いぬさんCL7&FL5のブログ一覧

ビートのエンジンオイル、ブレーキフルード交換。

走行距離83,300km

今朝、ブツが届いたのでさっそく交換作業開始！

以前、INA-3が交換してるとこを見たこともあったので、特に問題なく作業終了。

みんカラとか見てみるとあまり体感できないって意見が多いですね。
そりゃ、プラグコード変わったのが体感できたらその感覚の方がすごいと思うんですけど...

とかいいつつも、今日は天気がいいのでタイヤ＆プラグ＆プラグコードの効果を検証に行ってきまーす♪
ビートでっぱつ！
（≧▽≦）ノ

先日、ビートのプラグをNGKのイリジウムプラグに交換しました。

今まで電気系には効果を期待してなかったから純正品の６番を使用してたんですけどね。
今回イリジウムの７番に交換してからエンジンの吹け上がりが格段に良くなりました。

ビートってパワー無いから余計に体感できたのかも。
調子に乗ってプラグコードも交換しちゃおうかな～
（￣▽￣）

今年もホンダカーズでビートの車検をうけました。

整備のＴくんに『そろそろタイミングベルト交換した方がいいですよ～』って言われました。

ビートを購入してまる５年、すぐにエンジンオーバーホール＆タイミングベルト交換してから走行距離５万キロ。（ﾒｰﾀｰ読み 79,600k）

もう２回目の交換か…
ビートのタイミングベルトが５万キロで切れるという都市伝説はやはり本当なのか…
(°∇°;)

ついでに戸田のピストンでも導入するかな♪
(σ・∀・)σ



ウソですよ…

ビートのエンジンオイル、ミッションオイル交換、クラッチオイル補充。

走行距離79,600km