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2010年01月11日

ちゃららっちゃっちゃ～

芳一は経験値が上がった。

コントロールスキルが2上がった
スピン防止技術が3上がった
ＳＷ理解度が5上がった
ＳＷチョン引きサイドを使えた
疲労が３増えた
けだるさが2増えた
寝落ちスキルが3上がった・・・・・・ぐう・・・・

[ＳＷ][ジムカーナ]
20100110　芳一ＳＷ
by zetec150bhp

前よりイメージが実走とつながったぜい。
まりさんありがとう～！

リアタイヤはまじで変えた方が良いぞ～（笑
フロントＺ１で喰うけどリアＡＤ０５/０６かっちかちでめちゃコントロールが難しい。
あれでしたらとりあえずアゼニスありますから（笑

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Posted at 2010/01/12 00:23:48

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akabeco 2010年1月12日 0:39 これがターボになるともっとじゃじゃ馬だからね〜でもそれが楽しいんだけど・・・・チョン引きはＳＷではかなり武器になりますよ。後サイドのタイミングをもう少し修正すると良いかも・・・ＦＲのタイミングだとノーズターンになりがちですから・・・	コメントへの返答 2010年1月12日 22:34 ターボは相模湖で味わってますが、とても１月の路面でずりずりタイヤでは踏めないでしょうかね・・といってもすぐに味わうんですが（汗サイドはかなり抑え目で行きましたがそれでもこの感じ、というかうなぎ色乗ってみないとですな・・・
はやと 2010年1月12日 7:26 ターボ無しは乗りやすそうですね。あれだけケツが流れても前に進める力があるのが MRですね。リヤにイレブン履いたらすごいぞ。	コメントへの返答 2010年1月12日 22:36 個人的にはターボは嫌いです。不自然感がぎゅうぎゅうで(^◇^;) ＮＡが感性に合いますな。そう、リアにもうちょい喰うタイヤ履かせると、ホントの顔が見えてくると思いますよ（滝
盗塁王＠ボシ 2010年1月12日 8:04 AD05/06って… と思ったけど、良く考えたらSWのサイズって特殊でしたね。。。 BSもRE01だしｗ	コメントへの返答 2010年1月12日 22:40 んにゃ、オーナー的にも変える予定の様なので、そうすっと良いかも。おいらはイレブンかな・・・
まり＠SW20Ⅴ 2010年1月12日 10:21 相棒が経験値のお役に立てて良かったです！今度乗るターボとはまた違うと思うけど同じＳＷということで。でもやっぱりターボのあの加速感はＮＡにはないですね。あたし的にＳＷターボは魅力的です。	コメントへの返答 2010年1月12日 22:44 これでちょいと安心してうなぎ色に乗れます。出力は変わっても、基本の特性は同じだと思うから勉強になりましたよ(^◇^;) >たーぼキミみたいに夜中走りまくってる方はターボだと破産していると思われます（笑
赤ＥＫ 2010年1月12日 12:49 今年の開幕に向けて準備万端ですね＾＾明日は●ー太師匠のカメラが調子悪かったら代わりに動画ＵＰしておきます（笑）	コメントへの返答 2010年1月12日 22:50 いやぜんぜん万端じゃないんですけど（汗シーズンオフと同時に乗り換えて練習し始めるのが万端って言うんですよ（笑ロー太師匠は問答無用でＵＰしてください。ドＭですから（笑
marigaux 2010年1月12日 18:02 でも・・クルマをSWに移行するとハンドルを変えないといけませんか？元ちとせパターンか屋根ありか？	コメントへの返答 2010年1月12日 22:59 変えません！移行ではなく増車ですから(^◇^;) 屋根無は生涯続きますよ～
はかいだー！ 2010年1月12日 19:55 講師業でヒトの車に乗ってきた経験が活かされてますね～。 HNは「ダメ出し芳一」でよろしいでしょうか？	コメントへの返答 2010年1月12日 23:00 地力大事ｗＨＮ変えなくてもダメダシしますｗｗｗ

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akabeco 2010年1月12日 0:39 これがターボになるともっとじゃじゃ馬だからね〜でもそれが楽しいんだけど・・・・チョン引きはＳＷではかなり武器になりますよ。後サイドのタイミングをもう少し修正すると良いかも・・・ＦＲのタイミングだとノーズターンになりがちですから・・・	コメントへの返答 2010年1月12日 22:34 ターボは相模湖で味わってますが、とても１月の路面でずりずりタイヤでは踏めないでしょうかね・・といってもすぐに味わうんですが（汗サイドはかなり抑え目で行きましたがそれでもこの感じ、というかうなぎ色乗ってみないとですな・・・
はやと 2010年1月12日 7:26 ターボ無しは乗りやすそうですね。あれだけケツが流れても前に進める力があるのが MRですね。リヤにイレブン履いたらすごいぞ。	コメントへの返答 2010年1月12日 22:36 個人的にはターボは嫌いです。不自然感がぎゅうぎゅうで(^◇^;) ＮＡが感性に合いますな。そう、リアにもうちょい喰うタイヤ履かせると、ホントの顔が見えてくると思いますよ（滝
盗塁王＠ボシ 2010年1月12日 8:04 AD05/06って… と思ったけど、良く考えたらSWのサイズって特殊でしたね。。。 BSもRE01だしｗ	コメントへの返答 2010年1月12日 22:40 んにゃ、オーナー的にも変える予定の様なので、そうすっと良いかも。おいらはイレブンかな・・・
まり＠SW20Ⅴ 2010年1月12日 10:21 相棒が経験値のお役に立てて良かったです！今度乗るターボとはまた違うと思うけど同じＳＷということで。でもやっぱりターボのあの加速感はＮＡにはないですね。あたし的にＳＷターボは魅力的です。	コメントへの返答 2010年1月12日 22:44 これでちょいと安心してうなぎ色に乗れます。出力は変わっても、基本の特性は同じだと思うから勉強になりましたよ(^◇^;) >たーぼキミみたいに夜中走りまくってる方はターボだと破産していると思われます（笑
赤ＥＫ 2010年1月12日 12:49 今年の開幕に向けて準備万端ですね＾＾明日は●ー太師匠のカメラが調子悪かったら代わりに動画ＵＰしておきます（笑）	コメントへの返答 2010年1月12日 22:50 いやぜんぜん万端じゃないんですけど（汗シーズンオフと同時に乗り換えて練習し始めるのが万端って言うんですよ（笑ロー太師匠は問答無用でＵＰしてください。ドＭですから（笑
marigaux 2010年1月12日 18:02 でも・・クルマをSWに移行するとハンドルを変えないといけませんか？元ちとせパターンか屋根ありか？	コメントへの返答 2010年1月12日 22:59 変えません！移行ではなく増車ですから(^◇^;) 屋根無は生涯続きますよ～
はかいだー！ 2010年1月12日 19:55 講師業でヒトの車に乗ってきた経験が活かされてますね～。 HNは「ダメ出し芳一」でよろしいでしょうか？	コメントへの返答 2010年1月12日 23:00 地力大事ｗＨＮ変えなくてもダメダシしますｗｗｗ

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