湘南で走ってきた

セヴンに乗り始めてから

長期の整備や悪天候で

3年近く参加できないでいたSHCCジムカーナ。

今年やっと体調と天候、車の状態が良くなって

超久々の参加です。


以前はLクラス1名エントリーだったので

ｽﾙｯっと1位でしたが（笑

今回はLクラス6台エントリで2台キャンセル。

賞典外もりもりな予感です(^_^;


今回も男性陣のセヴン軍団は健在。

軽い車体はどのカテゴリよりも熱い戦いとなるのです。



今日のコースはサイドターンがあまり要らない感じなので

その辺でタイムがどうなるか。。。


今回このセヴン軍団の中でのイチオシはこれ。



外気導入のために

エアコンの吹き出し口を茶こしにしてるNAロドは見たことありますが

エアフィルターにザルは初めてです(^_^;

これ、クローズド用の特別仕様ですよね？



一周回ってLクラスのパドックに戻り

燈火類のテーピングなど準備を終えて車検待ち。



無事車検が通って、完熟歩行。

そのまま完熟走行。

今回は完熟からそこそこ回して良いルールだったので

恐る恐る踏んでみた。

でも全然踏んでなかった(;´Д`)

かなり沈んだ気持ちになっていたところへ

太郎君降臨！



心の準備がなかったので

膝の上のものは落としそうになるわ

椅子ごと転びそうになるわ

メガネは明後日の方に飛ぶは

ワタワタと立ち上がる。


「この車は車検が通るんですか？」と訊かれ

「あ、はい、通ります、合法です」などと

ワタワタと返事。

秘書の方がツーショットの写真を撮ってくださった。



先生、ケー太に話しかけてくださって

ありがとうございました。

地元愛の深い方なので

湘南のイベントにはあちこち顔を出していらっしゃいます。

なので地元人気は高い。

政策は別として人となりが好きです。

選挙区違いますが。←


さて。

完熟、1走目とも、全く踏めなかったわけですが。

（本人は踏んでるつもり）

残るは1走、何が何でも踏まないと(＞_＜)



踏んでるんだよーこれでもー(＞_＜｡)

これが完熟走行だったら

あと2本もう少しタイム伸びたかも。


屋根無君のブログには「踏み慣れていない」とありますが

さらに「踏めない」のです。

最初に富士で初めてコースを走った時に

全開続けてたら⚫️えてエンジンO/Hして（仕様のせい）、

やっと復活したら今度は

圏央道走ってたら煙吐いてエンジンO/Hして（ショップのせい）、

このセヴンは回すといいことない、と

刷り込まれているのですよ(;´Д`)


踏むのが怖くて怖くて

燃えちゃわないかﾋﾞｸﾋﾞｸで

それがこの走りに出ているのだと思います。

（だったら出走するなよっていうのはナシで(^_^; ）



それを知ってるから

屋根無君はメカニックに徹して

私が怖がらずに乗れるよう

きっちり整備してくれました。

それでも怖かった。ごめんなさい。

信用してなかったわけではないの。


実際、回しすぎるとリミッターが効くのは

ちゃんとわかった。

だから踏みすぎても大丈夫。

これは屋根無君が装着してくれたお守り。

ここまでしてくれてダメだったのは

自分が臆病のせいだ。



結果、４台中3位。

4台目は記録が残らなかったので（ミスコース？）

結局のところﾋﾞﾘｯｹﾂである。

若いものには敵わないのぅ。

いや、度胸が足りなかった。

４台目に記録が残ったら私は賞典外だったかもしれない。

普段あまりにもセヴンに乗る頻度が無さすぎた。




そうそう、会場でかっちょいいセヴン見つけてね。









2年以内にはって*Seiさんが言ってた。





帰りになると名車の皆様方は

愛車をローダーに載せてお帰りになる。



2階建積車(◎_◎;)

ていうかこのようなお車を2台保有。

うん。

こういうお車を何台か持つお方は

2階建ローダーを2日間（3日間？）借り上げるくらい

どうってことないって涼しい顔をできないと。

あ、もしかして自家保有？(;´･ω･)


こんな自分とはかけ離れたセレブな方々を

遠くから拝見するのも楽しいです。




これから真夏までの間、もっとセヴンに乗ろう（反省

秋も参加できるといいいなぁ。

アンダーでもいいから、ちゃんと踏めるといいなぁ。