いぬさんCL7&FL5のブログ一覧

先日、タカタサーキットの帰りにタイヤ館でオイル交換してもらいました。

かなり汚れてたらしい😅

ほんとはサーキット走行前に交換して挑みたかったんですけどね。

とうとうアコードも17万キロ走行。

一度もオーバーホールせずにVTECが堪能できるホンダエンジンは凄いです。

K20Aを積んだライトウェイトFRクーペを発売して欲しいものです。

今日はアキくんとタカタサーキットのフリー走行に行って来ました。

今度こそ車種別ランキング１位を獲得したかったのですが、コンマ3秒届かず無念の結果となりました。

初走行の時は1秒以上負けてたので、大幅タイムアップなんですけどね。



ガソリン満タンで挑んだのが悔やまれる…

朝一の1ラップ目でベストが出て、その後は気温の上昇と共にタイムダウン…


次こそはディカくんのタイムを抜きたいと思います！

当分先ですけどね。


帰りにステーキ丼食べて帰りました。

明けましておめでとうございます。

あっという間に正月休みも最終日。

重い腰を上げ、新年初のアコードいじり。

昨年のタカタサーキット走行で気になったポイント、ロールを減らすため強化スタビライザーを投入しました。

交換するためスタビリンクを外していこうと思って絶句…


ナット緩んで外れてた！！

そりゃ激ロールするよね…
これでかなりタイムロスしてたと思うと悔しい。

強化もクソもスタビライザー無しで走ってたわけです。泣


しかしせっかく高額な鉄棒を買って交換しないわけにはいかない！



純正のリアスタビと比べてかなり太い。

かなり効果はありそうです。



今年もタカタ１回、中山１回は走りに行くつもりです。

新しいネオバが２月に発売されるみたいなので、今年はAD09でタイム更新したいです。

皆さん、見かけたらヨロシクです！

アコードが車検から帰ってきました。

ついでにミッションオイルも交換していただきました。

いつもお世話になってるガレージ山根さん。

お安くしていただきありがとうございました。


タカタで気になった点をボチボチ修正して、気持ち良く走れるように進化できるといいな☆


走行距離　166,000キロ

アコードでは初のTSタカタサーキット。

「メカドックと愉快な仲間達」っていう走行会に参加させていただきました。

ディカくんとこばりゅうくんに触発されてのタイムアタックです。

この日の為にインチキくさいラジアルでいどみました。

バリバリバリノ VR08GP 255/40R17
リアはATR-Kスポーツ 225/45R17



目標は61秒前半でしたが、全然届かず62秒台がやっと…
_:(´ཀ`」 ∠):

コースに慣れてきた頃にはタイヤの寿命が尽きました。


なんだろう。一日でスリックになるのやめてもらえますか？


トレッドウェア200とか嘘くさ。
ナンカンAR-1でももう少し持つぞい。

それでもラジアルランキング上位にくいこめたので結果オーライ。



高い投資だったけど楽しめたからヨシ！


コース攻略して、リアのロールとリアタイヤの限界を上げれば61秒台は出せると思います。

アコトルの皆さん、打倒ディカくんで盛り上がりましょう！