いぬさんCL7&FL5のブログ一覧

リアバネもハイパコに交換しました！

これで前後共に、TEINモノスポーツ＋ハイパコの組合せ。





雨の中、頑張ってやりましたー。
(；´Д`A


さらばスイフト。

バネ交換にも慣れたので、作業時間も早くなりましたYO！
( ´ ▽ ` )ﾉ

蚊と猫の妨害に合ったりしましたけどね…



スプリングレートは、
F：16.1kgf/mm
R：8.9kgf/mm

吊るしのレートとほぼ同じ値に戻しちゃいましたが、乗り心地は別物です。

これで足回りはバッチリ！


あとは勝負の時が来るを待つのみです！
(=ﾟωﾟ)b


早く天気になーれ〜

アコード購入時からついてた零1000パワーチャンバー。

２年経っても汚れが目立たないからそのままにしてました。
(;^_^A


ヤフーショッピングのＴポイントが期限切れになりそうだったので、交換フィルターを購入しました。

とりあえず新旧比較。



右が新品ですけど、形状がより円錐形にマイナーチェンジされていました。
おかげでボディとの干渉が無くなりそうな感じ。

で、取付けは１分で完了。



８ミリのソケットで、ステンレスバンドを締めるだけ〜
( ´ ▽ ` )ﾉ


変なアルミテープをボディに貼るより効果あるはず。笑



走行距離 107,000キロ

クスコのミッションオイルを入れて約7,000キロを走行。

特に問題もなく、トタルより長持ちしたので好印象でした。


ただ、店舗に在庫を置いている店があまりなさそうなのが残念。
送料もかかるし…

なので今回はタイヤガーデン白壁に行き、ワコーズのギヤーオイルを投入してみました。
( ´ ▽ ` )




クスコの廃油を見ると、まだまだ綺麗だったのでビックリ。
トタルは5,000キロでかなり汚れてたのに…

汚れてないのが良いのか悪いのか分かりませんけどね。笑


ワコーズに交換後は、粘度の範囲が広いからかミッションの入りもスムーズでいい感じです。


あとエンジンオイルも交換。
こちらはいつも通りニューテックの赤パックにしました。


走行距離 106,889キロ。

超 感動。


なにこのバネ…

なんでこんなに違うの？


14キロから16キロにしたのに乗り心地が良くなるなんて…





よく他のスプリングより値段が高いとか言われてるけど、性能を考えたらめちゃくちゃ安い買い物。

イヤな突き上げも改善されて、ボディにも優しい。

高級なショックに変えたみたいに収まりも文句なし。


今まで四苦八苦してやっと満足いく仕上がりを感じていたから、バランスが崩れるんじゃないかと不安だったけど、まったくの取り越し苦労でした。



すげーよ、すげーよハイパコくん！




知らずに乗って、サスがテイン車高調と知ったら驚きますよ！きっと！
(=ﾟωﾟ)ﾉ


もう！アコードったら素敵☆

アコード購入から６回目のオイル交換。

オイルは毎度のニューテック。
今回は吹け上がり重視でインターセプターZZ-01 の5w-35にしてみました。


毎回、エレメントも交換してます。


前回から4,000キロ走行での交換ですが、程よく茶色になってました。



それより早くエアコン直さないとw

だんだん暑くなってきましたねー。
(；´Д`A


走行距離 103,000キロ