドライバ、スコット・スピードなんかですね。

そんな中、今観ているマレーシアＧＰ予選の第二セッション中のコメントですが、ご存じの通り、今年の予選はノックアウト方式で第一セッションで下位６台、第二セッションでまた６台が予選から排除されるわけですが、それに加えて１５分という決められたセッション中にラップをコンプリートしないとタイムとして計上されません。マレーシアの場合、大体１分３５秒～３７秒でしょうから、各セッションの残り２分でアタックに入っていないとフライングラップはとれないことになります。
そこでコメンタリから出てきたフレーズ。。。。


「さぁ、第二セッションも２ミニッツ・ウォーニングです。」

アメフトですな。爆

ホンダのデーヴィットソンがトップでしたね。
で、ヴルツが２番で、アロンソ。。。。

Ｍ・シュー、オンボード見る限りはバーレーンの時のようなブレーキのバイアスを換えている雰囲気はありませんでしたね。
とりあえずは、マシンの挙動チェックなのでしょうか？

明日の予選、楽しみですねぇ。

確かに、タイア温存の昨シーズンとは違った展開でしたけど、最終的には給油絡みのピットストラテジ、、、、のレースの様相は変わりませんでしたね。
給油なし、か、給油の選択は自由、になると面白いんですけどねぇ。


だって、今回のレースの最大のポイントって、最後のピットインからアロンソがコースインした時、ですもんね。

結局、今年の勝負は予選の最終セッションと、本戦のピットストラテジという、またまた面倒くさい頭の中のシミュレーションが必要なんですね。爆

ようやく録画していたのを観終わったのですが、なかなかに忙しいですね。笑
サーキットで観る分にはイイ感じかも。少なくともトップ１０のドライバのフライングラップを３回ずつ観れますからね。
コレだったら、３日通しのチケット（カナダＧＰの指定席はこれじゃないと買えません）でも納得できそうです。爆

さて、内容ですが、最初のセッションはライコネンのアクシデントに限りますね。残り４分でトップチームが団子状態でフライングラップという、なかなかに面白い光景でした。
あの団子ラップで接触とかあったら、スーパーアグリが次のセッションにアドバンスしていた可能性があったのかと思うと、やはり目が離せない予選方式になっているのは確かですね。

それにしても、１つ目と２つ目、トップチームがなかなか出てこないのは昔の予選を思わせますが、１５分と時間が短いので、下手すると取りこぼしが出そうですね。
ルノーが最後の最後にしか走らなかったのって、絶対にブリアトーレの方針なのでしょうなぁ。ちょっと痛い目に遭わせてやりたい気がしますが。。。。デニスあたり、そのタイミングでクールダウンとか合わせてこないかなぁ。大笑


にしても、ライコネン、昨日といい不運続きですね。
原因は、結局リアウィングなんでしょうか？ギアボックスなんでしょうか？単純にサス？？
まぁ、最後尾スタートから盛り上げて欲しいところです。

ＢＭＷの二人は、まぁ妥当な位置でしょうか？
ヴィルヌーブも感触は悪くなさそうなので、入賞してくれないかなぁ。

さて、ドキドキの初戦、ですね。