でっとにんぐ？

今回は‘デッドニング’をしてみました。
ず～としてみたいＤＩＹ作業でしたので、ちょっとウキウキです。
材料にはＡＭ誌で紹介された‘オトナシート’。果たして、上手くいくのか…
ちなみに、このオトナシートは日本特殊塗料から一般家庭用にリリースされている制振防音材で、市内のスーパーオートバックスで仕入れました。ネット上では定価より安い値段で出回っているみたいです。材質は多分、ブチルゴム系？違ってたらスミマセンm(_ _)m

まずは、ドアの内張を引っぺがす作業からです。
定番作業ですね。

先ほどの‘オトナシート’をドアのスピーカー背面にまず圧着してきます。ここら辺は市販のデッドニングキットと同じ作業ですね。ひたすらコスコス・ゴロゴロ圧着してきます。ちなみにやりすぎて、新品のローラーが１日でダメになりました(T_T)

今回は圧着不足による剥がれを防止する意味を込めて、‘オトナシート’の上からホワイトアンダーコートをプシューッと振りかけます。まぁ、これ自体がノックスドーンの様に制振作用があるので、二重に効果を狙った部分もあるのですが…

にしても、臭い…。２～３日はシンナー系の臭いが車内にこもりますので、中毒にご用心(-_-；)

ご覧のように、吹き付けた後は真っ白です。先代のブルでは、ドア１枚に１本使用したのですが、今回は２枚で１本です。
写真はスピーカーホールですが、縦になってます。

自作しているスピーカーのアタッチメントにもオトナシートを貼り散らかしていきます。
音響メーカーがちゃんとしたインナーバッフルを出しているのですが、高くて買えません(；_；)
それに…Ｕ１３は１７cmのスピーカーは元々付かないので、止む無しです。スピーカーはカロッツェリアのTS-C17Aと言う１０年くらい前の代物です。厳密に言うと17cmではないのですが…

スピーカー背面が終了した後は、ドアのサービスホールを塞いでいきます。写真は塞いでしまった後です。ウィンドの調整をする時は…
（出来ないので、）ある程度覚悟しましょう。

作業終了後、ブル様と作業場全体を久々に撮って見ました。隣のパルサーは弟のです。犬が写っているのは我が家（母）の愛犬、‘月ノ輪　熊蔵’君です。車とは関係ないか…

作業後の感想としては、ドアの閉まる音が以前より低くなったこと、ドアパネルの振動が減ったこと。あと意外だったのが、走行中の車外からの騒音が減ったことです。音質に関しては(?_?)でした（涙）。後付キーレスの動作が鈍くなったことも付け加えておきます（笑）。こっちは早急に手を打つつもりです（と言いつつも土日は久々の寒の戻りで作業してません）。

床がドンドコどんどこ、五月蠅いので、‘オトナシート’を買ってきて、フロア一面に敷き詰めてやろうと画策中です。
その方が、効果はありそうな…