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ということで、試乗会でした。

時間の関係で JCWではなく、Cooper Sに。涙
まぁ、R56の Cooper Sに試乗したのが2007年のイベントですから、いきなりJCWに乗るよりは"今"のMINIに乗っておいた方がいいじゃない。と自分に言い聞かせて

さて、乗り込んですぐに感じる２シーターのタイト感は MINIとしては新鮮です。
R52乗りとしてはインテリアも新鮮に写りますが、R56/R57オーナーからみるとそうでもないのかも知れませんね。

クラッチ・シフトともに更に軽くなっていてビックリ。あ、ウチのが重くなってきてるのか。滝爆

４年前の試乗会でも感じたネコ足感は、更に滑らかになってました。粗い路面の多いボストンですが、そこそこ高速で乗ってもほとんど跳ねませんものねぇ。ハイウェイに乗る時間がなかったので、とりあえず100km/hくらいまでしか出せませんでしたが、とっても安定感がありました。MINIにしては車高が低い分、回頭性も更に上がった感じ。現行のR56から重量増にも関わらず、サーキットのタイムが良くなったのもなんとなくうなずけます。

久しぶりにスポーツモード有り無しを乗り比べてみましたけど、ハンドルに関してはスポーツモードの方が好きですね。ウチのMINIくんに近いし。

そうそう、R56のバックファイアってスポーツモードの時しか出ませんか？今回試乗した限りでは、ノーマルモードでパンパン言いませんでしたが。


さて、写真はリアゲートを開けたところ。

このカバーって、R60のロードスターを意識した形なんですかね？