あぢのブログ一覧

　
　
　
と、いうことです。ハイ


まぁ、朝、ガレージからクルマを出した時に判っていたのですが、予定通り（？）フリーウェイを疾走中にＯＢＣの航続可能距離がゼロに。。。。

この時点で会社近くのいつものＧＳまでは約１０マイル弱（１６ｋｍ）
過去の経験からイケそうな感じがしたので、今日もチャレンジャー♪

とりあえず、アクセル開度を抑え車速を７０マイル（１１０ｋｍ）辺りにすると、ゼロだった表示がリアルタイムで変化して４マイル程度まで復活。その後、ほぼ５マイルくらいでアクセルから足を離してクラッチを踏み込んだ「グライダー状態」でもゼロ表示固定となりました。
ここから１～２マイルほど走った時点で、ゼロだった表示が「－－－－」に。

特にマニュアル等には記載を見かけた記憶はないのですが、過去の経験から勝手に自己解釈すると、
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－「ゼロ」表示は給油時に最初に給油ハンドルのオートストップがかかった時のガソリンの量（＝１３．２ガロン／５０リットル）を使い切りつつある場合
－「－－－－」表示はＯＢＣが持つガソリン総量の値を超えた状態（リザーブ分）で走行している場合。
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つまり、給油時の最初のオートストップ以降にねじりこんで入れたガソリンで走っている状態　＝　サッカーで言うロスタイム突入（滝爆）ということで、前回の給油の回想モードへ。。。。確か１／４ガロンは追加で入れたハズなので、今の平均燃費・２８ｍｐｇ（１１．８ｋｍ／Ｌ）から考えても７マイルはいけそう。

結果、無事にいつものＧＳへとうちゃくしましたとさ。
ＭＩＮＩくんの飲んだガソリンの量は１４．１ガロン（５３．５リットル）でした。汗





。。。。次回は、もうちょっと粘れそうですね。爆