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  5. RE-11A 195/55R15 85V [いぬさんCL7&FL5]
イイね！
   
2013年01月29日

RE-11A 195/55R15 85V

RE-11A 195/55R15 85V フィットのフロントに装着しました。

サイズは195/55R15






交換は某タイヤ館にて。


ピンソと比較してみました。


ちょっとポテンザの方が幅がデカイ！
（カタログ値のタイヤ幅 201㎜）

そして重い！
（１本の重量 8.9キロくらい）

ピンソのサイドウォールは掴んだら潰れました。

あらためてアジアンタイヤの剛性が貧弱だと痛感。

しかしRE-11Aの方はサイドウォールがかなりしっかりしてました。


やっぱり国産タイヤは交換したときの満足度が違いますな！


実弾演習が楽しみじゃ～ゲヘヘ。



装着時のメーター読み 11,900km
ブログ一覧 | タイヤ交換記録 | 日記
Posted at 2013/01/29 12:53:02

   

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この記事へのコメント

ぷちメタ郎＠傍若無人
2013年1月29日 13:02
エース、これで戦闘力UPでしょうね～

問題はﾗｲﾌが・・・
コメントへの返答
2013年1月29日 13:10
ブリヂストンだからある程度はライフも期待できると思うけど～

これでダメなら次はディレッツァです。
ikechan500cult
2013年1月29日 15:22
初コメ失礼します。
BSだから思ってる以上に長持ちするよ(^_^)
コメントへの返答
2013年1月29日 15:42
そうですか！
ピンソが１ヶ月しかもたなくてガッカリだったので…

長持ちするのはブリヂストンかなと思って入れてみました。
ikechan500cult
2013年1月29日 16:22
上記より続き

値段のほうは高いが、耐久性考慮したら、どのタイヤでもほぼ変わらないよ。

ちなみに、自分はこのタイヤ（ＲＥ１１）で４００００ｋｍほどもったよ。
（ａｌｆａ１４７で）→サーキット走行３～４回ほども視野に入れて（＾ｖ＾）

車や乗り方にもよりますが．．．

あるいはＤＬのＺⅡもおすすめかな？？（自分は履いたことないが、他の人はイイよと）
コッチのほうが値段も安いし。（耐久性？？）
コメントへの返答
2013年1月29日 16:31
これはRE-11Aなんでちょっと摩耗が早いでしょうね。

ディレッツァはビートで性能を確認済みなので、ポテンザがイマイチだったら次はダンロップにしてみようと思ってます。
miya-hi@9MR
2013年1月29日 16:23
また戦闘力UPですね！
追い回されるぅ～w

コメントへの返答
2013年1月29日 16:28
エボに勝つには足回りも交換せんと辛いですな～

まあまた遊んでちょ！
アキ＠ND
2013年1月30日 10:35
黒デミオの彼がAいれてたけど2ヶ月もってなかったよw
コメントへの返答
2013年1月30日 14:20
マジか～
Wata Le Klueze
2013年1月30日 10:50
ん！？
EK9やDC2R96と同じサイズ！？
フィットはやっぱシビックの後継車か(笑)
コメントへの返答
2013年1月30日 14:23
純正は185/55R16でもう少し外径が大きいんです。

でもフィットにはこれくらいのサイズの方が合ってると思いまして…

インチダウンで加速力もアップするし、タイヤ代もリーズナブル♪

   

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