八雲たたみのブログ一覧

今日の通勤中、30分の間に5台もの危ない車に出くわしたのですが、何故か全てトヨタ車でした

2車線またいで延々走り続けるクラウン

停止のたびに追突ギリギリまで突っ込んできてカックンブレーキするエスティマ

右折待ちで反対車線を一車線丸々せき止めるプリウス

同じく右折待ちで駅前の横断歩道に歩行者が大量にいるのに前車をインから追い抜かして突っ込むハイエース

トドメは前に僕のスイフトと並んでシルビアがいて両方とも改造車なのが嬉しかったのか後ろからやたらコールを切ってくる爆音スターレット

トヨタを責めるつもりはありませんが何故か今日はトヨタ車ばかりが目立っていました(^_^;)
販売台数一番多いししかたがないのかな？

今日はもう一つネタがあったので更新

しょっちゅうお世話になっているジェームスに買い物に行ったら店員さんに話し掛けられたのですが…

ジェームスやオートバックスなどのカーショップに公安から指導が入った事を教えていただきました

改造車を扱う場合はランプ交換程度は問題ないが、オイル交換など整備記録を残す作業は改造箇所を測定・検査して車検に通らないレベルの改造車は整備しないことになったそうです

僕の81もマフラーが結構厳しいですよといわれました(^_^;)

念の為にその場で音量測定をしてもらったら見事にアウトでした(°□°;)

今後はサイレンサーを付けても入庫する度に測定しないといけないそうです(T_T)

five bolt main君が前にオートバックスで入庫拒否されたのはこれが原因だったみたいです

店の倉庫を整理していたら80年代の雑誌が大量に出てきました
この時代の雑誌は車雑誌じゃなくても車関係の記事が結構載っているんですね

このシティの記事が載っている雑誌もカラーで6Pも使ってます(°□°;)
その他にも白黒でゼロヨンや最高速、ワインディングでのライバル車比較など最近の車雑誌よりも濃い内容です(^_^;)

車好きで無くてもこういう記事に出会う機会があるなんて良い時代だったんだろうな～と勝手に妄想してみたり(￣∀￣)

five bolt main君と久々に168を走ってきました(≧∇≦)

横乗りの同級生も含めて3人で連むのは本当に久しぶりです

今回はそれぞれの車を運転したり横乗りもして特訓みたいな感じになりました＼(^o^)／

横乗りしてもらって分かったのはアスコットの時には出来ていたコーナリングが81では出来ていなかったということでした

アスコットはABS無かったんだし81もカットしてみたら？ということで早速カットV(^-^)V

そうしたら今までの苦労は何だったの!?てぐらい思い通りにコーナリングが出来るようになりました(°□°;)
サイドも良く効くようになりターンが楽ちんでした(￣∀￣)

やっぱり免許取得してからずっとABS無しだったから感覚がABS無し用になってるぽいです(T_T)

five bolt main君のセリカはターボなのにパワー感が無く登りでも81より遅い感じでした(・◇・)？
後日発覚したのですがドレンボルトが壊れていたのをショップが隠していたようで圧縮が掛からずトルクが全く出ていなかったようです(｀ε´)
その分扱いやすくて下りは結構楽しかったですが…w

彼とはまた離ればなれになってしまいましたが、次回会う時も今まで通り仲良く走っていたいものです(ノ△Ｔ)

明日は友達のfive bolt main君が2年弱ぶりに栃木に帰ってきます(≧∇≦)
夜から168に出撃予定です

お互いに現在の愛車になってから連んで走るのは初めてなので凄く楽しみです(￣∀￣)