屋根無芳一のブログ一覧

実に半年振りになるテクチャレ・ロド講師してきました。

1部ＦＤ乗りもレクチャした気がするのは気のせいでしょう(^◇^;)

やっぱ「ホーム」だねえ～相模湖の練習会って（笑
テンションが上がりますわ～


今日もロドさんが多いので、私が5台受け持ちますが、それでも多いので他の先生方にも数人づつロド乗りが・・・つかホント多いよね(^◇^;)
ジムカオフみたいな感じになりつつありますな（汗

まずは朝のドラミまでオフィシャル練。

[ロードスター][相模湖][テクチャレ][ジムカーナ]
20090926　芳一AM3
by zetec150bhp
午前のコースはいきなりサブロクから始まり8の字、スラロームと基本技の組み合わせ。
サブロクは「ハンドル内切り」でぐりぐりと、8の字は上り下りに足をとられない様にＧを綺麗に回しましょう～、下りの車速は要注意。
スラロームは入り口がまず勝負。
良い場所にクルマを持っていけないと、スラロームを「しなくちゃ」なりません（謎
実際は踏み切り全開でいけるんですよね、この設定なら。
クルマは「踏むと安定」するので、全開のままステアだけで行きましょう！


さて今日は1台ハブベアリングが壊れた4駆がいましたね、大事にはいたりませんでしたが。
私はスーパーセブン・ミニと古い設計の車でジムカーナをやっていた経験上、ジャッキアップしたら
タイヤを手でこじって確認するクセがついてます。
細いハブボルト（9.5ｍｍ）なせいもありますが、脱着が多いとボルトも磨耗で痩せて折れやすくなるので、モリブデングリスをハブボルトに塗ったりね。　←絶対トルクレンチで均等に締めましょう。手締めの人は塗っちゃダメよ。

毎回とは言いませんけど、ｽﾎﾟｰﾂ走行する人は3ヶ月に1度は自分の手で確認した方が良いでしょうね～。


さて悲喜こもごもの生徒さんのタイムアタック終了後はオフィシャル練習。
何人かの担当生徒さんと、「担当外」でしたが本日まるでダメな某ＦＤ乗りにダメダシ同乗。
走りを見ている限りフロントの「食わせ」が出来ていないので結果「踏めない」感じがしてましたので、
フロントをぐりぐり食わせて曲げる感じを味わってもらう。
富士でそこそこいけてたのは喰いの良い路面のせいだったのね(^◇^;)

[ロードスター][相模湖][テクチャレ][ジムカーナ]
20090926 芳一アタック3
by zetec150bhp
ほかでちょいと失敗してるけど、伝えたい事は伝わった筈。
つか5ポイント差の３位君を教えてる場合ではないのだがね（；ﾟ∇ﾟ)_
少なくともロドのおいらよりはあの人を打倒できる可能性がある。
じゃなきゃ食いつこうとしとるライバルに教えたりせんからの？判ってる？
この前のＴ２練、横に乗って感じたのは・・・・
「こんだけミスってて・・・・俺より１秒も速いタイム出ちゃうの！？・・・・・」
こりゃちゃんと走れば勝てるクルマじゃん？
と思いましたのよ？・・・・・・・・・・ふう・・・・・
ま、あとは本人次第。
新たな速さを手に入れてくれる事を願うだけですな(^◇^;)



て事で生徒の筈の/KEN/さん申し訳なかったですね、時間切れで乗って貰えませんでした。
次回は優先予約入れておきます(笑


でもって終了後はチームＭＴＧ。
次週の湘南シリーズ第４戦主催の打ち合わせでした。
今のところスターターの予定なので、気合入れて振らせてもらいまっせ～！