屋根無芳一のブログ一覧

改めまして、オフィシャルの皆さま、エントラントの皆さま、お疲れ様でしたm(__)m

引き続き第６戦、もう今日の路面をほぼほぼ掴んだ皆さま、
さてどうなるか・・・・

コースは前半に少し狭いフリーターン、そしてＡＭより「踏める」ラインが増えています。（危
しかも「深い」ターンが増えてますね。


「今度は」最初からタイムを出したＳ２師匠の師匠(^_^;)
１分１０秒台。
コース図右側はＦＳＷでは雨の日はとても怖い箇所ですが、すさまじい踏みっぷり・・・

オイラは生タイムでも５位（１２秒9）、しかもＰＴとダメダメ。
アンダーオーバーの修正が雑になってるｗｗｗ

Ｓ２師匠は１０秒フラットでＡ木さんを１．７秒ちぎっての暫定１位。　さすがっす。

オイラのＰＴの後処理がちょいと手間取り、再出走等少しゴタゴタしたのですが、
クレバーに？　しっかりタイムを出す当たり、もうなかなかのもんですよこれ。
手強いっす。

で、２本目・・・・

やっちまったぜのＷパイロンタッチ(^_^;)

しかも同じヤツｗ

タイムはなんとかかんとか２位タイムだったのですが、ＰＴで「幻」。

Ｓ２師匠は微妙にＵＰも逃げ切り、見事優勝でシリーズチャンピョンを獲得。
（しかも師匠超え？）


雨だし寒かったし、明日はタイだしｗｗｗ
でも楽しかった～。
もっと練習したいな(^_^;)


が、次回はまたも練習抜きでＧ６（涙
練習は来年かな・・・




さてさて、「明日からタイ」にちょこっと飛んで来ますので、コメント等返信が遅れます事を
ご了承下さいませm(__)m

さ～準備準備～

　ご無沙汰ｗ

なんとか今回は仕事も割り込まず,
参加出来ました(^_^;)


て事でコースはこんな。
フリーターンは最短ラインが左回りな感じですが、
出口がちーときつい。

天候は台風間近の当然な「雨」。
苦手なわけでは無いですが、やはり屋根を開けて気持よく
走りたい（泣


で、サクサクと１本目。
温かったｗ
（結果的に）

この時点で暫定１位、注目のＳ２師匠が０．０３秒差で上回り、結果２位で折り返し。
タイムは１分１８秒１４８だったのだが、、アンダーオーバーがちょいちょいあって、
「ん～１６秒台まで行きたいねぇ」などとＳ２師匠とウダウダと話しながら、２本目前の
試走のＳ2師匠の師匠の走りを見ていたら・・・・
「１分１５秒～！」　(・∀・)マジスカｗ
なぜ２本目まで「試走タイムが分からなかった」かは？としておいて（謎

Ｓ２師匠と顔を見合わせ、「踏まなきゃ！」・・・って事で「温かった」訳ですな。
全員orz

しかも「今日はＳＷ」のベテランＡ木さんが１分１４秒198を叩き出し、
おいら～ヘルメットの中で「ムリｗ」とか言っておりました(^_^;

んでも暴れるロドスタを抑えこみつつ踏めるだけ踏んで・・・・・1分15秒511・・で暫定2位。
が、やはりさすがのＳ２師匠、この雨の中、ＳＷに喰らいつきつつ更に師匠を破る1分14秒857。



て事で久しぶりの県戦で久々のお立ち台、Ｓ２師匠を破るには・・・・
やっぱ練習しなきゃｗ　　


ダブルヘッダーの第６戦へつづく・・・・・

どもご無沙汰。

次回県戦はどうやら地区の防災訓練に参加（隊員）なので欠席っす。

でもって、そんじゃあまずは練習すっか！　と思い立つも、
明日最終日のＮＴＬは帰りがちときつい（休み明け大仕事なので）。
って事で、新たな圏央道の利便性確認も兼ねて、関越のフリー走行に参加。
３年ぶりなのに半日だけだけど(^_^;)

昼すぎると渋滞がね(T_T)


さて、朝5時30分に出発して、相模原愛川ＩＣから圏央道へ。
この時間でも中央道下り方面に向かう左車線は混んでいる（滝

無事に渋滞もなく1時間40分ほどで着。
むう・・・早いねぇ。

これならフリー活用にはだいぶ楽だね。


で、本日のフリー参加はＡＭで４台。（少なっ
しっかり８本走れて満足です。

コースは適当に・・・

こんな感じで(^_^;)

外周の練習したかったんですけどやっぱりまだ突っ込み感が強くて立ち上がりが遅い。
動画はドリってしまっているのはご愛嬌でｗｗｗ

んでサイドを使うところは回転軸が毎度ぶれぶれで精度悪いっす。

半日に集中して走れたので練習になりましたぜ。

これからは関越も増やそうかな・・・・

参加者＆オフィシャルの皆さまお疲れ様でした～

ＮＴＬさんの練習会シリーズに参加してきました。

本人的にはスーチャーロドの更なる「慣れ」の為、
最低限月１回は走りたいとこなので、お仕事忙しい中ですが
なんとか参加っす。

が、今回はコースは・・・・
某氏が前回の全日本のリベンジだとかで「ダブルフリーターン」がｗ

まともに正面から入れるならばまだ策があるってもんですが、
大回りでＧかけながらの進入って事でかなり難しいｗｗｗ
全日本でもみなさん轟沈だったというのが納得です(^_^;)

最初の２本は左回りでチャレンジしましたが、ステア内切り定常円で回せるイメージがなかなか・・・
２度引きをすればなんとか出来るのだけど～


２度引きの時点でコース製作者に負ける感がしてどうしても１回引きで回したい！

つー事で午後からのタイムアタックでは右回しの小回り定常円で勝負をかける！
いや実は↑動画の午前も右回し１回引きでチャレンジしたのだけど、横Ｇかけながら
踏みながら、減速しながらライン上での定常円はむずかしくｗｗｗ


アタック１本目は進入で左パイロンに寄せきれず、右パイロンアタック＋回転位置がうまくいかず
不通過判定(TOT)

んでも懲りずに２本目も狙います。
しっかりと左に寄せて・・・・・回しきった！
結果・・・・勝利！
※動画は無いっす(T_T)

定常円でのターンに拘った結果ですな(^_^;)

暑かったけどあのターンを攻略出来たこと、久々にＳ２太郎さんとあーだこーだ言い合って
楽しかった(^_^;)


さ～て、神奈川戦でもダブルフリーターン出ないかな（滝嘘

参加者の皆さま、オフィシャルの皆さまお疲れ様でした。

5/11の神奈川戦から結局走れず(^_^;)
アイドリングの燃調調整もありましてね。

1.5ヶ月振りですがさらにちょいと仕様変更、リヤタイヤに225サイズのＡＤ０８Ｒを投入。

これで前後バランスが取れるかな？のイメージです。
フロントは205。
あとは２２５幅まで上げるとサイドの効き具合もちょいと心配なので確認です。


という大切な久しぶりの練習会ですが、ドラミ開始直前に到着ｗｗｗ
慣熟できなかった(T_T)

天候は幸いオイラの組にはハーフウェットから少し乾いたくらいになっていた。
まあ慣熟歩行できていないので、なんとなく前走の方々の走りでイメージしてみる。

５５秒８に始まり４本で５４秒２まで詰める。
だいぶ進入側の押さえは修正できてきてるけど、まだ粗い。
入り側で粗いので、出側の向きや位置がじぇんじぇん狙えていない。

が、５３秒まで逝っているのが２台だし、差は０．５秒とまずまずじゃね？
とか思いながら、スーチャー化のおかげでなんとかＳＷやＦＤと戦えそうな手応えは
出てきた感。

そんな午後のアタックヒート
本日は後輪駆動クラスはてんこ盛りの２２台。
メンツも濃くてタイム比較には最適な感。

ゴールパイロンに当たったけど黄旗対象じゃなかったのかな？？

なんとか５４秒18まで微妙にベスト更新で３位で終了～。
１位は六◯舎のＺ34。５４秒065。　　ほれぼれするほどうまいｗｗｗ
2位はチームメイトの黒ＳＷさん。　54秒105。　午前ベストから１．５秒も上げてきた(驚

まだまだクルマの変化についていけないけど、４スロ時代よりは勝負になりそうだ(^_^;)


もっとも本日一番の驚きは、練習会のラスト走行で、「2代目うなぎ（脱皮済み）」な彼が、
53秒台にぶち込んできたことですが（怖
本番で出せるかはおいといて、とにかく「出せる」力がついて来たってのは素晴らしい。

というわけで頑張れ俺ｗ

次回は・・・・？
まったくの未定であります・・・・