シークレットブーツ(コイルスペーサ&マジックキャンバー)装着作業

うううう・・・ほんとに羨ましい。
でもこれだけ足が長くなると大きい靴も履きたくなりませんか?

ふところはすでに秋を通り越して冬に突入していますが
タイヤのHPを今見てたところです(^^ゞ

お～、あがっとるあがっとる(^o^)
ご苦労様でした、でもアーシングやって貰えたのはラッキーですね。
大きい靴ですか、ま～気長にやりましょうや。

大きい靴は次にどの大きさを入れるかを
考えていただけですのですぐには買いません
「買えませんの間違えだろ」
かみさん⇒( ・_ ・) ノ☆ (*_ _)

今のタイヤもまだまだ山がありますしぃ

ストロークの長いショックの情報、他力本願で待ってますんで、そちらもよろしくお願いしますだ。

ショップの方にいろいろ聞いたんですが
「ほとんどの物は付きますよっていうか加工?
すりゃ付きますよ」とおっしゃっていました。

ただ今の純正ショックもまだまだ使えるのでもったいない
とも言われました。
まぁコイル自体を変えた訳ではないので
ショックの方にもスペーサを入れる方向も考えてみては
とも言われました。

遅くなりました。
まずは、リフトアップおめでとうございます。

タイヤがノーマルだと本当に「上がってる」って感じですね。
私はデヴィさんと同じスペーサーでしたけど、一緒にタイヤも大きい物に交換したのでフェンダーとのクリアランスを見ると「上がった」と実感できなかったんです。
それでも運転席に乗ればそれは解消されましたけど。

実際どうなんでしょう?
私は乗り心地などは、さほど変わらないと感じたのですが、
私はそういうところは鈍感な傾向にありますので…(爆)
またデヴィさんなりに感想いただければ、と思ってます。

で、少し話を戻しますが、
私は上記でも書いたように大きいタイヤを履いてますが、
それが災いしてか、フルにハンドルを切ったときに「かする」程度だった(と思われていた)フレームとの干渉なんですが、今ではフレーム塗装が「掘れてます」状態まで悪化してます。1年程度で錆が浮いてくるまでに成長(?)してしまいました。

それを改善するプロジェクトを近々行う予定です。
これにより完全に改善するかと言えば、まだ分からないところもあり、何とも言えないです。
それでも「少しは」改善されると思うので、それはまた整備手帳にでも報告いたします。

↓>ストロークの長いショックの情報、他力本願で待ってますんで

私も待ってま～すっ(って自分がやれよ)(爆)

その節は御相談にのって頂きまして
ありがとうございました<(_ _)>

乗り心地ですがまだショップからの帰り道+α
の距離しか走行していないのでなんとも言えませんです

まぁそれでもやはり気になるので急加速急制動
ゆっくりコーナリングスピードをのせてのコーナリング
を試しましたが(試すなよ一般道で(^^ゞ)

舗装路で走行する分には違いは感じられなかったです。
ただカイさん達が走るような道に行くと運動性能の低下が
露呈するかもしれませんね(T_T)

タイヤ今の次位だと235/70/16になっちゃうんですよね。
やはり内側擦れちゃいますか(￣▽￣)

改善プロジェクト･･･外に出してワイド化ですか?

あ～っ、ビックリした。
みなカラにログインしようとしたら、「IDが見つかりません」がでて、何度やってもログイン出来ないであせっちゃいました。
単なるID間違いでした。

ども。
ニカちんです。

devilockさんもついに仲間入り(リフトアップ)ですね。
おめでとう御座います。

あとは、Mr.ZUICOさんが加わればあのときの4台揃い踏みになりますね。

タイヤですが、devilockさんも見てお分かりだと思いますが、私ので4インチ上げたにもかかわらず扁平率一つ上の235/70R16でもハンドルをいっぱいに切るとラダーとかこすってますから、ホイルスペーサが必要になるかも。
でも、もしかすると私の付けているホイルが、いけない(オフセット不足)のかも知れませんので、参考までに。

またお会いできるといいですね。

こん○○は(^O^)/

やっと仲間入りすることができましたヽ(^o^)丿

Mr.ZUICOさんもきっとものすごいことやってくれる
に違いありません(プレッシャー(^_^)v)

やはり内側はみなさん擦ってらっしゃるみたいですね
外に出してワイド化ぐらいしか私は思いつきませんでしたが
他に何か良い方法はないですかねぇ
(￣▽￣)"＼(^-^ )イイコイイコ

どもども、Mr.ZUICOです。

＼(￣ロ￣l)なんと!devilockさんも遂に禁断の足上げに突入したんですね。
おめでと～ございま～す。＼(⌒∇⌒)/・・・と、いいつつ。なんか皆さんに置いてかれた気がして寂しいですね。

プレッシャーもバシバシ掛けられて(汗)おりますが。
σ(^_^)も頑張りたいと思います。(まずはカミさんの説得から(笑))

ホイルの干渉については、皆さん苦労している様ですね。
σ(^_^)も冬時期は、235/70R16履いておりましたので、ニカちんさんと同じ箇所、ラダーフレーム部分に擦り傷が付いております。

これは単純に、タイヤのワイド化によるタイヤブロック部分の接触なので現状はオフセットを外側に逃がすしか手がないですよね～。

Cyber-Kさんが、今回、リム幅7Jのままで、オフセット±0のホイルを購入されたのでこれで干渉が無くなれば7Jのままで±0～+5ぐらいホイルをチョイスすれば、フェンダーからもはみ出ずフレームにも干渉しないという事になるやもしれません。
※足上げしてないと、フルボトムしたときタイヤハウス内側が干渉しちゃいますけど(^^;

ではでは(^^)/~~~

Mr.ZUICOさんこんちはヽ(^o^)丿

私のはまだタイヤが純正サイズなのでこれからのことですが
やはりタイヤサイズアップの為にリフトアップをしたので
←こういう情報は大変助かります<(_ _)>

>なんか皆さんに置いてかれた気がして寂しいですね。
はやくきてくださぁ～い～～～～～(ノ≧ρ≦)

>(まずはカミさんの説得から(笑))
私の場合交渉のテーブルにも着いてもらえないので
「しーくれっと」でやってしまいました(￣▽￣)