車高調導入＆レビュー動画

久々のブログｗ

11月以来だから3ヶ月もブログ書いてなかったのね(ﾟДﾟ;)

何シテル？は結構投稿してるんですけどねー

そういやアルテッツァのパーツレビューも何一つアップしてないや・・・(￣｡￣;)

今年はコツコツ上げていきます！（予定）ｗ


と、前置きはこの辺で

先日ついに車高調を導入しました(＾▽＾)

作業は埼玉のKTSでやっていただきました

以前吉ケン君がお世話になったショップですね

自分でも出来なくはないのですが取り付けアライメント込みでも大変お安いのと

職場のアライメントテスターが旧式のポンコツ過ぎて時間掛かるは最新式と比べると正確性に欠けるなど色々な問題もあり今回はプロにお任せすることにｗ

クスコのストリートゼロAを選択しまして

バネレートを標準のF12R9からF14R10に変更しています

これは某メーカーのラリー用アルテッツァのバネレートを参考にしました

やはりストリートメインならラリーが安定かな～とｗ

で、車高は前後15mmダウンで正直乗ってる本人も下がった感じがしないレベルです(*;ﾟ;ж;ﾟ;*)ﾌﾞｯ

横から見ても純正ぽく見えますｗ



まあ下げるためではなく足を硬めるための導入なので見た目は二の次で(^▽^;)

減衰は様子見でとりあえず前後とも中間の40段中20段にしてます

正直結構硬くなって乗り心地悪くなるのを覚悟していたのですが・・・

なぜか導入前より乗り心地良くなりましたΣ(ﾟдﾟ;)

元々KYBのNewSRスペシャルにノーマルバネとアンバランスな足だったため

減衰硬めで突き上げはゴツゴツしてるのにロールは大きいしふわふわと収まりも悪いなかなか酷い仕様でしたが

突き上げはゴツゴツしているものの不快を感じない程度に吸収されロールも少なくスパッと一発で収まってくれる乗り心地も走行性能も抜群な車に大変身してくれました(￣∇￣)

おかげで行きは硬くなる前提でワクテカしながらドライブ（http://www.nicovideo.jp/watch/sm32794474）していたのですが

帰りは吉ケン君と一緒にただただ困惑している（http://www.nicovideo.jp/watch/sm32794534）という面白い状況にｗ

動画を見ると二人の困惑ぶりがよく分かりますのでぜひ見てください(￣∇￣; )

しばらく走って今後のセッティングを決めようと思いますが現状でほぼ不満が無いのが困りますｗ