屋根無芳一のブログ一覧

で連休も終わりですね～。
ここ２日間は結構グダグダに過ごしました（汗
というか暑くてあまり動く気がしませんです（笑

本日も朝から開いてるホームセンターへ。
帰りに宮に寄ってみる。
朝は鳥居原もがらがらで静かで良いね～。

それっぽい車は・・・カプチと黄色いＳ２０００か、北岸で絡みたくないのでＳ２０００が戻ってきたタイミングでサクッと北岸通って帰る。
つもりがおいらが鳥居原を出たタイミングで戻ってきた青ビツがすぐ追いかけてきましたよ（笑
もちろんクローズド以外でやるつもりはありませんので最後までシカト。
ですが非常に気分は宜しくないです。
最後までくっついてきましたから。
やるつもりが無い事を判りなさい。譲ってあげる義理も無いしね。

書いちゃうけどさ。
最低限北岸の様に日中一般車が多く通ったり歩行者やサイクリングしている人たちが居る所を
１？０ｋｍ/ｈで走ってブログで上げるとか動画上げるとかの神経が信じられない。
「北岸ニュル」・・・・・なんじゃそりゃ(^◇^;)
「法定速度で走った映像を加工しています」・・・・・・はいはい。見る人が見れば判りますね。
そりゃあちこちで叩かれて当たり前だね。うん。

あと最近気になるのはツーリングネタで「先頭の方々はとても速くて」的なやつね。
ツーリングって腕や経験のバラツキがあるから、先頭と最後はうまくて周りが見える人が
やるってのが「常識」だと少なくともおいらは思うんだが。バイクの世界じゃ常識だよね。
後ろになればなるほど追いつくのに速度出さなきゃいけないんだよね。
でも先頭から速い順に突っ走っていくのが今時らしい(^◇^;)
経験不足の人は頑張ってついていこうとするんだけどムリってモンで。
鏡餅車ＴＲＧがそんな感じでセンターライン割りで対向車線に突っ込んで、正面衝突しかけたのも知っている。突っ込んだのも突っ込まれたのもみんカラの人たちだから（おひ


所詮全ては個人の判断、良識、常識な訳なので、どんだけどう言ったところで
どうもならんのだが、１トン超の凶器を扱う訳なので、最大限自身が「殺人者」にならない
「努力」をして頂きたいですよね。

私自身・核となる家族を作った経験は無い訳ですが、家族が死ぬ哀しみは知っています。
子供の立場でですけどね。
熱くなって走る前に、もう一度大切な人の顔を思い出して欲しいです。
少しでも安全マージンを増やしてクルマを楽しんで下さいませ。

さて、明日はマッタリドライブで山中湖でも逝ってこよう。口直しだ（笑

※ややこしい話であり、なんのかんの言ってもただの「線引き」の私感です。
　　私自身若かりし頃は夜明けの椿ラインなどを走ってます。
　　まったく「クルマ趣味」に縁が無い方々から見ればどれもこれも同じであります。
　　こう言う事書けば書いたで非難があります。
　　ですので気軽な賛同レスは不要であります。

いっぱい走れました(^◇^;)

午前はコースは３分割して①サイドターン、②４本定常円、③スラロームと３グループに分かれて走りまくりです。
1グループが８台くらいで、１本３０秒程度なので、５分に１回は走れる計算（怖
もっともみんな休みながらですから、タイミングによっては走り終わったらすぐ順番なんてことも（汗

全部で３０本以上は走れたカナ？



今回は前後ＡＤ０８、前はまだいけるけどリアは３分山～４分山で臨終状態。
富士の路面なら結構喰う・・・・様で喰わなかったり・・・・ぬるぬる感にあやふや感増幅って感じ。
やっぱしＡＤ０７の臨終状態と一緒だね。ちょっとグリップは高いけど。

そして確認したかったのはファイナルの影響。
ハイ。４．８です。
単純な話、相模湖がメインの今の状態＆４スロで予想以上の低速のちからの無さ、
その辺からざっと計算して相模湖で２速全開で丁度良いくらいのファイナル。
４．３からの変更なので、１０％ほど変わる計算ですね、回転数もトルクも。

今回一番違いが出たのは定常円。
以前なら１速で丁度良いくらいの定常円でしたが、完全に吹け切り。
富士のグリップではスライド維持するくらいの回転数としてはむしろ不足でした。
最小のカウンター量でやろうとしてもレッド入るのでほとんどスライド維持できません・・・・
なもんで回転数での調整代がないので２速ドリで。
するとこんどはパイロン寄りでは回転数上がらず失速するので、２速で丁度良いくらいの
大き目の円で・・・・・・っつーと今度はパイロンから離れるので目標物が無い（笑
試行錯誤で２速ドリの丁度良い円の大きさを左右で確認して終了になっちまいました（涙

イメージ的には１０％ドコロじゃないですねこりゃ。

まあ同じ回転数でのトルクも上がってるので、単にギヤ比ではすまないわけですね～。

さてそんな感じでいよいよ午後のコース練。
ＮＥＷロー太に「あそこ１速ですか？２速ですか？」なんて聞かれるんだけど今回は
なんせ判らん（笑　　「さあ？」としか言いようが無いのだコレ。

気をつけたのは今までと同じ回転数の「感触」でいくと完全に速度が下がってるので
タイムが出ない。
むしろ１コ上のギヤを使って踏み込んでいくつもりで。

そんな午後動画～。

[ロードスター][富士スピードウェイ][ジムカーナ]
20090812　5本目ベスト
by zetec150bhp

実はベストはともさん乗せた2乗レクチャ走行だったというオチｗ
毎度の事ながらあと「1秒」詰めれない、というか1秒分のミスを減らせないという感じですかね。
何箇所かのリアの振出が少し大きくなったとこと、8の字から始まる連続サイドセクションが
いまいちでしたね。
進入が外からでノーズでなめて立ち上がり、そんなのが多かった。車速も落としきれていないかな。

まあ富士路面も車もイマイチうまく使えなかったと言う事で・・・・反省会ですな。

さて本日はＮＥＷロー太と、ともさんが一緒でした。

それぞれ感じたこと・・・
Webカルテ？（笑

ＮＥＷロー太。
一昨日の新羽村練習会で舌戦を楽しみすぎて、ノリ坊を乗せる約束を忘れたので０点ｗ（嘘
うまくなったね～。開幕の頃からどんどんうまくなってきてる。
去年はまだＣＬ２クラスではかいだーやゲ・コクジョウに敵わなかったのに、いまや打倒蒼い人の
筆頭になりましたな。まじ。
今日はおいらも１．５秒も離されましたからね、一昨日の新羽村練習会では蒼い人と好バトルを
していた様だし。
本人のキャラが良いので？ついつい教えてしまうんですよ・・・・・私も自覚してるんですけどね、
｢多分蒼い人を倒すのはオイラではなくコヤツだな？」と。
まだまだ伸び代があります。
そんで戦闘力のある車です。お金かかるけど（笑
あともう少し。あと２割くらいフロントのグリップを引き出せれば上出来でしょう～。
ただしまだ練習会でも２本目までにタイムが出し切れないとか、「隣乗って下さい」と言うから
乗ってみたら、本日最悪の走りだったりとか（爆
そういうとこかね～・・・・キャラとしちゃそういうとこが好きなんだけど（笑

ともさん。
意識が変わった（笑
ラインの取り方がせまく車速が乗らないラインを走っているので、１本隣に乗せてみた。
見事修正してタイムアップ。　
こちらはおいらから２秒のところまで接近してきています（汗
あの走り方は相模湖でもドコでも同じですからね？
例外は平塚だけです（笑

さ～て・・・あとは自分の反省会しなきゃ（滝汗

ではなく工事予定が一日遅れたので休暇中の芳一ですどもども。
今年は明日から３日間のお仕事で夏休みに突入できそうですね～。

今日は朝から数ヶ月ぶりの宮へふらっと・・・・・
連休始まって高速は大渋滞ですが、宮は朝なら混んでなくてゆっくりできますね～。
３０分ほどまったりして北岸を通ってお買い物へ。
・・・・なんか北岸も荒れて来ましたね・・・・消化剤の跡やなぎ倒された標識やあちこちのブラックマーク。とても昼間しか開いてない道とは思えませんな・・・・
つか某動画サイトに当たり前に走ってる動画が上がってるのは異様な感じがしますがね。


帰宅途中に食材を買い込んでと・・・・

あとは相変わらずの片付けですな（汗
２階の空き部屋も棚を増設しつつ徐々に部品庫らしくなってきたなぁ。
まだまだガレージ内にごちゃっとあるのでもっとすっきりと広くしたい・・・


そういえばサマージャンボが１１日当選発表だったね～。
ジャンボは年２回かかさず購入してますが、３億あたったらの妄想はつきませんね（笑
最近は平塚の今後も心配なので、宮の奥地に練習会場を作りたいと妄想してます(^◇^;)
相模湖の２倍くらいの広さで。
ピットと屋根つきパドック完備でね、区間タイムも獲れる様に無線式の計測器も買っちゃおう！
当然トイレも完備で自販機完備でシャワーも欲しいね、いやいっそ厨房と宿泊施設（おひ
目標金額は５千万くらいか？ほとんど整地とアスコン打ちだけだからなんとかなるかな。

教習用にＮＡロドも準備しちゃおうか（笑

お疲れ様でした～！

私も疲れました(^◇^;)
膝の痛みは抗炎症剤でなんともありませんでしたが、
ちょいと両足がだるいのと、終わりの頃に両足に疲労感（汗

ま、ちゃんとストレッチして硬くなってきた筋肉をほぐさないといかんとの事なので、
こつこつやっときましょう。



さて今日のＡＭコースはいきなり平塚にしては長い直線からのターンが特徴。
シフトダウンの練習もして欲しいとの怪鳥の想いですよ～。
響さんが珍しいアングルでとってくれましたので、そんな午前動画～。

[ロードスター][平塚青果市場][ジムカーナ]
20090802 AM　芳一1
by zetec150bhp



いつもの昼のワンポイント練習（３本定常円）を堪能して頂いたあとは、午後コースへ。

午後は前回と「ほぼ」同じコースです。　若干配置が楽な方に変わってたかな？

[ロードスター][平塚青果市場][ジムカーナ]
20090802 PM　芳一5
by zetec150bhp

今回はひっさびさ、２年ぶりに某ＳＷ・ＮＡを運転させて頂きました。
昨年相模湖でＳＷ体験２回目、今回で３回目です。
これは自分自身の練習でもあるんでめっちゃマジ（笑
平塚路面・雨と難しい条件が重なりましたが、やはり１本目はその辺の経験不足が
もろにでてへろへろ。
サイドもまともに効かせられなかったね～。

即分析。

サイドの効く位置が結構レバーを引き上げないと効かない位置にセットされている。
足が柔くて荷重移動の速度が速くなりすぎ、一気にフロントのグリップを超えた。

を修正情報として考慮してっと・・・・
あとは車の状況をちゃんと把握してれば対処できるはず・・・・の２本目。

進入のブレーキを若干ソフトに且つ長く、サイドは一気に長いストロークを引ききる。ＯＫ。
あとはグリップ走行をきっちり・・・・・がいまいちだった。
この辺が実力ですな・・・まだまだ。
某せんせは一発で乗りこなすあたりがさすがです。

まあ雨の時の難しさ情報が増えたのでよしとしましょう。


て事で参加者の皆様、お疲れ様でした～。
帰りは視界がかなり厳しくなるほどの豪雨でしたが無事に帰り着きましたかね・・・・