あぢのブログ一覧

　
　
　
最近の朝晩は１０℃ちょっとですから。

　
　
　






もともとこのメープルの木には紅葉が早いのが多いみたいなのですが、秋の足音には間違いありませんからねぇ。

日中でもシートヒーターが活躍し出しました。（２０℃ないのにＴシャツ１枚で乗ってるから）

　
　
タイトルからだと何がなんだか判りませんね。




出先で見かけたナンバープレートでネタをしのごうというわけです。爆


一応プライバシーもあるので、州の情報は消して色も削除してあります。
まぁ、この手のナンバープレートは見る人へのアピールもあるので、それ程気にしてる気配はないのですけどね。雑誌やサイトにも沢山のナンバープレートが掲載されてますし。

さて、初回はＴＢＩＲＤ５
ＴＨＵＮＤＥＲ ＢＩＲＤｓ＃５でしょうか？
日本風に読むと、「サンダーバード、ゴーっ！」ですけど、米国人は５をＧｏとは読みませんからねぇ。残念（何が？

ちなみに、クルマも現行型のＴｈｕｎｄｅｒＢｉｒｄでした。

　
　
　
英国のクルマ関係サイトで書かれてます。







曰く、右側にしかリアドアが無いのは英国では使いづらいと思うユーザが多いハズだと。

ガソリン・タンクと給油パイプの形状からの制限とはいえ、別記事ではＭＩＮＩ ＵＫ自体もかなりガッカリしている様子。

同じハンドル位置の日本ではどうなのでしょうね？

　
まぁ、予想ＣＧですが。






この記事によると、０９年モデルのＺ４はメタルトップになるのだとか。。。。
それと共に、車格が若干上がってついでに価格も上げて、エントリー向けの新型Ｚｘを追加するのでは？との予想。

とはいえ、１シリーズのクーペとコンバチの投入も予定されてますし、ちょっとビミョーですよねぇ。

だったら、１シリーズは現行のハッチ路線で、クーペとコンバチで２シリーズで２００２路線にして欲しかったかも。

　
　
　
コンバチなんだから、オープンにしてなんぼですよね。笑






とゆーことで、そこそこ新しいオープンな姿がキャッチされました。
日本でもお馴染みのＣＡＲ＆ＤＲＩＶＥＲです。

まずはフロントからみてみましょう。何気にヘッドライト周りにダミーテープが入っているのが気になります。形状の変更とか考えているのでしょうかね？
Ｒ５０→Ｒ５３→Ｒ５２の時と違って、Ｒ５６→Ｒ５７は１年ちょっとしか間があきませんから、ＭＵという訳ではないでしょうし。
ちょっと顔つきを換えるという噂も以前にはあったので、もしかするともしかしますね。

リア絡みだと、例のポップアップ式のロールバーの噂を加速させるようなダミーが目に付きますが、たたんだ幌の高さが現行より若干低いような気がして、コンバチ乗りとしてはこっちの方が気になったり。笑

いつくらいに全貌が明らかになるのでしょうねぇ。楽しみ