屋根無芳一のブログ一覧

はここ数年相模湖でしている気がする芳一ですどもども。

桜とパイロンって～のがジムカニアンの心意気ってもんでい（笑


今週末は花見ｉｎ相模湖テクチャレですが、なんとか天気持ちそうですね。
翌日の平塚はパドック付きですからまあ・・・

昨年の４月のテクチャレと言えばオフィシャル陣からも「え～！」と声が出た
真横侵入のフリーターン。

[ロードスター][テクチャレ][ジムカーナ]
20080412　芳一午後
by zetec150bhp
最後のパイロンは正面から（爆
横からの進入が出来たのは1、2本だったかな(^◇^;)


そして軽くこなす黒せんせ（滝汗

[ジムカーナ][テクチャレ][ロードスター]
20080412　黒せんせ
by zetec150bhp
フリーターン以外のパイロンへの寄せがハンパ無いっス（汗

はてさて今回のコースは・・・

昨日の段階で２７台ま申し込みが有るようです、あと数台かな？？

あ、そういえばおいらのフロントパッドへのご質問が数件あったので・・・。
「まだ」パーツレビューにも上げてなかった・・「まだ」（汗
ＢＲＩＧさんのＺＦ３１１６－ＧＭを使用してます。
ＢＲＩＧさんのパッドは８６時代・「マーベル」ブランドの頃からの愛用品。
初期制動強めとなってますがぜんぜん平気(^◇^;)
むしろＣＯＭＰ－Ｂよりは強くないし奥まで効くしコントロールは良いです。
あくまで個人的意見ですがね（笑

な感じで一日過ごしましたよ（汗
昨晩4時くらいまで座ったままで寝落ちを繰り返したせいか、体が痛い。
もうすっげえ怠慢な感じでうだうだと夕方（笑

んでチームのミーティングからようやく体調まともに。
次週に控える主催練の打ち合わせでした。
今回も「初」な方々いらっしゃいますね、楽しみながらドラテク向上できるよう、しっかりサポートさせて頂きますよん♪

明日はロドスタのタイヤをご臨終のイレブンから０１Ｒに。
０８がこけなかったので（笑、これで練習タイヤに使えます。
ついでにぼちぼち寿命のパッドを交換。

あとは正月依頼ご無沙汰のお宮にぷらぷらと行ってみようかな。
久々にプリンをゲトしてこよう♪

ですが今回はビデオ見ませんの(^◇^;)
見るとダメッぷりにテンション下がっちまうので（爆

なので前日練習会のビデオを見てテンション上げ上げのリハビリ中です。
ちょっとだけ本番のビデオ見たけど２本目もタイヤ余しすぎて見れたモンじゃございません・・・

前日練は気持ちよく走れたねぇ。
特に午後。

[ロードスター][相模湖][ジムカーナ]
20090321　前日練午後
by zetec150bhp
４本定常円の２速周り。
スライドコントロールは良い感じだったけどラインがだいぶ外れちまってるｗ
カウンターがほぼ無いニュートラルステアのドリフトで気持ちよかったけど（爆
これでも１速周りのベストと変わらんので、次回はきっちりラインも狙ってみよう・・・
やっぱし晴れがいいよなあ（笑

さて本番後、某ロド乗りからこんなお知らせを聞きましたので告知～。
「《Ｇ６ジムカーナ関東シリーズ2009 第２戦 フィアレス・ラウンド》

※FCCクラスとして下記の通り「RS20クラス」を設定いたしましたので、
該当車両の方は、奮ってご参加下さい。

〔RS20クラス〕
該当車両：1989年以降生産のユーノス/マツダロードスター（NA/NB/NC全車両（ターボ含））
改造範囲：FR1及びFR2相当車両
募集台数：７以上～１５台まで

参加申し込みに際しては、クラス区分のFCCの括弧内に「RS20」と必ずご記入下さい。
また、当該クラスが７台に満たない場合にはクラスが成立致しませんので
その際には、NFR1、NFR2、FR1、FR2の何れかに編入いたします。
編入先の希望がある場合には、主催者への連絡欄に編入希望先クラスを明記して下さい。
明記が無い場合には主催者判断にて、編入させて頂きます。」
と言う事で詳細はＧ６のホームページで。

私は参加厳しいかも。
前週がテクチャレとアルパイン練習会、翌週が県戦前日練と本番ですからねぇ。
今月の給与明細を見ると非常に厳しいでつ（笑

テクチャレは１０台まで増えましたからお早めに～。
アルパインは瞬殺で定員です（汗　また次回・・・
今週末にミーティングでコース決定してきまっす。

ちなみに県戦第２戦も既に申し込みが始まってます。
今回は静岡勢も増えるかな？？

来月は楽しいことに毎週月曜が休業になりそうなので、練習会翌日はじっくり反省会できそうだ（涙

ＢＮＲクラス２位ゲト！

ん～・・・７０点かな(^◇^;)


天候は朝から降ったりやんだりでウェット。
気持ちよく踏み抜ける天候とはなりませんでした（涙
タイヤはモチロンＡＤ０８.
ＡＤ０８初の雨なのでした。

狙いはモチロン優勝でありましたが、恐らく立ちはだかるであろうと予想していたのは２台。
１台は借り物ながら昨年関東ミドル戦シリーズ３位のくまさん。
関東中のロド乗りが打倒を目論み「くま狩り」なる言葉すら生んだ御方です。
もちろん一度も勝ててません(^◇^;)
もう１台は逆に負けた事は無かったお方ですが、昨日のブログに書いたとおり驚異的な練習量でまさしく「ＳＷ乗り」となった御方。
「今年が結果を出す年」と言う意味では似た心理状態かもしれません（笑

さてそんな中での１本目。

[ロードスター][相模湖][ジムカーナ]
20090322 神奈川第１戦１本目
by zetec150bhp
走り終わってあまりの「ヌルさ」に凹みました。
ＡＤ０８で初の雨というところが意識を変えてしまいました。
関係ないんですそんなの。
その瞬間瞬間のタイヤの状態を掴んで１００％を使い切れば。
まったくその事を忘れていますた。

そんな自分に激しく苛立ち。
２本目が始まるまで車中で集中。ラインとかじゃなくて意識を切り替える事に集中してました。
いつもの通り。タイヤの感触を掴むのだ。

１本目は４位。
順位は過去最高だったな、今思えば（汗
しかし中味がダメなら納得行くはずも無く。
１位はやはりくまさん。２位にＳＷ殿と続き３位には同じチーム員で
テクチャレでは生徒のＮＢ号、もううかうかしてるとホント喰われちゃう（笑



そして２本目。

[ロードスター][相模湖][ジムカーナ]
20090322 神奈川第１戦2本目
by zetec150bhp
やはり初雨のＡＤ０８はイマイチ掴みきれなかったけど、それなりに攻めきった。やっぱ７０点・・。
本来はこれを１本目からやって２本目の完成度を上げなきゃいかんかったのにね。まったくいまさらそんな組み立てになってどうすんだと思い出すだけで腹立たしい（笑
１本目から１．５秒ＵＰで２位となりました。
１位はＳＷ殿。１．８秒ＵＰから見てやはりおいらと同じ感じだったのかな(^◇^;)
３位にはくまさん。「くま狩り」はやはり自分の車で走られた時の勝負に改めて。
そしてなんと２位から７位までロドスタ勢！
喜ぶべきか危機感を持つべきか微妙なとこですな（汗


ま～なにはともあれ開幕戦終わりましたね。
みんカラな方々、オフィシャルの皆様、全てのエントラントの皆様お疲れ様でした。

第２戦は４月１９日、富士スピードウェイ・ジムカーナコースです。
ライセンスが無くても参加できるクローズドクラスもあります。
（完走で出走証明印を貰うとＢ級ライセンス取得できますよ）
おいらは前日練習会から参加予定っス。

そして４月４日はテクチャレ・相模湖。
今のところまだ５台ですが、毎度駆け込み申し込みで埋まってしまいますのでお早めに～。　
んで翌日４月５日はチームアルパインの平塚練習会。本日から申し込み開始でっス。

今のところ両日参加予定ですので参加の皆様、宜しくです～。

つー事でいよいよ明日っス。

前日だっつーのに相変わらず試行錯誤（笑

[ロードスター][相模湖][ジムカーナ]
20090321　前日練午前
by zetec150bhp
午前コースは６本。タイヤはＦ０１Ｒ+Ｒイレブン。もう山ネエ・・・
スタートしてから上の撮影位置までのパイロン配置がギヤ比合いません（涙
なので試しに１速のままで３本。２速でいろんなやり方試して３本。
１速吹け切りはやっぱし遅いのねん。
２速で踏み込む為にどんなラインでいくのか、どこまで踏み込んでいくのかを３つ試しましたがどれも１速吹け切りよりは車速が乗る分速かったね～。
半クラで１．５速みたいな事も多用してみますた。
タイム的には明日の同クラスのライバルＳＷ２台とほぼ同じくらい。
最近メキメキ速くなってきている同じエントリネーム（笑、のＮＢ号も喰らい付いてきてるねぇ(^◇^;)


午後はまだまだ使い切れないＡＤ０８で６本。
こちらもまたも上は１速吹け切りでっす（汗
て事でまたまた２速で踏むラインをいろいろと・・・

[ロードスター][相模湖][ジムカーナ]
20090321　前日練午後
by zetec150bhp
これまた１速最短ラインよか１秒速いっす（汗
しかし姿勢制御が難しい・・・・。
これまたＳＷ勢と互角・・と思いきや、昨年過走行で一気に上達したＳＷ殿がさらに速い（滝汗
年間に３回ミッションＯＨしたとか平日５日間連続で浅間台で見たとか驚異的な練習量でまさしく別人。難しいＳＷをこうまで乗りこなされるとロドではちーとキツイのう。　こりゃ～明日はきつそうだ（汗

ＡＤ０８君ですが今日まで１０本くらい履きましたかねぇ。
まだまだ使いこなせませんよ（涙
ここしばらくブリジストンのショルダーの強さになれていたせいか、
「ネオバらしい」腰の弱さというか、にゅるにゅる感というかねぇ。
その変の境目がコントロールが難しい。
腰砕けからブレイクまでの荷重のコントロールがちとシビアかな。
ネオバらしく粘っているけどすでにブレイク気味に移っているという感じ。
その辺でどこいらへンが一番速さに繋がるのか見極めがもうちっと。

ま、明日は明日でイベントですから～♪
楽しみましょうねぇ♪