はじめて目にしてから焦がれ続けたユーノスロードスター。 発売当初から、本当に長いこと片想いを続けていました。 年月を経て、やっと一緒に暮らせるようになった最愛の１台(^^) 車に詳しくないので、どうやって手を掛けたらいいのやら・・・ コツコツと、末永く可愛がっていこうと思います(*^_^*) ...

ケーターハム・スーパーセヴン・スプリント（1996年式）。 もはや手にすることはないだろうと思っていたスーパーセヴン。 夢を追いかけ続けると、実現するものですね。 すでにオープンカー2台、オールドミニ2台の上に増車。馬鹿です。 屋根のない車を増やしてどうする。 快適足車にハスラーさんが待機。 ミ ...

旧ミニとロードスターでは昨今の夏場の水温が沸騰レベル、 エアコンも全く効かず死と隣り合わせなために、 急遽投入となった「ｲﾏﾄﾞｷの車」。 人生＝MT車だったので、ｲﾏﾄﾞｷ以前にAT車の運転が恐ろしい(^▽^; 虚弱な私にとっては、この上なく体に優しいのりもの。 多分寿命が伸びる(; ･`д･ ...

ろどすﾀﾝ長期整備にそなえて養子に迎えることになった足用代車。 そもそもは、内装とエアコン（クーラー）、リアシートをとっぱらった、超スパルタンなジムカ車両兼通勤車。 ナンバーを切って眠れる競技車両となっていたものを、街乗り仕様に絶賛変更中(^_^; ５月には車検とりたいなぁ。 とりあえず、内装 ...

50ccのレーサーレプリカとして注目を集め、そのわりには人気が出なくて流れ星のごとく消えていった、箸にも棒にもかからない脱力バイクw すべてはバブルの成せるワザwww 売れ残った在庫は、20年経った今でもどこかの倉庫に保管されているらしいと都市伝説となっていましたが、噂は本当でした（笑） そんな ...

2台目スクーター「ぴかちゅう号」。 ネーミングみたまんま(^^; SUPER９Sが大きすぎて最寄り駅駐輪場に停めさせてもらえないという驚愕の事実に落胆し、電動アシスト自転車を購入するつもりで足用二輪増車（笑） ヨコハマって、山坂多いからふつーの自転車は使い物にならないのねん。 パワーなくてもいい。 ...

KYMCOのSUPER9S（2ｽﾄ）です。 1年ちょっと想い続けていたら、念願の青がラインナップ！即買い！（笑） まさに私のツボを抑えまくったｽﾎﾟｰﾂｽｸｰﾀｰです(^_^； SUPER9Sの「S」は、「スポーツ」の「S」ね。 50ccですが輸入ｽｸｰﾀｰなのでタンデム標準、デカイです。 日本 ...

人生初の自分名義で所有した車です。 日本力ー・オブ・ザ・イヤーも受賞した、通称「ワンダーシビック」で知られる80'sの名車（笑） すでに型落ちだったけど、3ドアハッチバックサンルーフ付きの優良車を中古で探し回り購入しました。 どうしても、どうしても、天窓の開く紺のワンダーシビックが欲しかったのです ...

かなり古いのを中古で入手。 「究極のﾃﾞｰﾄｶｰ」と言われた次の型より、こちらのﾀｲﾌﾟのほうが好きでした。 ｻｲﾀﾏ在住時代に大活躍してくれた車。 よく、ﾘﾄﾗが閉まらなくなりましたw 走行距離99999kmでｵﾄﾞﾒｰﾀｰが動かなくなり、1000kmくらいはそのまま走行してた気がします（笑） ...

ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞを手放した後、中古で購入。 とっても気がすすまなかったのですが、当時家族だったひとと共同所有のため、個人的な希望は却下されました。 Ｖ型6気筒で、5人も人が乗れて、ドアが4枚もついてて、荷物がﾀｯﾌﾟﾘ入る広いﾄﾗﾝｸがあって、TVもついてて、帰省シーズンのｱﾘｴﾅｲ高速渋滞（ｻｲ ...