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こちらでは今朝６時から放映のあったバーレーンの午後のプラクティスですが、録画していたものをランチ中に観ました。

まだまだコースが滑りやすいプラクティスの段階で３１秒台ですから、予選で昨年のポールタイムの２９秒８（昨年は２ヒートの合計なので厳密ではないですが）に近いものが出るかもしれません。

マシンのカラーリング、今年はいくつかのチームが大幅に変わっていて目新しいですね。

個人的にシャイニーな（笑）マクラーレンが以前から気になっていたのですが、ＴＶ映えはあまりしないような。。。。爆

とはいえ、いきなりコレですからねぇ。ライコネン、また前半戦は苦労するんでしょうか？

インテルの戦略通り、こんな感じなのでしょうか？汗

んー、ちょっとイイかも。（おい

すごくおとなしいインテルロゴですね。笑

まぁ、できたてのロゴ・デザインなので、このままいくのでしょうね。
唯一嫌なのはロゴがヘルメットの口元にもある点
口を開けてているように見えやしないかと冷や冷やです


あとは、給油クルーがバニーピープルの格好になってくれればサイコーですね。

Ｆ１バブルの頃のシェル石油のＣＭでしたっけ？

韓流ブームを米国から傍観していて不思議なのは、なんで韓国の役者に「様」を付けるのか？
ヨン様、ですよ。皇族ですか？
ま、皇族としては歴史的にも朝鮮からのつながりもあるようなので、「様」はいいとしても、じゃぁ、その国の役者がなんでヨン様なの？と。

あ、

そうか、

セナ様だ。

セナ様に逢いたい、から始まったのでは？？

どっちも貴公子だし。笑

ってことは、日本のマスコミの方言なのかもね。「様」

と、以前の資料を引き出していたら、セナのビデオが出てきたので回顧録……


彼の名前はアイルトン。
イギリス読みなら、エイヤトン。
でも、ブラジル人に読み方を確かめたのだから間違いない。アイルトン

母方の名前、ダ・シルバで始めたレース経験。
その後父方のアイルトン・セナに変えての連戦戦勝。

日本人、中嶋悟とのチームメイト時代
日本のエンジン、ホンダとの蜜月の時代
神を見た日本ＧＰ
神に支えられた母国ブラジルＧＰでの初めての勝利
その後の迷走、そして。。。。

その時を前に、初めて「走りたくない」といった朝。
タンブレロの壁直前ではしっかりとシフトダウンを行っていた事実。
彼にしてみれば、仕える神に初めて抵抗を見せたその日。

それが、１９９４年の５月１日。

とても、あっけない、さようなら。

音速の貴公子

あなたが、レースの世界での宿敵でも、伴侶でもあるプロストと握手をしたあの時、自分でこの結果を選んでいたのかも知れませんね。

だそうで。
もちろん、ザウバーＢＭＷもサポートです。

←　ヘルメットはこんなのになるのかなぁ？ヤダ（爆

まぁ、冗談はさておき、来年のザウバーＢＭＷのマシンにＩＮＴＥＬロゴが付きそうですね。ここ数年、ＡＭＤはフェラーリを、Ｓｕｎがマクラーレンをサポートしてますから、遅いくらいなのですが。

事のついでに、チームで使うコンピュータはＯＳＸにして欲しいですね。