1994年1月27日製造のユーノスロードスターを新車で手に入れました。今じゃ珍しい標準車なのでパワステレス、パワーウインドーレスです。

1994年1月27日に製造されたユーノスロードスターを新車で手に入れました。今じゃ珍しい標準車なのでパワステレス、パワーウインドーレスです。

軽トラのウォーターポンプ修理の代金として譲り受けました。平成17年式(2005年)のスーパーカブ50カスタムです。型式はAA01です。走行距離6498キロです。納屋に放置されていましたが程度は良さそうです。カブの良いところをスポイルせず、自分色に仕上げてみます。 整備も終わりカスタムにとりかかり ...

サイバーです。この車は今でもマジで欲しいと思わせてくれます。コンパクトでパワーもあったし何よりカッコよかった！。町の中古車屋で２５万とかで売りに出されてるＣＲ－Ｘ を見ると思わずハンコ持って店に入ってしまいそうになります。でもピーキーなハンドリングで乗り手を選びます。僕は・・選ばれませんでした・・ ...

JA11という型のジムニーです。ジムニーにのめり込んでいた頃はジムニーが3台と、ロードスターと、ＣＲ-Ｖという「アホちゃうか？」って状態でしたｗｗ。 ６６０でインタークーラーターボのエアコン、パワステとかなり豪華な車ですｗｗ。乗りやすかったし速かったしホントに良いジムニーでした。黒に見えますがワイ ...

JA７１という型です。５５０のインタークーラー無しのジムニーでして書類無しだったのでレースに使ってました。SJ３０に比べると凄く中途半端でした（７１の初期乗ってる方スイマセン）。SJ３０の方がレースでも使いやすかったな～。センターストライプが自慢（爆）の一台です。 エンジンはインタークーラーをミラ ...

今も大好きなジムニーです。この型は２ストで一般道では凄く遅かったんですが、山道やトライアルでは最強のオフロード車でした。3万円で譲ってもらって2年かけて完璧に仕上げたので凄く愛着があったんですが、諸事情により売却しなければなりませんでした。塗装や板金のいろはを教えてくれた相棒です。今もオープンのジ ...

ｉ‐stopは付いていません。なんせ田舎なもんでそれほど信号待ちとか無いので^_^;　で、プレマシーですが、まず買い得感がありました。それに形が好きなんです。 まぁマツダ党ってのもありますけどね。 気に入ってるのは燃費計ですね。結構燃費を気にしながら運転してますね。瞬間燃費計が嫌でも目につく所に ...

車のジャズではなくて原付のＪＡＺＺです。 ５０ｃｃなのに異様に重くてデカイです♪ シートもゆったりしていて楽に運転できます。

嫁さんのシエンタです。小さい車ですが７人乗れます。そこそこ走りますし良い車です。 ですが燃費が良くないですね。カタログデータには遠く及びません・・ 車体の重量が結構ありそうなんで１８００ｃｃか２０００ｃｃのエンジンがあれば良かったかな？ 全体的に見て御勧めです。