あぢのブログ一覧

おめでとーっ！



７歳のオドメーターは、112553マイル。キロ換算だと180085キロ

当初は２０万キロ近くいく見込みでしたが、２年前から職場が変わって１日の走行距離が減ったのでちょっと残念。。。。まぁ、今年中には達成できるでしょうけどね。

誕生日を祝って、ブレーキの警告灯が！（大笑

近々パッド交換しないといけなくなりました。これが、プレゼントかなぁ


ま、これからも駆け抜けていくじょ。

　
　
AUTO MOTOR UND SPORTの写真によれば、第一世代・第二世代と受け継いだMINIのロゴを模したダッシュのデザインは無くなりそうな雰囲気ですね。



まぁ、初のBMWブランドのモデルとの共用化ということなので、最終的にどうなるかは未知数ですけど。ハンドルのデザインも含めて、BMW色強いですしねぇ。量産ではMINIブランドと区別化して欲しいなぁ。

　
　
北米は、オフィス・サプライのチェーン店「Staples」で店頭販売してますね。



重量感はそれなりにあるけれど、背面がラバー素材なので意外としっとり手で支えられる感じ。液晶の表示自体はIPSだけあって、良好。なによりも、Jelly Beanの整合性がGoogle製だけにバッチリですねぇ。特に、Webブラウザのサクサク感は iOS+Safariと比べても段違いな印象が。

これでマイクロSDサポートしてたら良かったのですけど、価格的にしょうがないのかなぁ。

　
　
ふと思い立って、金曜のランチ後の散歩の時に、今のオフィスが入っている雑居ビルのMINI達をちゃんと見てみようかと。爆


で、判明した驚愕の事実。。。。ウチのだけマニュアル！！！

っていっても、他はR56が２台とR50、R53１台づつの４台なんだけど。


あと、もう一台R52とR53、R56に、たまにいるR55がいるハズ。
要確認ですな。

ちなみと、会社帰りによったコンビニの駐車場にいた R57はマニュアル。。。。ほっ

　
　
ですって。





面倒くさがりやの米国人なので、当然だと思いますねぇ。


ついでに、DIYのようなディフレクタも標準ということで、都合$1000。当然、2013年モデルの価格に跳ね返っていて、MINI全般で$200の値上げ+$1000で、R59・ロードスターの価格は $1200上昇です。