ミッション、オーバー・ホール 　他

期間：　7月２７日～８月７日
修理場所：　A/m/s
症状：　信号待ちなどから走り出すと、1速からニュートラルに戻ってしまう事が度々ある。

ミッションO/Hで交換した部品　(09～12は持ち込み)
01.ロー・カウントスリーブ　　　　　　　　　　 　
02.シンクロナイザー　　　　　　　　　　
03.フォーク・ロー　　　　　　　　　　　
04.フォーク・サード　　　　　　　　　　
05.フォーク・パック　　　　　　　　　　
06.ガスケット(3個)
07.クラッチ・カバーレ・リーズ　(1式)
08.STiビスカフセンターLSD　　　　　　　　　
09..STi軽量フライホイール　（修理追加）　　　　 　　 　
10.IRS クラッチ・パワーシリンダー　　　
11.ミッション・オイル　　　　　　　　　
12.グドリッジ ステン・メッシュ・ホース　

GC8/GF8のフライホイールと、GDBのクラッチの流用を考えましたが、GC8/GF8のフライホイールと、GDBのフライホイでは、形状が違うようです。流用した人はどうやって付けたのでしょか？
純正のクラッチでも300PSまで耐えられる事。強化にすると、ミッションに負担が掛かる事を、皆さんから教えていただきましたので、クラッチは純正を使用しました。



2005年8月3日ブログ　「センターLSD破損」より

追加修理

01.ドライブシャフトブーツ　交換
02.ステアリングラックブーツ　交換

その他持ち込み　（補強部品係）
01.レイル　シフトリンクブッシュ
02.レイル　デフマウントスペーサー
03.レイル　プロペラシフトマウントカラー
04.レイル　ミッションメンバーブッシュ
05.ナギサオート シャキットプレート
06.スーパー筋金くん
07.SECTION エンジントルクダンパー

その他持ち込み追加作業　（外装係）

GC8 RA STi バージョン に、標準装備の「ルーフ・ベンチレーション」（蓋）一式（中古）

もしも新品で部品を揃えると、
ベンチレーション本体　65430fa050de　＼23，100　色付き
　　　〃　　　付属品　65475fa000　　＼ 1，320
　　　〃　　　付属品 65441fa050 ＼ 2，200
　　　〃　　　付属品 65475fa020 ＼ 2，090
〃　室内トリム　94414fa000mk ＼ 1，060
〃　クリップ　　94415fa040mk ＼ 980 (140×7)
ルーフトリム　　　　　94410fa100mk　＼15，400
　　　　　　　　　　　　　　　　計　＼46，150　税別
以前どこかのサイトに書いてあったのコピーして保存しときました。


2005年8月5日ブログ　ベンチレター取り付け　より

その他持ち込み追加作業　(車高調)

DMS　ラリー/ダートラ用　車高調 (中古)　取付け

追加作業　（ブレーキ係）

01.ブレーキパット BRIG RM(ラリー・ミデアム）フロント
02.ブレーキパット BRIG RS(ラリー・ソフト)リア
03.ブレーキ・フルード WAKOS-SP4