いぬさんCL7&FL5のブログ一覧

そろそろヤフオク見るの止めないと物欲が止まりません。
(　ﾟдﾟ)

アコードのリアスプリングをスイフトに交換したらかなり良い感じになったので、今度はフロントの跳ねが気になってしまうようになりました。
(；´Д`A


なのでフロントも２キロくらい柔らかくしたいなーと、ヤフオクで出物を待っていたら…

中古バネきたー！
＼(^o^)／


テイン16キロからスイフト14キロになります。


これで前後バランスもいい感じになるはずー。
(°_°)


装着は週末のよてい☆

昨夜は会社の新年会＆歓送迎会でした。



普段は聞けない社員同士のホンネが飛び交い、時間が経つのも忘れるくらい盛り上がりました。




そしてアドバンギャルもゲスト参加！


…

……

………嘘です。泣


二次会、三次会まで行き、解散は深夜３時。
(　ﾟдﾟ)


帰りはタクシー代を節約する為、アコードで車内泊しました。

後部座席はなかなか快適でしたよ☆笑


近々、かいちょーと中山サーキットに行くので、タイヤも温存しとかないとねー。
(´･Д･)」



最速戦のフロントタイヤも決定！


新古品を格安GET☆
(=´∀｀)人(´∀｀=)

最速戦に向けて仕上ってきたアコード。

まずはかいちょーにリベンジしておきたいところ。


アンダー祭りも解消できてきましたよ☆


月末あたりに中山サーキットでアコードをデビューさせます。

タイヤがあれですが、かいちょーを脅かすタイムを出したいです。

最速戦にはまともなハイグリップタイヤで挑もうと思います！

やってやるニャンよw

オートサロン行きたいよー。

岡山で開催してくれー。
(　ﾟдﾟ)






さて、アコードの話ですが…

かなりイイです。

リアだけバネレート下げたのでアンダーステアになりました。
しかし、よく粘るので安心感があります。
ギャップの収まりもメチャ良いと思います。

ドライバーが未熟なので、アンダー出しまくりで情けない。
(´･_･`)


フロントがハードなので、ブレーキングで前荷重を残しながら一気にステアを入れないとアンダー祭り状態。

でも上手く決まると抜群の回頭性を見せてくれます。
チョー気持ちいい！古



クルマとしては好みの仕上りになったので、今のままの仕様でドラテク特訓します☆

黒テッツァやＴＴを目標に…






いぬいぬのブログを読んでくださっている皆様、ぜひ一緒に４月の中山最速戦に参加しましょう！
(=ﾟωﾟ)ﾉ


事前練習会も開催されるみたいです。

詳しくはWEBで。笑

モノスポーツのリアスプリングを、テイン吊るしバネからスイフトバネに変更しました。


スプリングレートを９キロから８キロに。

自由長は200ミリから228.6ミリに。




サスペンション全長を同じになるように調整。

スプリングレートが下がるので、車高も若干下がるはず。





通勤路を走った感想としては、、

とってもイイ感じ！
(=ﾟωﾟ)v


リアの突き上げ感が解消されて、しなやかさが増し、接地感も向上。

これならロングドライブデートでも問題なさそう☆笑


アコードの中山サーキットデビューが楽しみになってきました。
(=´∀｀)


タイヤがナンカンなのが不安要素ですがw
(　ﾟдﾟ)