いぬさんCL7&FL5のブログ一覧

ビートでおはきびに行きました。

ビートで鷲羽山スカイラインをドライブするのはやっぱり楽しい。

ちんぱんの黄色いフィアット プントを試乗させてもらったけど、これまた良いクルマでした。

イタ車ってなんか壊れそうでビクビクしながら試乗しましたけど、ファミリーカーとは思えない楽しい走り。


その後、ゴルフの打ちっ放しに行ってから、再び鷲羽山スカイラインをドライブ。

すると白いコペンがクラッシュしてました。


皆さん、スピードの出し過ぎには注意しましょう！
(・ω・)ノ

一年半ぶりにネオバ装着。

やはりAR-1のロードノイズは酷すぎました…
(;´д｀)




一応、比較してみると、同じ235/40R17でもネオバの方がトレッド幅が広いです。

グリップレベルは同じくらいかな。

値段はネオバの方が高いけど、ライフとか普段乗りも考えるとネオバは常識的なハイグリップラジアルの中でピカイチの性能だと思います。




ヨコハマも100周年だし、新しいネオバが出ると予想してたんですが…

どうも先送りされてしまったみたい。泣


というわけで、当分はAD08Rで頑張ります！



次は車検が待っている〜
( ；∀；)

久しぶりのビートネタです。

ビートのホイールを剥がせるスプレーで塗ってみました。

とりあえず綺麗なシルバーになりました！





欠点としては、タイヤ組付けの時にリムの塗装が少し剥がれちゃうことかな。

後は、普通に洗えるかどうかと耐久性を検証していこうと思います。

最近、アコードのミッションの入りが渋くなってしたのでギアオイルを交換しました。

でもエンジンオイルの方がかなり汚れてて、ギアオイルは意外と綺麗でした。
(´⊙ω⊙`)



なんかもったいなーい。
( ；∀；)


オイル交換後もバックギアの入り辛さは変わりませんでした。

もしかしてクラッチがちゃんと切れてないのか？


２速・３速も入りが悪いし、次のギアオイル交換時期にはオーバーホールしないとダメかも…

どうせならついでにFD2ファイナルとDC5の4〜6速を投入したい！

そしたら某DC2を撃墜できるかなー？
でも某テッツァには届かないかなー？


もうすぐアコードも12万キロです。

ビートを白ナンバーに交換しました。

ラグビーワールドカップ記念のやつ。

ほんと普通車に構造変更したっぽいです。


ボディカラーに黄色ナンバーが合わない人にはオススメです！
(´∀｀*)


手順としては、

インターネットで申込み。
↓
料金を振り込み。
↓
期限内に引き取り。
（旧ナンバープレート、車検証、認め印が必要）



今回はビートから外してアコードで受取りに行きました。

なかなか良い感じ☆