スタビとドラシャの干渉対策（ 流用編）

ゴルフ４・ニュービートル・ボーラはｗ

これくらいまで車高を下げると・・・・・

ドライブシャフトとスタビライザーが必ず干渉します＞＜
メリクスワーゲンももれなく干渉しておりますｗｗ

もちろん何の対策もしてないわけではないんです＾＾：

ピロボールエンドにて
調整式スタビリンクを製作して装着してあるんですが・・・・

これでも干渉します＞＜

というわけでｗｗｗ

スタビライザー自体を交換する事に＾＾：

ゴルフ４系のスタビライザーはフロントメンバーとフレームの間を
とおっているんでｗｗｗ

交換はフロントメンバーを下す必要があります。
メンバーを下すのは２１の頭のボルトで４か所止まってるだけなので
簡単なんですが・・・・


スタビを外すのがwww
難易度SSS級の知恵の輪です＞＜

無事知恵の輪攻略してｗｗ

取り出し完了♪

でもってｗ

今回取り付けるのは・・・・・

社外スタビライザーじゃなくてｗｗｗ流用しますｗ

ドナーは８N系アウディTTクーペ用純正スタビ☆
末端形状が違うだけで取り回しは同じです♪

鬼の知恵の輪を再び攻略してｗｗｗｗ

取り付け完了☆

思惑通り完璧にドラシャを回避できました＾＾ｖ

てなわけでｗｗｗ

車高をもう少しだけ（７ｍｍ）落として＾＾：

着陸☆

それでも余裕のクリアランスです♪
バッチリ＾＾ｖ

ほとんど誤差のレベルしか下がってませんがwwww


まだまだ下げれるようになったんで♪
そのうちもうチョイ下げようかな＾＾：


けど・・・・インナーフェンダーを擦るようになりそう＞＜