*Seiのブログ一覧

画像はロードスターだけど

内容はハスラーです。

なぜロドの画像かは後ほど。


で。

ぶり太で湖行ってきた！

山道の細かなカーブや路面のハンプがいっぱいあるので

足回りを感じ取るには良いルート。

私はメカニズムの詳しいことはわからないので

自分の体感したことでしか

車がどうなっているかわからない。

だから湖へいく山道は感覚的にわかりやすい。

ｾﾌﾞﾝｲﾚﾌﾞﾝから上がって北岸を下りた。

んーー、良いねぇー^^

これ、足の良さとタイヤの踏ん張りが

良い感じに合っている。

「こうなったら良いのに」がその通りになって

気持ち良いし、嬉しい(*´꒳`*)

ぶり太見直した。



湖を見たら水位がだいぶ戻っていて

写真を撮ろうとしたら、スマホを忘れた('A`)

一休みして帰宅したのだけど

ついでに、ろどすﾀﾝのエンジンも回しとくかー、と

スマホを取ってきて再度同じコースへ（馬鹿w

というわけでTOP画像はロードスター(^_^;


宮ヶ瀬湖の様子は。。。

枯渇していた頃。




本日。




まだ元通りにはなっていないけど

このくらいまで回復するとホッとするよね。

雨がたくさん降るのは災害に通じて心配だけど

湖がまた渇水しない程度には降ってくれると良いなぁ。

わぁい(*´꒳`*)

やっぱみんな油臭いのが好きなのね。

お役に立てて良き良き。

K・Y・B！

K・Y・B！

回転寿司・焼肉・バーベキュー！


みんな好きだろう？


はい！

カヤバです。

ハスラーのです。

油臭いやつです。


ハスラー購入時（5年くらい前）、

とにかく足回りが不満だった。

ふわっふわしていて挙動が不満。

伊豆スカに行った時は

この足回りによるロールに酔ってしまったくらい。

こういう車で山道は走っちゃダメだと思った。


純正で乗ると決めてたので

今まで足回りには手をつけなかったけど

ついに換装を決意。今更。

カヤバの青い素敵なショックアブソーバーをつけたった(*`･ω･´)




試走してみると、ボヨンボヨンいってたのが締まった感じ。

曲がる時に余計なロールがなく、ブレーキもスマートに止まる。

高速の路面の継ぎ目もだるい感じがなくなって、

ワンストロークでキビっと越える（戻りが速い？）。

今までイラッとしていたことが無くなって

我が家にとっては良いことづくめ。

硬い足になったんじゃなくて、

「適度に硬い」って感じですね。

詳細は下記をどうぞ。


＜パーツレビュー＞

・KYB / カヤバ NEW SR MORE ショックアブソーバー

・GMB ハスラー MR52S MR92S アッパーマウント フロント 左右 キット1台分

＜整備手帳＞

・ハスラー ショックアブソバー交換＜１＞

・ハスラー ショックアブソバー交換＜２＞

・ハスラー ショックアブソバー交換＜３＞



屋根無くんのブログに追記があります。




タイヤ交換やカプラオン＆ボルトオンなど

軽作業ばかりだったぶり太ですが、

晴れて油臭いやつデビュー。

狙った通りの乗り心地になって

夫婦揃って大満足です^^

ナンカきた

8月18日でみんカラを始めて21年が経ちます！
＜この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう＞

21年ですって！

ロードスターで登録したんですよね。

ロドは長く寄り添ってくれて嬉しいです(*´∇`)

最近はタイヤ交換したくらいで

特に整備はしてませんが、

長く大切に一緒にいられればと思います^^

これからも、よろしくお願いしますね。