ドラパレ動画

先週ドライビングパレット那須に行ってまいりまして

その時の動画をアップしてみました

ちょっといつもと違う編集方法をやってみた結果

少しアップが遅れてしまいましたｗ

メンバーは自分のアルテッツァと後輩のマークX

吉ケン君も誘ったのですが・・・

丁度車検ということで横乗り強制参加という形にｗ

彼等には撮影に大いに貢献していただきましたｗｗｗ

動画はコチラになりますのでぜひ見てください
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http://www.nicovideo.jp/watch/sm33045605


とりあえず最低限の改造をした現段階で、スイスポとはどの程度差があるのか？

というのが今回の1番の目的でした

後は後輩を上手くコチラ側に引き込めればなあという企みもあったりなかったりｗ

とりあえず結果からいうと

スイスポ40秒359

アルテッツァ40秒683

ということでわずかながらスイスポには及びませんでした(￣｡￣;)

しかしコンパクト系が有利なコースで一通り改造してあるスポーツモデルのスイスポに対して

給排気と脚組んだだけのコンフォート志向なアルテッツァAS200でここまで出来れば十分かなと

単純に重量でもパワーウェイトレシオでも負けててさらに未だ慣れていないFRですからねｗ

唯一有利だったのはギア比がスイスポよりも相性良かったというくらいでしょうか？

スイスポは2速固定でしたがアルテッツァは3速まで入りました

あとタイヤの特性が分かってなかったのも大きなミスでしたねえ(￣ロ￣lll)

履いているのはドリフトなどでおなじみのATR SPORT 2なのですが

最初冷えているとズルズルで、熱が入ってくるとそこそこいい感じなのですが、あっという間に熱ダレしてバターのようなニュルニュルフィーリングという感じでした

しかも常に横剛性が足りないかんじで・・・

しかし実は大きな間違いをしてまして

熱が入ることを考慮して空気圧低めでアタックしていたのですが

どうやらこのタイヤは空気圧高めがいい感じになるみたいですね

試しに先日空気圧を高めにして近所を走ってみた所まるで別物のタイヤのようにいい感じで走れてビックリ！Σ(ﾟﾛﾟ｣)｣

1ランクとまではいいませんが0.8ランクほど良いタイヤを履いたぐらいの差がありましたｗ

この空気圧で走ってたらスイスポ超えられてたような気がします(￣Д￣;)

そのうちリベンジするぞー！(＃｀皿´)

その際ご一緒出来る方がいらっしゃいましたら是非♪

あ、吉ケン君は強制的に参加ですｗ