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ルーパスの愛車 [三菱 デリカスペースギア]

整備手帳

作業日:2014年10月27日

ルーフの錆補修 その1

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
2年前に発見したルーフの錆、ようやく重い腰を上げてDIYでの修理に踏み切りました。
2年前はまだ直径1cm程度だったものが、今ではこんなに成長してしてしまっています。よく見ると塗装が剥げて錆の部分がむき出しになっている部分もある・・・、これ以上は放置できないと判断。
2
まずは内側から。
内装を剥がして、内側の錆にアクセス。
ついでに動かなくなったサンルーフも修理。
3
サンルーフのモーターを外して、この磨り減ったギアを逆さまにすればいいらしい。Eリングを無くさない様に慎重に着脱を行う、取り付ける際にワッシャーをかませたほうがいいらしいがもともと鋼のワッシャーが付いていたので、「反り」を強くしてスプリング効果を強めてそのまま使用。
停止位置の調整は、サンルーフを閉じた状態で、モーターを取り外し、モーターを外した状態で開閉スイッチの閉じる方向のスイッチを押して止まった場所が全閉位置。その状態でモーターを取り付ければOK。
モータを取り付けているネジはご他聞に漏れずゆるゆるでした。
4
約7年ぶりにサンルーフが復活!うれしい!
5
内側から見た錆の状態。
ワイヤーブラシも届かないので手の施しようが無い。
とりあえず細いハケが届く範囲に「セプター」をたっぷり塗布しておいた。
6
続いて外側。
電動ドリルにワイヤーブラシを取り付けて錆を削っていくが硬くてなかなか削れない。
金属加工用の砥石に付け替えて何とか削っていく。
7
何とか表面が平らになるまで削り終えたが、案の定、穴が開いてしまった。

→その2へ

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